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“專用號牌相比普通號牌，號碼會增加一位，由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規(guī)則更加科學合理，可以滿足‘少使用字、多使用數(shù)字’的編排需要?！泵癖硎荆瑢Ｓ锰柵茊⒂煤?，對已登記的新能源汽車，按照“自愿換領(lǐng)”原則，由車主自主選擇是否換領(lǐng)新號牌。同時，市車管所民也表示，由于市不屬于批啟用新能源汽車專用號牌試點城市，所以張先生所購置的新能源汽車，目前還無法申領(lǐng)新能源車專用號牌，仍需使用與普通機動車相同的車輛號牌。

-508是一種新型改性胺類樹脂固化劑。具有高反應(yīng)活性，固化速度快，固化物具有耐化學腐蝕性能和良好的機械性能?？稍诘蜏?、潮濕環(huán)境下快速固化。被廣泛應(yīng)用于重防腐船舶涂料、灌封材料，膠黏劑、地坪涂料等。

固化產(chǎn)物色淺、透光度高、表面光潔不白化

能在較低溫度或潮濕環(huán)境下固化，耐化學品性好

各整車與零部件企業(yè)基于研發(fā)、生產(chǎn)、制造、后市場等全產(chǎn)業(yè)鏈視角，進行電動化、智能化、信息化、輕量化的技術(shù)革新。5月17日和18日，由汽車技術(shù)研究中心主辦的第五屆“電動汽車及關(guān)鍵部件測評研討會”在江蘇常州召開。本屆研討會以“技術(shù)創(chuàng)新與市場應(yīng)用”作為年度主題。會議聚焦在低碳化、智能化、信息化的中長期技術(shù)創(chuàng)新背景下，新能源整車及關(guān)鍵部件在技術(shù)革新方向的分析研判，以及在步入大規(guī)模市場化應(yīng)用時期，全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期測試評價技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要應(yīng)用。

產(chǎn)品應(yīng)用:

重防腐蝕船舶涂料，耐化學品工業(yè)涂料；

涂料，快速修復(fù)，石材膠，快干膠等；

電器澆鑄及灌封、電器件的密封；潮濕條件下澆注灌漿，防腐涂料等；

產(chǎn)品包裝及儲存:

包裝：200公斤塑料桶或20公斤塑料桶.

儲存：密封在原包裝內(nèi)，置于陰涼通風（溫度不能低于0℃）的干燥地點，儲存期一年，嚴禁開封后與空氣長時間接觸,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。

本產(chǎn)品中的所有數(shù)據(jù)僅供參考。具體情況請客戶在使用產(chǎn)品前根據(jù)實際條件實驗及調(diào)整工藝等。如未提前取到貨試驗等造成的負面影響，本公司不承擔由此而產(chǎn)生的任何法律責任。

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正如今日王石告別萬科，當年的王石同樣是“風輕云淡”地放棄了自己和高管團隊能夠獲得10%股權(quán)。在王石所著的《道路與夢想》一書中，王石解釋放棄股權(quán)的三點緣由中有兩點為“名”：社會價值取向，名利不可兼得；討厭暴發(fā)戶形象。“不過正如今日告別萬科讓很多人不理解，并且引發(fā)諸多猜測一樣，當年放棄股權(quán)同樣讓很多人一直不能理解。”王石老友說。除了理想主義，王石的好斗也給萬科烙上了深深的印記。林少洲認為的王石，氣很重，斗氣很強，好斗、且不勝不休。