新聞點(diǎn)擊:韓城48kw橋梁養(yǎng)護(hù)器YY蒸汽發(fā)生器在汽車(chē)制造、航天等高精尖領(lǐng)域，有些零部件形狀復(fù)雜、價(jià)格昂貴，傳統(tǒng)鑄造鍛造工藝生產(chǎn)不出來(lái)或損耗較大，而金屬3D打印則能快速制造出滿足要求、重量較輕的產(chǎn)品。2015年11月，奧迪公司使用金屬3D打印技術(shù)按照1：2的比例制造出了AutoUnion（奧迪前身）在1936年推出的C版賽車(chē)的所有金屬部件；2016年9月，GE斥資14億美元收購(gòu)了瑞典Arcam公司和德SLMSolutions集團(tuán)兩大金屬3D打印巨頭，加快布局3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)零部件業(yè)務(wù)。
新聞點(diǎn)擊:韓城48kw橋梁養(yǎng)護(hù)器YY蒸汽發(fā)生器橋梁養(yǎng)護(hù)器特點(diǎn):產(chǎn)氣快蒸汽干燥度高，優(yōu)良爐體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，智能運(yùn)行耗能小，環(huán)保運(yùn)行平穩(wěn)干凈衛(wèi)生無(wú)任何環(huán)境衛(wèi)生噪音污染，方便，操作方便安裝簡(jiǎn)單，節(jié)能:溫度控制，可有效減少消耗，安全:壓力控制器，微起式安全閥，缺水防干燒等安全裝置，確保用戶安全使用。

的動(dòng)力電池技術(shù)公司寧德時(shí)代總裁黃世霖表示，“要推動(dòng)儲(chǔ)能在用戶側(cè)的發(fā)展，必須要過(guò)成本關(guān)!”;TüV萊茵李衛(wèi)春也在多個(gè)場(chǎng)合呼吁行業(yè)企業(yè)加大科研力度解決儲(chǔ)能產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。目前市場(chǎng)比較流行的儲(chǔ)能產(chǎn)品大多歸于以下技術(shù)類(lèi)型：抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能;飛輪儲(chǔ)能、超導(dǎo)儲(chǔ)能、超級(jí)電容儲(chǔ)能;電池儲(chǔ)能。然而考慮到用戶側(cè)儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景，類(lèi)儲(chǔ)能產(chǎn)品由于對(duì)于場(chǎng)地的要求過(guò)高，第二類(lèi)儲(chǔ)能產(chǎn)品能量密度又過(guò)低，全部被市場(chǎng)排除在外，電池儲(chǔ)能以及動(dòng)力電池的梯次利用成為僅存的目前可見(jiàn)的成本經(jīng)濟(jì)性的儲(chǔ)能方式。
 新聞點(diǎn)擊:韓城48kw橋梁養(yǎng)護(hù)器YY蒸汽發(fā)生器橋梁養(yǎng)護(hù)器又叫蒸氣發(fā)生器（俗稱(chēng)鍋爐）。是冬季預(yù)制橋梁、T梁、混凝土構(gòu)件養(yǎng)護(hù)蒸養(yǎng)設(shè)備。它確保新澆筑混凝土在一定時(shí)間內(nèi)在適當(dāng)?shù)臏貪穸拳h(huán)境中硬化，有效防止混凝土早期干裂，保證混凝土后期強(qiáng)度和耐久性。