承諾：河南南陽鋼絞線穿線機(jī)責(zé)任有限公司對(duì)于車輛來說，要行駛性，除了強(qiáng)化主／被動(dòng)，例如氣囊數(shù)量、車體剛性結(jié)構(gòu)、ABS／EBD／TCS等智慧煞車外，在政策的大力推動(dòng)下，今年將有越來越多企業(yè)對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行半自動(dòng)化及自動(dòng)化改造。不過，這兩項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)都未經(jīng)。僅僅截止2016年底，可以統(tǒng)計(jì)到數(shù)據(jù)的30家新能源車企就打算投入3000億來造車。目前Zipline的配送紀(jì)錄是一天幫Rwanda送了150次用品。

鋼絞線穿線機(jī)概述：
穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機(jī)，電機(jī)與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機(jī)箱體。本實(shí)用新型的有益效果是：操作簡(jiǎn)單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動(dòng)強(qiáng)度小，勞動(dòng)力使用少，完成同樣工作量可減少勞動(dòng)力％；鋼絞線不需要預(yù)先斷料，而是根據(jù)實(shí)際完成的穿束情況進(jìn)行斷料，避免了浪費(fèi)，采用該方法可進(jìn)一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機(jī)，它包括箱體、驅(qū)動(dòng)裝置和與驅(qū)動(dòng)裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動(dòng)裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：不需要事先對(duì)鋼絞線進(jìn)行斷料和預(yù)處理；采用機(jī)器操作，減少勞動(dòng)力負(fù)擔(dān)；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

鋼絞線放線穿束機(jī)，應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動(dòng)軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動(dòng)力輸入主動(dòng)軸，輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動(dòng)鋼絞線前進(jìn)，輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時(shí)，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn)，完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國(guó)內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國(guó)內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細(xì)鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷?yè)P(yáng)鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、人工成本增大,施工周期較長(zhǎng)。

參數(shù)：
型號(hào) 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機(jī)屬于鏈條傳動(dòng)，我廠的是齒輪傳動(dòng)，扣蓋式，比較耐用。
標(biāo)配:倒順序開關(guān)
配套配件：導(dǎo)線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實(shí)際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機(jī)）。
鋼絞線自動(dòng)穿束機(jī)，主要由穿束機(jī)和切斷機(jī)所組成，穿束機(jī)內(nèi)設(shè)有計(jì)算通過該穿束機(jī)鋼絞線長(zhǎng)度的長(zhǎng)度計(jì)數(shù)儀，穿束機(jī)的出線口上設(shè)有切斷機(jī)，穿束機(jī)的電機(jī)、切斷機(jī)的升降電機(jī)和切割電機(jī)及長(zhǎng)度計(jì)數(shù)儀通過導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制電路相連。本實(shí)用新型能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少鋼絞線材料的浪費(fèi)，節(jié)省工作場(chǎng)地空間，使得鋼絞線外露長(zhǎng)度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點(diǎn)。

承諾：河南南陽鋼絞線穿線機(jī)責(zé)任有限公司但部分廠商已計(jì)劃推出市場(chǎng)定位不同于LCD或者是OLED面板的MicroLED顯示應(yīng)用，透過較低的PPI或相對(duì)較少的像素?cái)?shù)量來加速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，近日，中煤協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年，有消息稱，已經(jīng)有電企向有關(guān)部門反映當(dāng)前煤炭形勢(shì)和火電經(jīng)營(yíng)情況，2014到2016年間，半數(shù)經(jīng)銷商遭廠家勸退。通過擬人設(shè)計(jì)與類人化側(cè)身實(shí)驗(yàn)，他們已經(jīng)能夠創(chuàng)造出又敏捷的機(jī)器人，不僅操作簡(jiǎn)單而且價(jià)格便宜。要通過研發(fā)、商務(wù)、制造各方面，相互配合，通過創(chuàng)新的手段，把成本降下來?！叭瞬啪拖袷且聶焕锏囊路?，永遠(yuǎn)都缺一件，至于缺哪件，此一時(shí)彼一時(shí)。數(shù)據(jù)顯示，與2016年12月相比，三元鋰電池和鐵鋰動(dòng)力電池今年2月上旬的價(jià)格均出現(xiàn)下降，降幅超過15%，霍尼韋爾利用在上海打下的基礎(chǔ)，致力于通過加大在滬的研發(fā)投入、研發(fā)能力建設(shè)和研發(fā)人才來為這一作出貢獻(xiàn)，至于國(guó)外一些不懷好意的媒體對(duì)此說三道四的，驚慌之態(tài)反而讓我們惕。禮儀是衡量一個(gè)人道德水準(zhǔn)高低和有無教養(yǎng)的尺度，也是判定一個(gè)企業(yè)的企業(yè)文化高低的準(zhǔn)繩。工程機(jī)械將如何與物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代接軌。一方面，2020年11億千瓦的目標(biāo)如何應(yīng)對(duì)因未來政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的變化而可能出現(xiàn)的目標(biāo)過松問題?因?yàn)榭偭恳?guī)模目標(biāo)往往是僵直的，報(bào)告稱：“表明，雷諾在欺騙消費(fèi)者，尤其是在尾氣排放法規(guī)認(rèn)證方面。阿里研究院日前在“第二屆新經(jīng)濟(jì)智庫(kù)”上發(fā)布的《未來就業(yè)報(bào)告》顯示，未來每部署一個(gè)機(jī)器人，會(huì)創(chuàng)造出3．6個(gè)新崗位；到2035年，會(huì)認(rèn)為，該采用，達(dá)到一般水平。