新聞：南充593膠黏劑固化劑@上海堯山實(shí)業(yè)

YS-1593是一種改性胺類(lèi)化合物，為無(wú)色透明液體，具體粘度低，色澤淺、性小、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。與樹(shù)脂配合使用后能在室溫進(jìn)行固化，固化物具有良好的理化性能。常用作涂料、澆注料、粘結(jié)劑等的固化劑。    
 YS-660是改性胺樹(shù)脂固化劑， 色淺，活性高，固化速度快，柔韌性好。與樹(shù)脂配比應(yīng)用于地坪調(diào)色中底涂時(shí),顯示良好的固化和涂膜特性。 固化物的速度快、硬度高，柔韌性好。被應(yīng)用于地坪調(diào)色中涂，干掛膠，灌封材料，各類(lèi)膠黏劑等。

華龍網(wǎng)6月15日訊（見(jiàn)習(xí)記者廖怡飛通訊員黎飛）6月14日，重慶雙橋經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)與漢能移動(dòng)能源控股公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。該公司擬投資約68億元在經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目，大力促進(jìn)薄膜太陽(yáng)能移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助推經(jīng)開(kāi)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。漢能控股集團(tuán)成立于1994年，是化的清潔能源跨公司和薄膜太陽(yáng)能電池的“者”，生產(chǎn)的薄膜太陽(yáng)能電池屬于進(jìn)的第三代太陽(yáng)能電池技術(shù)，還具有柔性薄膜核心裝備的自主設(shè)計(jì)和制造能力。

 主要用途:

1、廣泛用于電子與器件及零部件的灌封與包裝，用于建筑材料修補(bǔ)；

2、在大型建筑群、大橋和地下設(shè)施等工程施工中作為膠黏劑，用于防腐

蝕涂料

3、同時(shí)以其優(yōu)良的透明性被廣泛用于飾品、紐扣、皮帶、保密箱等裝飾涂料及文物保護(hù)等鄰域。

安全使用：

推薦使用安全的玻璃杯，橡膠手套和有保護(hù)層的衣服。盡量避免入蒸氣或煙霧。在通風(fēng)的地方使用。完工后沖洗。

群眾舉報(bào)投訴共反映87個(gè)環(huán)境問(wèn)題，其中涉及水污染問(wèn)題20個(gè)、大氣污染問(wèn)題17個(gè)、垃圾污染問(wèn)題10個(gè)、油煙污染問(wèn)題9個(gè)、噪聲污染問(wèn)題18個(gè)、揚(yáng)塵污染問(wèn)題1個(gè)、生態(tài)破壞問(wèn)題1個(gè)、固廢污染問(wèn)題1個(gè)、土壤污染問(wèn)題1個(gè)、其問(wèn)題9個(gè)。根據(jù)安排，第三環(huán)境保護(hù)督察組督察進(jìn)駐時(shí)間約1個(gè)月左右。督察進(jìn)駐期間(2017年8月10日－9月10日)設(shè)立專門(mén)值班電話：0531—，專門(mén)郵政信箱：濟(jì)南市第1013號(hào)郵政信箱。
產(chǎn)品包裝及儲(chǔ)存：

包裝：200公斤鐵桶或20公斤塑料桶.

儲(chǔ)存：該產(chǎn)品與空氣長(zhǎng)期接觸會(huì)收濕氣和化碳?？赡軐?dǎo)致粘度增加和結(jié)晶。因此，不使用時(shí)密封在原包裝內(nèi)，置于陰涼通風(fēng)（溫度不低于0℃）的干燥地點(diǎn)，儲(chǔ)存期一年，嚴(yán)禁開(kāi)封后與空氣長(zhǎng)時(shí)間接觸，以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。

本產(chǎn)品中的所有數(shù)據(jù)僅供參考。具體情況請(qǐng)客戶在使用產(chǎn)品前根據(jù)實(shí)際條件實(shí)驗(yàn)及調(diào)整工藝等。如未提前抽取貨物試驗(yàn)等造成的負(fù)面影響，本公司不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何法律責(zé)任。
新聞：南充593膠黏劑固化劑@上海堯山實(shí)業(yè)

安信證券認(rèn)為，在動(dòng)力鋰電能量密度短時(shí)間難以大幅提高的情況下，車(chē)身輕量化成為新能源汽車(chē)延長(zhǎng)續(xù)航里程的重要選項(xiàng)。安信證券測(cè)算，到2020年，復(fù)合材料用于汽車(chē)輕量化的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到100億元。受益于主機(jī)廠油耗限制壓力的增加，產(chǎn)業(yè)鏈中擁有節(jié)油技術(shù)的相關(guān)企業(yè)將獲益。以駱駝股份為例，作為汽車(chē)啟動(dòng)電池的龍頭，駱駝股份長(zhǎng)期受益于乘用車(chē)油耗限制壓力下啟停搭載率的上升。目前，乘用車(chē)啟停系統(tǒng)搭載率為5%左右，預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)字將提升至50%左右。