所以，控制好自己的庫存，做到合理準確備貨，包括品牌車型定位、品種規(guī)格定位、數(shù)量產(chǎn)地定位，已成為我們當前必須要做好的工作。我們應(yīng)從以下幾方面來控制好汽配庫存結(jié)構(gòu)：一、提高備貨的針對性努力做好易損件、常備件和冷僻件的區(qū)分坐在家里閉門做要貨計劃，肯定是行不通了，一定要走出去，在本區(qū)域的銷售范圍內(nèi)，做細致的市場調(diào)研，真正的了解社會車輛的車型機型特征和擁有者；包括的購買慣和要求，運輸市場的動態(tài)甚至是新老客戶的反饋情況，以便自己有的放矢備好貨，備全貨。湘潭——鋼絞線穿線機——P
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

湘潭——鋼絞線穿線機——P提供和技術(shù)指南規(guī)范渣場建設(shè)，組織場地修復(fù)，頒布技術(shù)指南，建立省重金屬污染專家?guī)熨F州通過重金屬污染幾年實踐，形成、制定了相關(guān)和技術(shù)指南。貴州省環(huán)保廳副廳長姜告訴記者，2014年編制的《貴州省一般工業(yè)固體貯存、處置場污染控制》，是基于國標又嚴于國標的。從選址、設(shè)計、運行管理、封場及污染控制與監(jiān)測等全過程，對一般工業(yè)固體貯存、處置行為進行管控。在合理選址的基礎(chǔ)上，從設(shè)計到封場全周期、各階段提出嚴格的污染控制要求。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應(yīng)及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
湘潭——鋼絞線穿線機——P到今年底，實現(xiàn)全省3200個小城鎮(zhèn)和中心村電網(wǎng)改造升級全覆蓋。在政策支持上，《方案》提出按照“企業(yè)為主、支持”的原則多渠道籌措農(nóng)村電網(wǎng)改造升級資金。繼續(xù)執(zhí)行每千萬時售電量收取2分錢的資金政策，專項用于農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)改造貸款的還本付息。鼓勵企業(yè)利用自有資金、探索通過和社會資本合作（PPP）等多種方式解決項目資本金?！斗桨浮愤€要求各地、各部門簡化審批手續(xù)，深化自供區(qū)電網(wǎng)體制改革，強化檢查，確保建設(shè)資金及時到位，工程任務(wù)按時完成。

儀器儀表學(xué)會實驗室儀器分會第八屆二次理事會議12月23日在浙江杭州電子科技大學(xué)會議中心召開，會議由實驗室儀器分會副尋繼勇，到會的有儀器儀表學(xué)會常務(wù)副張彤、實驗室儀器分會理事長曾及副理事長、理事代表70人，超過全體理事77人的2\3，符合《儀器儀表學(xué)會章程》規(guī)定。會上儀器儀表學(xué)會常務(wù)副張彤代表發(fā)言：“回顧實驗室儀器分會的過往，她經(jīng)歷了八、九十年代曾經(jīng)的輝煌，也經(jīng)歷了十幾年的沉寂。