15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的家戰(zhàn)略，家政策鼓勵擴(kuò)大15CrMo無縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域。

目前15CrMo無縫鋼管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)家的一半，15CrMo無縫鋼管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達(dá)10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
排污許可證核發(fā)的影響面有多大？以鋼鐵行業(yè)為例，家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前全鋼鐵企業(yè)約有5000余家，其中有煉鐵、煉鋼能力的企業(yè)650家，獨(dú)立軋鋼企業(yè)4350余家。京津冀、長三角、珠三角的煉鐵、煉鋼企業(yè)分別有105家、70家、5家。據(jù)河北省邢臺市環(huán)保局污染物排放總量控制科科長王立謙介紹，邢臺市主要有五六家鋼鐵企業(yè)，由于《排污許可名錄》將燒結(jié)、高爐、軋鋼等都算在鋼鐵企業(yè)范圍內(nèi)，還需進(jìn)一步統(tǒng)計，但數(shù)量也不多。這可能是由于人為因素導(dǎo)致潛在協(xié)同效應(yīng)的總額被低估。企業(yè)不能對投資回報率以及并購可能節(jié)省的成本作出實際預(yù)估，從而導(dǎo)致錯失為股東的機(jī)會。”德勤化工與特種材料管理咨詢合伙人李佳明認(rèn)為，“2017年的行業(yè)并購前景將在很大程度上受到近期管措施和戰(zhàn)略細(xì)分市場發(fā)展趨勢的影響。隨著食品安全愈加得到重視，對化肥和農(nóng)化行業(yè)更高競爭力的追求將繼續(xù)推動境外并購活動的開展。此外，許多化工企業(yè)正逐漸往特種化學(xué)品價值鏈的上游發(fā)展，以減少對外供應(yīng)的依賴。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
”一位比亞迪唐車主表示?！靶^(qū)物業(yè)不允許裝充電樁，平時都是自行扯線充電?！币晃槐葋喌锨剀囍鞑粷M地說道：“在外幾乎找不到合適的充電樁，而且公共充電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，此外，還有多位新能源車車主表示，在公共區(qū)域內(nèi)常常會出現(xiàn)燃油車占位充電樁車位的現(xiàn)象。有時候燃油車主看到新能源車主前來充電也會愿意讓位，但更多時候則是無法找到燃油車車主本人。為了方便充電，大多新能源車車主手機(jī)上都有數(shù)個充電APP，并且隨身攜帶數(shù)張充電儲值卡，因為各家充電樁公司支付系統(tǒng)不一。8月2號，記者來到了西安糜家橋小區(qū)的黃士家。小區(qū)住戶黃士：“這個是們主臥，現(xiàn)在已經(jīng)不在這邊住了，因為實在太吵了，晚上根本睡不著覺，就是那邊那一排空調(diào)?！秉S士說，一天24小時都有這樣耳的噪音，這聲音來自家對面的一棟商業(yè)樓，記者看到這個商業(yè)樓一到五層樓的外邊都掛著空調(diào)外掛機(jī)。小區(qū)住戶黃士：“應(yīng)該是那個方糖KTV的吧，因為晚上得話感覺只有KTV在營業(yè)?！秉S士和家人現(xiàn)在只能選擇住在離噪音稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的這間小臥室，即便是住在這里窗戶和窗簾始終都是合著的。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點(diǎn)，根據(jù)以往的經(jīng)驗，參照外提供的焊接工藝卡，們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

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