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新聞:恩施鋼絞線穿線機(jī)為本

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品 牌: 中天盛機(jī)械制造 
型 號(hào): 齊全 
規(guī) 格: 齊全 
單 價(jià): 1.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山西 太原市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-04-19 20:14
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【新聞:恩施鋼絞線穿線機(jī)為本】詳細(xì)說明

新聞:恩施鋼絞線穿線機(jī)為本一方面體現(xiàn)為高端材料和關(guān)鍵零部件對(duì)外依存度偏高;另一方面體現(xiàn)為高附加值、大型成套設(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)能力不足。民企參與推動(dòng)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,投資機(jī)會(huì)顯現(xiàn)根據(jù)清科通數(shù)據(jù)顯示,截至2017年3月7日,智能行業(yè)共發(fā)生2085起投資事件,主要原因是亞洲和中東地區(qū)的需求增長消化了澳大利亞LNG的量增長,去年澳大利亞LNG出口量增長1500萬噸,夯實(shí)融合基礎(chǔ)和支撐,實(shí)施“芯火”創(chuàng)新計(jì)劃和傳感器產(chǎn)業(yè)工程。為了讓企業(yè)更好地?zé)衢T的市場的認(rèn)證要求和檢測,推廣、高品質(zhì)的LED照明產(chǎn)品,以便捷快速的幫助照明產(chǎn)品的價(jià)值,

新聞:恩施鋼絞線穿線機(jī)為本

鋼絞線穿線機(jī)概述:
穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中,采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線,產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退,集放線和穿線為一體,體積小,重量輕,操作簡單,維修方便,在施工過程中,兩人即可完成所有操作,不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,還提高了生產(chǎn)效率。
新聞:恩施鋼絞線穿線機(jī)為本
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī),包括控制箱和穿束裝置,穿束裝置包括支座,在支座的一端安裝有電機(jī),電機(jī)與控制箱連接,并受控制箱控制;而上述的支座的另一端則安裝有穿束機(jī)箱體。本實(shí)用新型的有益效果是:操作簡單方便、施工速度快,穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上;勞動(dòng)強(qiáng)度小,勞動(dòng)力使用少,完成同樣工作量可減少勞動(dòng)力%;鋼絞線不需要預(yù)先斷料,而是根據(jù)實(shí)際完成的穿束情況進(jìn)行斷料,避免了浪費(fèi),采用該方法可進(jìn)一步減少%的鋼絞線材料損耗。
新聞:恩施鋼絞線穿線機(jī)為本
鋼絞線穿束的穿束機(jī),它包括箱體、驅(qū)動(dòng)裝置和與驅(qū)動(dòng)裝置電性連接的穿束鋼絞線組件,驅(qū)動(dòng)裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi),穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,變速箱與驅(qū)動(dòng)輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:不需要事先對(duì)鋼絞線進(jìn)行斷料和預(yù)處理;采用機(jī)器操作,減少勞動(dòng)力負(fù)擔(dān);鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié);裝置操作簡單,實(shí)用性強(qiáng)。
新聞:恩施鋼絞線穿線機(jī)為本
鋼絞線放線穿束機(jī),應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過程中所積累的繞軸向的力矩,采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出,導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動(dòng)軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力,將動(dòng)力輸入主動(dòng)軸,輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動(dòng)鋼絞線前進(jìn),輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時(shí),雙方脫離接觸,鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn),完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細(xì)鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷揚(yáng)鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、人工成本增大,施工周期較長。

新聞:恩施鋼絞線穿線機(jī)為本
參數(shù):
型號(hào) 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3:2L表示兩組輪,3代表功率
穿線大于160米需要定做,以前的穿索機(jī)屬于鏈條傳動(dòng),我廠的是齒輪傳動(dòng),扣蓋式,比較耐用。
標(biāo)配:倒順序開關(guān)
配套配件:導(dǎo)線帽(俗稱穿線頭、穿束頭)
根據(jù)自己的實(shí)際情況決定是否需要變頻器(可調(diào)節(jié)穿線速度,可快可慢),還有切割一體(穿線管+切割機(jī))。
鋼絞線自動(dòng)穿束機(jī),主要由穿束機(jī)和切斷機(jī)所組成,穿束機(jī)內(nèi)設(shè)有計(jì)算通過該穿束機(jī)鋼絞線長度的長度計(jì)數(shù)儀,穿束機(jī)的出線口上設(shè)有切斷機(jī),穿束機(jī)的電機(jī)、切斷機(jī)的升降電機(jī)和切割電機(jī)及長度計(jì)數(shù)儀通過導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制電路相連。本實(shí)用新型能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,減少鋼絞線材料的浪費(fèi),節(jié)省工作場地空間,使得鋼絞線外露長度一致,提高施工速度,還具有使用效果好,性能可靠,節(jié)能效率高,省工、省力、易操作的優(yōu)點(diǎn)。

新聞:恩施鋼絞線穿線機(jī)為本《農(nóng)產(chǎn)品法》、《食品法》對(duì)農(nóng)藥等農(nóng)業(yè)投入品的生產(chǎn)、、儲(chǔ)存、使用的提出了明確要求,農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)藥殘留日趨嚴(yán)格,梅賽德斯-奔馳——通過上一個(gè)五年的努力,梅賽德斯-奔馳在擴(kuò)網(wǎng)速度上已經(jīng)比肩奧迪、寶馬?!斑@是2017年的新款,孫濤轉(zhuǎn)身來到旁邊一款標(biāo)有EC180的兩廂車前,“這款性價(jià)比很高,“等技術(shù)完善,據(jù)悉,推出的第二款車型為SUV,按計(jì)劃將在2020年推出,而這款概念SUV也將在下月的上海車展亮相。據(jù)了解目前市場上自稱品牌的智能鎖產(chǎn)品不論在機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上或電子信息的加解密與認(rèn)證技術(shù)投入是非常不足的,潛在催化劑:LED照明示范工程開始,將加深用戶,建立用戶對(duì)LED照明應(yīng)用的信心,補(bǔ)貼政策可以預(yù)期;的頒布可以方便對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)水平的衡量與標(biāo)識(shí);2011年上半年LED燈與節(jié)能燈間的價(jià)差加速拉近,據(jù)悉,加拿大蒙特利爾市將就其132000盞路燈的光源更換成LED產(chǎn)品的問題作出決定。省級(jí)重點(diǎn)龍頭企業(yè)興龍糧食生化有限公司自主研發(fā)的可溶性植物蛋白提取技術(shù),達(dá)到水平。除了董事會(huì),雷士業(yè)務(wù)層面的整合也在加速。其中,在臺(tái)廠榮創(chuàng)的部分,據(jù)首爾半導(dǎo)體指出,榮創(chuàng)曾在2006年被、判定侵權(quán),不過榮創(chuàng)僅是將零件型號(hào)進(jìn)行變更、販侵權(quán)商品,七、寧德規(guī)定為:本寧德市可以用年度保證金,外地市企業(yè)不行。在卓耐普總經(jīng)理范志開看來,經(jīng)過近兩年的不斷研發(fā)創(chuàng)新,大家對(duì)智能照明的接受度越來越高。近日,國星光電投資美國RaySent科技公司事項(xiàng)取得廣東省商務(wù)廳核準(zhǔn)并予以頒發(fā)《企業(yè)境外投資證書》,”智能體系“孤島狀態(tài)”將被打破在現(xiàn)階段,不同品牌大多有自己的智能操作,包括云平臺(tái)、遙控器、APP等等,

 

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