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同創(chuàng)水下作業(yè)施工 專業(yè)的水下作業(yè)施工團(tuán)隊(duì)  技術(shù)過硬  質(zhì)量保證  誠信專業(yè)
江蘇同創(chuàng)水下作業(yè)工程有限公司；
江蘇同創(chuàng)水下工程有限公司具有獨(dú)立的法人資格，注冊資金1088萬元。下設(shè)15個施工工程隊(duì)，專業(yè)潛水員146人，技術(shù)人員46人，全體人員296人。公司潛水員具有上海打撈局頒發(fā)的潛水員證書，公司擁有一流的技術(shù)設(shè)備，為做好優(yōu)良的工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
江蘇同創(chuàng)水下工程有限公司是專業(yè)從事水下作業(yè)的公司，一般從事水下打撈。水下探摸。水下切割和焊接。沉井帶水下沉和封底。水下安裝。水下檢測和維修。水下清淤。水下堵漏等各項(xiàng)潛水業(yè)務(wù)。
同創(chuàng)水下工程有限公司是專業(yè)從事水下1--60米作業(yè)的施工隊(duì)伍，具有幾十年的成功經(jīng)驗(yàn)且擁有雄厚的技術(shù)力量，服務(wù)于江河湖海水庫等水工程作業(yè)。具有良好的企業(yè)形象和強(qiáng)勁的企業(yè)優(yōu)勢，完成各類水下工程。

推薦-阜陽水下作業(yè)施工公司-歡迎您>-蛙人施工公司據(jù)介紹，6000米AUV項(xiàng)目（潛龍一號）是我國海域資源調(diào)查與十二五規(guī)劃項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目以太平洋底多金屬結(jié)核調(diào)查任務(wù)為主要目的，兼顧大洋其他多種深海資源的勘探和需求，大作業(yè)水深為6000米。潛龍一號由中科院沈陽自動化所、中科院聲學(xué)所、哈工程大學(xué)等單位共同研制。據(jù)首席科學(xué)家劉方蘭介紹，2013年3月，潛龍一號在千島湖完成湖上試驗(yàn)后，于今年4月在南海進(jìn)行了海上試驗(yàn)。在南海的試驗(yàn)中，潛龍一號大下潛深度4159米，水中工作時間6小時2分，同時進(jìn)行了聲學(xué)、光學(xué)和水文等項(xiàng)目探驗(yàn)。（記者劉維）資訊新聞：|||社會深度|專9月17日，是他們失蹤的第12天，搜救還在繼續(xù)。新的消息是，下午5點(diǎn)10分，遙控機(jī)器人在水下62米處發(fā)現(xiàn)三個減壓瓶及一位潛水員的圖像。救援隊(duì)表示，后續(xù)打撈事宜將依照法律程序嚴(yán)格執(zhí)行，另一失蹤潛水員的搜救工作將繼續(xù)進(jìn)行。網(wǎng)4月26日訊據(jù)美國媒體報道，五角大樓發(fā)言人沃倫24日說，“藍(lán)鰭-21”（Bluefin-21）水下自動潛航器已完成其第12次水下作業(yè)任務(wù)。沃倫說：“目前‘藍(lán)鰭-21’在重點(diǎn)海域已完成90%的搜索任務(wù)。讓人遺憾的是，沒有找到有用的東西?！绷硗馕謧愔赋觯瑑杉躊-8巡邏機(jī)將繼續(xù)空中搜索任務(wù)，國防部還沒有接到請求需要展開額外的水下搜索任務(wù)?！伴L島”號寬18米，滿載排水量7000多噸，是自行設(shè)計建造的新綜合援潛救生平臺。該船采用全電力推進(jìn)，可以在4級海況、低速洋流下實(shí)現(xiàn)動力定位，能停泊于作業(yè)海域。除常規(guī)潛水裝備外，還裝配有遙控潛水器、深潛救生艇、300米飽和潛水等具有水平的援潛救生裝備。

同創(chuàng)公司的服務(wù)宗旨是：
堅(jiān)持"誠信求實(shí)、服務(wù)社會、信譽(yù)至上、用戶至上"顧客的滿意就是我們追求的目標(biāo)！水下目視檢驗(yàn)、水下磁粉探傷、水下超聲波探傷、水下焊接，水下封堵，潛水切割工程公司。
同創(chuàng)水下作業(yè)公司經(jīng)營理念:
一個中心:以客戶為中心!
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四項(xiàng)控制:客戶滿意度>=90%\服務(wù)投訴率<1%\服務(wù)差錯率<1%\安全保障率=100%
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聯(lián) 系 電 話：138-0510-6551   177-6822-7111    0515-88620111
公 司 名 稱：江蘇同創(chuàng)水下工程有限公司
地         址：鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)花木中路36號101室
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據(jù)大連海事局指揮中心主任尚遠(yuǎn)洋介紹，近年來大連地區(qū)港口建設(shè)迅猛發(fā)展，南部濱海大橋、大窯灣北岸、長興島港區(qū)、太平灣港區(qū)、雙島灣港區(qū)等諸多涉水工程陸續(xù)開工建設(shè)。對這些涉水工程作業(yè)，大連海事局和口岸相關(guān)單位始終加強(qiáng)，2014年全年共對項(xiàng)目部及施工船舶實(shí)施行政處罰50余次。但目前仍存在一些問題，如參與施工作業(yè)的單位綜合實(shí)力及施工船舶狀況參差不齊，部分單位、人員的責(zé)任意識較差，內(nèi)河船舶、甚至是“三無”船舶（即無船名船號、無船舶證書、無船籍港的船舶）參與施工，個別拋泥船未到拋泥，部分通航水域水深異常變淺，且大連地區(qū)三澎湃新聞記者從上海打撈局了解到，世越號渡輪船長145米、寬22米、型深14米，空船重量6113噸，載重量3794噸，排水量9907噸。2014年4月，在全羅南道珍島郡附近水域沉沒，共295人遇難，9人下落不明。世越號打撈大的難點(diǎn)是為了盡可能保護(hù)好9具遇難者，業(yè)主要求必須要維持沉船左傾90度下沉的原始狀態(tài)，并且不船體結(jié)構(gòu)，為此，上海打撈局采用了海底托底鋼梁整體起浮技術(shù)。