15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的家戰(zhàn)略，家政策鼓勵(lì)擴(kuò)大15CrMo無縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域。

目前15CrMo無縫鋼管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)家的一半，15CrMo無縫鋼管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會(huì)15CrMo無縫鋼管分會(huì)的研究，未來高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達(dá)10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
還可以使養(yǎng)殖家禽變得更健康。麥飯石作用非常廣泛，在社會(huì)上非常受歡迎。麥飯石是一種特殊的非金屬礦產(chǎn)資源，其形似斑狀、或黃或白、頗似麥粒。明代大學(xué)家李時(shí)珍在《本草綱目》中記載：“狀如握聚一團(tuán)麥飯，有粒如豆如米，其色黃白”。麥飯石故此得名。麥飯石粉入中，浸泡過的水可以喝，也可供沐浴有健康和延年益壽的效。近年麥飯石傳到日本又得“健康石”之佳名。麥飯石因?yàn)楦接泻χ亟饘匐x子、水中殘氯、水中細(xì)菌，所以溶出鉀、鋅、鐵、氯、鎂、鈣、硒等微量元素。二是簡化環(huán)評程序。刪除建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)前試生產(chǎn)、環(huán)評審批前必須經(jīng)水利部門審查水土保持方案、行業(yè)預(yù)審等審批前置條件、環(huán)評審批文件作為投資項(xiàng)目審批、執(zhí)照前置條件等規(guī)定。三是細(xì)化環(huán)評審批要求。明確環(huán)保部門不予批準(zhǔn)的五種情形，環(huán)保部門在環(huán)評審批中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)審查的內(nèi)容，包括建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境可行性、環(huán)境影響分析預(yù)測評估的可靠性、環(huán)境保護(hù)措施的有效性、環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論的科學(xué)性。同時(shí)，為保證審查的公正性和科學(xué)性，增設(shè)環(huán)保部門組織技術(shù)機(jī)構(gòu)對環(huán)評文件進(jìn)行技術(shù)評估，并規(guī)定不得收取建設(shè)單位、環(huán)評單位的任何費(fèi)用的規(guī)定。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
由吉利四川商用車有限公司南充工廠生產(chǎn)的輛吉利遠(yuǎn)程純電動(dòng)輕卡正式上市。李雯攝中新網(wǎng)成都7月9日電(王爵)9日，吉利四川商用車有限公司新工廠(以下簡稱“南充工廠”)在南充正式投產(chǎn)，當(dāng)天，吉利遠(yuǎn)程純電動(dòng)輕卡E200正式從南充新工廠下線，并現(xiàn)場獲得3000臺(tái)訂單簽約。同時(shí)，新工廠生產(chǎn)的批純電動(dòng)車輛正式交付給客戶。據(jù)了解，南充工廠是吉利新能源商用車公司在四川布局建設(shè)的新能源商用車項(xiàng)目，與已經(jīng)落成的晉中基地、英考文垂基地，以及即將在明年投產(chǎn)的義烏基地，共同構(gòu)成吉利新能源商用車的四大基地?！辈稍L中，張桂春顯得有些懊悔。張桂春告訴記者，督察進(jìn)駐之前，也聽到一些“說法”，例如大企業(yè)不好“擺平”，督察會(huì)沖著小企業(yè)去，因?yàn)樾∑髽I(yè)“好欺負(fù)”?！昂髞聿胖溃h(huán)保督察對所有對象一視同仁，不論是誰，不論什么問題，督察組、地方委以及有關(guān)部門都會(huì)嚴(yán)格依法、依規(guī)進(jìn)行處理，并且做到公開、公正和透明。”親身經(jīng)歷以及周邊聽聞的一些事例，讓張桂春對環(huán)保督察有了新的認(rèn)識(shí)。對于處理決定，張桂春表示將積極配合，立即整改。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點(diǎn)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，參照外提供的焊接工藝卡，們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗(yàn)。
方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動(dòng)控溫儀。

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同時(shí),伴隨著能源危機(jī)日益嚴(yán)峻,清潔能源汽車的研發(fā)和應(yīng)用已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略選擇。此次中汽中心與即墨市攜手舉辦“2017清潔能源汽車高峰論壇”,旨在凝聚行業(yè)共識(shí),舉全行業(yè)之力,共同推動(dòng)清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。即墨市人民市長呂濤表示,即墨市以新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換為理論指導(dǎo)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、先進(jìn)制造業(yè)為支撐,著力打造汽車產(chǎn)業(yè)、紡織服裝、市場商貿(mào)、現(xiàn)代物流四大千億級產(chǎn)業(yè)集群。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤為突出,整車、零部件、上下游服務(wù)業(yè)環(huán)環(huán)相扣,形成完整的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條。相關(guān)部門尚未回應(yīng)暫停資質(zhì)審批日前，有媒體報(bào)道稱，擬暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批發(fā)放，發(fā)改委希望對現(xiàn)有政策進(jìn)行評估。目前，相關(guān)部門尚未正式作出回應(yīng)，有業(yè)內(nèi)人士指出，這與新能源汽車投資過熱有一定關(guān)系。今年以來，新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放速度明顯提速，各家生產(chǎn)企業(yè)均在爭奪“窗口期”。記者統(tǒng)計(jì)，截至5月底，發(fā)改委今年已經(jīng)批復(fù)了8個(gè)新能源汽車項(xiàng)目，從數(shù)量上已經(jīng)超過2016年全年批復(fù)量，平均不足一個(gè)月就有一個(gè)企業(yè)獲得批復(fù)。