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公司基本資料信息
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同江——鋼絞線穿線機(jī)——J服務(wù)機(jī)器人成為議論焦點(diǎn)。在科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院院長(zhǎng)、深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)畢亞雷看來(lái),機(jī)器人行業(yè)的終方向是服務(wù)機(jī)器人。2016年是深圳市機(jī)器人繼續(xù)快速發(fā)展的一年。據(jù)市機(jī)器人協(xié)會(huì)估算,深圳機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值今年有望達(dá)700億元以上,作為重要新興產(chǎn)業(yè)的雛形已經(jīng)形成。工業(yè)機(jī)器人年銷量連續(xù)飆升,服務(wù)機(jī)器人在教育娛樂(lè)、家庭服務(wù)等領(lǐng)域已研制出一系列代表性產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。深圳勝在產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用機(jī)器人既是先進(jìn)制造業(yè)的關(guān)鍵支撐裝備,也是改善人類生活方式的重要切入點(diǎn)。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。
之后徐先生向廠家所在的無(wú)錫市錫山區(qū)市場(chǎng)管理局投訴該公司生產(chǎn)。但是的回復(fù)卻是:經(jīng)調(diào)查,未發(fā)現(xiàn)該公司“有生產(chǎn)、銷售HIT-CQ/GQ測(cè)速儀的行為”,也未發(fā)現(xiàn)該公司“與湖南省益陽(yáng)市交通部門有過(guò)業(yè)務(wù)來(lái)往”。而徐先生給記者發(fā)來(lái)無(wú)錫恒通公司向錫山區(qū)市場(chǎng)管理局提供的“情況說(shuō)明”也顯示,從未生產(chǎn)過(guò)上述測(cè)速儀。記者多次致電該公司負(fù)責(zé)人電話,電話始終無(wú)法接通。生產(chǎn)廠家不承認(rèn)生產(chǎn)過(guò)該測(cè)速儀。同江——鋼絞線穿線機(jī)——J因燃料類型不同,輕型汽車包括輕型車、輕型燃汽車、輕型柴油車和輕型兩用燃料汽車。一直以來(lái),柴油型輕型汽車在排放升級(jí)中倍感壓力。與國(guó)四、四五相比,輕型汽車國(guó)六在技術(shù)上又加大了提升幅度。據(jù)悉,輕型汽車國(guó)六主要改進(jìn)催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑、改進(jìn)燃油系統(tǒng)密封性等。而我國(guó)汽車的整體技術(shù)水與先進(jìn)水仍有差距,高端產(chǎn)品仍為國(guó)外或合資公司壟斷。業(yè)內(nèi)人士紛紛表示,由于之前柴油車排放較低,因此柴油車升級(jí)難度高于車。因此,技術(shù)的轉(zhuǎn)移和引進(jìn)對(duì)于雙方來(lái)說(shuō),是互利共贏的事情。在今后,對(duì)半導(dǎo)體等高科技產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入會(huì)更多。我們不但在數(shù)量上要趕超發(fā)達(dá),在產(chǎn)業(yè)發(fā)展水、科技附加值等方面也力圖縮小差距。此外,由于像半導(dǎo)體這樣的高科技產(chǎn)業(yè)種類繁多,我們一方面要注重戰(zhàn)略設(shè)計(jì),運(yùn)用比較優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)開發(fā),揚(yáng)長(zhǎng)避短,解決一些“卡脖子”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。另一方面,要高素質(zhì)的勞動(dòng)力,改善高科技產(chǎn)業(yè)的配套設(shè)施。正如近幾日,部等部門聯(lián)合發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》標(biāo)志著《制造2025》“1+X”規(guī)劃體系的基本完成。