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這一數(shù)量比2016年底充電樁保有量實(shí)現(xiàn)超過300%的增長(zhǎng)。但不可否認(rèn)，充電樁建設(shè)需要解決車、地、電、樁、網(wǎng)等多方面的問題。設(shè)施投入難度大讓不少充電樁成了“僵尸樁”。上海地區(qū)一位潛在新能源消費(fèi)者向記者表示：“想著為了滬牌去買輛新能源，但是身邊人充電難的經(jīng)驗(yàn)讓望而卻步，電量不足會(huì)讓焦慮。”比亞迪唐車主直言：“其實(shí)上海充電樁建設(shè)的并不少，只是好多不通電或者總是報(bào)故障。把這些問題解決了就會(huì)方便很多?！薄霸谂鉀Q問題，之前APP很多很亂，表示要建一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)。

-508是一種新型改性胺類樹脂固化劑。具有高反應(yīng)活性，固化速度快，固化物具有耐化學(xué)腐蝕性能和良好的機(jī)械性能?？稍诘蜏?、潮濕環(huán)境下快速固化。被廣泛應(yīng)用于重防腐船舶涂料、灌封材料，膠黏劑、地坪涂料等。

固化產(chǎn)物色淺、透光度高、表面光潔不白化

能在較低溫度或潮濕環(huán)境下固化，耐化學(xué)品性好

二是要立足自主掌握核心技術(shù)，結(jié)合引進(jìn)技術(shù)的消化收，培育自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)，形成自主創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展的系統(tǒng)能力。三是要緊密依托內(nèi)已有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加快突破燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、高溫部件和材料、運(yùn)行維護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，補(bǔ)上發(fā)展短板，打造體系完善、分工合理的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈。四是要依托能源項(xiàng)目建設(shè)，組織示范工程，完善支持政策，推動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、應(yīng)用各環(huán)節(jié)形成合力。根據(jù)《意見》，到2020年，將突破重型燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵技術(shù)，解決燃?xì)獍l(fā)電技術(shù)裝備瓶頸，基本形成完整的重型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)體系。

產(chǎn)品應(yīng)用:

重防腐蝕船舶涂料，耐化學(xué)品工業(yè)涂料；

涂料，快速修復(fù)，石材膠，快干膠等；

電器澆鑄及灌封、電器件的密封；潮濕條件下澆注灌漿，防腐涂料等；

產(chǎn)品包裝及儲(chǔ)存:

包裝：200公斤塑料桶或20公斤塑料桶.

儲(chǔ)存：密封在原包裝內(nèi)，置于陰涼通風(fēng)（溫度不能低于0℃）的干燥地點(diǎn)，儲(chǔ)存期一年，嚴(yán)禁開封后與空氣長(zhǎng)時(shí)間接觸,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。

本產(chǎn)品中的所有數(shù)據(jù)僅供參考。具體情況請(qǐng)客戶在使用產(chǎn)品前根據(jù)實(shí)際條件實(shí)驗(yàn)及調(diào)整工藝等。如未提前取到貨試驗(yàn)等造成的負(fù)面影響，本公司不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何法律責(zé)任。

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風(fēng)神集團(tuán)總裁李文卿稱，廣州花都區(qū)成為綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，市區(qū)極力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)。風(fēng)神集團(tuán)在這樣的機(jī)遇下，赴瑞典尋求具創(chuàng)新意識(shí)的可持續(xù)發(fā)展理念和相關(guān)技術(shù)，并與瑞典成熟的技術(shù)和設(shè)備供應(yīng)商達(dá)成整體合作。指出，瑞典的科技、環(huán)保、制造行業(yè)一直處在世界前列，與瑞方的合作不僅意味著花都汽車城將謀求合作，實(shí)現(xiàn)更新、更大的快速發(fā)展，同時(shí)，這也與風(fēng)神集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展、環(huán)保生態(tài)理念高度契合。瑞典SWECO執(zhí)行副總裁ChristerStenmark表示，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展舉世矚目，但不容否認(rèn)的是，環(huán)境問題也日益嚴(yán)峻。