山東棗莊鋼絞線穿線機(jī)穿索機(jī)新聞：——圖文“雙”大幕開(kāi)啟，各地高校“挖”人才的決心可謂不惜血本，其中尤以資金實(shí)力雄厚的東部理工類高校為。推進(jìn)光伏項(xiàng)目入村，更應(yīng)該審慎以待?！敝悄芙K端設(shè)備能否推廣普及，是“智慧農(nóng)機(jī)”大展雄風(fēng)的關(guān)鍵。的鋼鐵擁有技術(shù)和資金優(yōu)勢(shì)，可以考慮‘走出去’到東盟投資設(shè)廠，海外的華人華僑愿在此中為中企牽線搭橋，2016年，包括省內(nèi)直接交易在內(nèi)的市場(chǎng)化交易電量突破1萬(wàn)億千瓦時(shí)，占全社會(huì)用電量19%。

鋼絞線穿線機(jī)概述：
穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過(guò)程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機(jī)，電機(jī)與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機(jī)箱體。本實(shí)用新型的有益效果是：操作簡(jiǎn)單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動(dòng)強(qiáng)度小，勞動(dòng)力使用少，完成同樣工作量可減少勞動(dòng)力％；鋼絞線不需要預(yù)先斷料，而是根據(jù)實(shí)際完成的穿束情況進(jìn)行斷料，避免了浪費(fèi)，采用該方法可進(jìn)一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機(jī)，它包括箱體、驅(qū)動(dòng)裝置和與驅(qū)動(dòng)裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動(dòng)裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：不需要事先對(duì)鋼絞線進(jìn)行斷料和預(yù)處理；采用機(jī)器操作，減少勞動(dòng)力負(fù)擔(dān)；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

鋼絞線放線穿束機(jī)，應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問(wèn)題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過(guò)程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來(lái)解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過(guò)輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動(dòng)軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動(dòng)力輸入主動(dòng)軸，輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動(dòng)鋼絞線前進(jìn)，輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時(shí)，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn)，完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國(guó)內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國(guó)內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細(xì)鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷?yè)P(yáng)鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、人工成本增大,施工周期較長(zhǎng)。

參數(shù)：
型號(hào) 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機(jī)屬于鏈條傳動(dòng)，我廠的是齒輪傳動(dòng)，扣蓋式，比較耐用。
標(biāo)配:倒順序開(kāi)關(guān)
配套配件：導(dǎo)線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實(shí)際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機(jī)）。
鋼絞線自動(dòng)穿束機(jī)，主要由穿束機(jī)和切斷機(jī)所組成，穿束機(jī)內(nèi)設(shè)有計(jì)算通過(guò)該穿束機(jī)鋼絞線長(zhǎng)度的長(zhǎng)度計(jì)數(shù)儀，穿束機(jī)的出線口上設(shè)有切斷機(jī)，穿束機(jī)的電機(jī)、切斷機(jī)的升降電機(jī)和切割電機(jī)及長(zhǎng)度計(jì)數(shù)儀通過(guò)導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制電路相連。本實(shí)用新型能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少鋼絞線材料的浪費(fèi)，節(jié)省工作場(chǎng)地空間，使得鋼絞線外露長(zhǎng)度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點(diǎn)。

山東棗莊鋼絞線穿線機(jī)穿索機(jī)新聞：——圖文郭朝暉認(rèn)為，在鋼鐵企業(yè)中，服務(wù)于用戶需求的不僅是銷(xiāo)售和研發(fā)部門(mén)，而是整個(gè)公司。CLAAS聯(lián)合收割機(jī)以可靠地性能，先進(jìn)的技術(shù)，獨(dú)特的脫離分離使其在收獲機(jī)械領(lǐng)域中。以下是《2017報(bào)告》關(guān)于AI助手有意思的五項(xiàng)預(yù)測(cè)：1、未來(lái)九個(gè)月對(duì)于圍繞智能助手的經(jīng)濟(jì)生態(tài)將至關(guān)重要很多消費(fèi)者還沒(méi)有決定選擇購(gòu)哪一款智能助手，5月3日，珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地開(kāi)工儀式在蘭州新區(qū)舉行，據(jù)介紹，在未來(lái)三至五年內(nèi)，珠海銀隆在蘭州新區(qū)分三期投資廣通新能源車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目，據(jù)報(bào)道，“標(biāo)檢局”針對(duì)21件LED燈泡，進(jìn)行“防止意外觸及帶電部之保護(hù)”、“絕緣電阻及耐電壓”、“光生物”、“電磁”、“燈泡功率（W）”、“發(fā)光效率（lm／W）”及“演色性指數(shù)”等7項(xiàng)項(xiàng)目檢測(cè)，“一帶一路”建設(shè)從無(wú)到有、由點(diǎn)及面，其進(jìn)度和程度都超出預(yù)期。相比與樂(lè)視，成立不久的威馬汽車(chē)所鬧出的“烏龍”，則顯得有些撲朔迷離。設(shè)備性能好，鑿巖效率高，巷道掘進(jìn)速度快。工程機(jī)械展集設(shè)備展示、新品推介、高峰于一體，為企業(yè)發(fā)展及中亞市場(chǎng)創(chuàng)造條件，是工程機(jī)械企業(yè)拓展市場(chǎng)的平臺(tái)。人工智能，已經(jīng)在圍棋上打敗人類，并開(kāi)始代替很多人的工作。這些現(xiàn)狀，高端消費(fèi)者在當(dāng)?shù)馗緹o(wú)法到心儀的產(chǎn)品。與東風(fēng)神宇車(chē)輛有限公司簽訂了《關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在現(xiàn)有新能源物流車(chē)業(yè)務(wù)、未來(lái)乘用車(chē)業(yè)務(wù)、動(dòng)力總成(電池、電機(jī)、電控)及新能源汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作，通過(guò)展示機(jī)械設(shè)備、農(nóng)資產(chǎn)品以及農(nóng)業(yè)新技術(shù)，為科研、生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)、推廣使用搭建交流合作平臺(tái)。下大力氣減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)在降成本方面，推動(dòng)了一系列清費(fèi)降稅政策措施。