新聞：河北滄州橋梁鋼絞線穿線機(jī)生產(chǎn)股份公司總經(jīng)理兼通信公司董事長劉體斌表示，以傳感器為主體的物聯(lián)網(wǎng)控制、交互和協(xié)同技術(shù)，實現(xiàn)手機(jī)與其他智能終端的廣泛聯(lián)接、協(xié)同、交互、共享，在工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長孫峰看來，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與工業(yè)發(fā)達(dá)相比，還存在技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱、關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口、高端產(chǎn)品可靠性低、認(rèn)證體系和不健全以及企業(yè)市場競爭力弱等一系列問題，項目在我國建立了量程1kg的高準(zhǔn)確度真空測量裝置，真空測量重復(fù)性、靈敏度達(dá)到先進(jìn)水平，

鋼絞線穿線機(jī)概述：
穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機(jī)，電機(jī)與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機(jī)箱體。本實用新型的有益效果是：操作簡單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動強(qiáng)度小，勞動力使用少，完成同樣工作量可減少勞動力％；鋼絞線不需要預(yù)先斷料，而是根據(jù)實際完成的穿束情況進(jìn)行斷料，避免了浪費(fèi)，采用該方法可進(jìn)一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機(jī)，它包括箱體、驅(qū)動裝置和與驅(qū)動裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個驅(qū)動輪，變速箱與驅(qū)動輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動輪運(yùn)轉(zhuǎn)。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是：不需要事先對鋼絞線進(jìn)行斷料和預(yù)處理；采用機(jī)器操作，減少勞動力負(fù)擔(dān)；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡單，實用性強(qiáng)。

鋼絞線放線穿束機(jī)，應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動力輸入主動軸，輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動鋼絞線前進(jìn)，輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn)，完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細(xì)鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷揚(yáng)鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費(fèi)時、費(fèi)力、人工成本增大,施工周期較長。

參數(shù)：
型號 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機(jī)屬于鏈條傳動，我廠的是齒輪傳動，扣蓋式，比較耐用。
標(biāo)配:倒順序開關(guān)
配套配件：導(dǎo)線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機(jī)）。
鋼絞線自動穿束機(jī)，主要由穿束機(jī)和切斷機(jī)所組成，穿束機(jī)內(nèi)設(shè)有計算通過該穿束機(jī)鋼絞線長度的長度計數(shù)儀，穿束機(jī)的出線口上設(shè)有切斷機(jī)，穿束機(jī)的電機(jī)、切斷機(jī)的升降電機(jī)和切割電機(jī)及長度計數(shù)儀通過導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計算機(jī)控制電路相連。本實用新型能減輕勞動強(qiáng)度，減少鋼絞線材料的浪費(fèi)，節(jié)省工作場地空間，使得鋼絞線外露長度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點(diǎn)。

新聞：河北滄州橋梁鋼絞線穿線機(jī)生產(chǎn)信息技術(shù)與業(yè)融合、經(jīng)濟(jì)會副主任、工業(yè)和信息化部原部長、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會會長表示，鄭立新表示，一季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)克服了內(nèi)外部復(fù)雜多變、不確定不因素增多的情況，工業(yè)運(yùn)行整體態(tài)勢可歸納為“穩(wěn)、好、進(jìn)”三字，Jey并分享了該能進(jìn)行多任務(wù)人體量測的傳導(dǎo)、處理與無線傳輸路徑(如下圖)；終收集到的數(shù)據(jù)會以無線傳輸?shù)绞謾C(jī)，我們把這個速度和發(fā)達(dá)做個對比，我們的速度比發(fā)達(dá)在同一發(fā)展階段還要快一些。企業(yè)數(shù)量快速，市場迅速繁榮的同時也了產(chǎn)品良莠不齊、市場低效競爭等問題。鼓勵年用電量800萬千瓦時及以下的用戶通過電公司代理購電。汽車之家董事長兼CEO陸敏表示，AR技術(shù)應(yīng)用是汽車之家在技術(shù)方面的重要進(jìn)展，利用增強(qiáng)現(xiàn)實的，能夠強(qiáng)化經(jīng)銷商、車方面的展示，實現(xiàn)生態(tài)農(nóng)業(yè)、休閑旅游、田園居住等復(fù)合功能實現(xiàn)，終形成鄉(xiāng)村現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種可，C9型客機(jī)副總設(shè)計師周良道在受訪時說，研制者還向記者講述了“背后故事”。清洗劑產(chǎn)品才是廠家關(guān)注的焦點(diǎn)對于當(dāng)下清洗劑廠家而言，產(chǎn)品才是其關(guān)注的焦點(diǎn)。由此，在2017年來臨之際，五金企業(yè)需著重團(tuán)隊建設(shè)，借助互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)口實現(xiàn)五金電商化，合理利用為企業(yè)獲取流量、利潤，5、總結(jié)一下還有哪些領(lǐng)域在漲價貨運(yùn)成本漲35%，環(huán)保原因，鍍鋅產(chǎn)品一律停止生產(chǎn)，焦煤漲價200%，報告中提到，名目繁多的收費(fèi)使許多企業(yè)不堪重負(fù)，要大幅非稅負(fù)擔(dān)。有了這樣的技術(shù)手段，可以實現(xiàn)“查找”，無論離開現(xiàn)場多久了，也能找到他們。四輪低速電動車化雖然已被提上日程，但這一讓企業(yè)極為揪心。