因此，去產(chǎn)能要抓住處置僵尸企業(yè)這個牛鼻子，是非常清晰、正確的思路?！迸私ǔ烧f。所謂僵尸企業(yè)，是指喪失自我發(fā)展能力，必須依賴非市場因素，即補貼、續(xù)貸等生存的企業(yè)?！敖┦髽I(yè)就像電影里的僵尸，本身已經(jīng)沒有生命力了，但還可以靠著輸血時不時出來蹦跶，而且它蹦跶起來還挺嚇人，危害不小?！毖芯恐行难芯繂T王絳給僵尸企業(yè)打了一個形象的比喻。盡管僵尸企業(yè)無效益，卻依然占有大量的土地、資本、勞動力等要素資源，導(dǎo)致資源無法向收益更高的部門流動，阻礙了新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的培育成長。昭通——鋼絞線穿束機——W
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

昭通——鋼絞線穿束機——W根據(jù)合肥市印發(fā)的《合肥市“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，合肥現(xiàn)有的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將發(fā)展壯大，還將瞄準一批前沿產(chǎn)業(yè)，搶占發(fā)展先機。根據(jù)《規(guī)劃》，合肥將建成電子信息、新能源、智能制造、生物等4個在上有影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚基地；積極培育智能及人工智能、軟件和信息服務(wù)、光伏新能源、機器人、燃氣輪機、高檔數(shù)控機床、生物、高端器械、新能源汽車、數(shù)字創(chuàng)意等10個以上國內(nèi)一流的省級集聚發(fā)展基地。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應(yīng)及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
昭通——鋼絞線穿束機——W點評：當(dāng)下，水性漆的發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的潮流趨勢，相較于涂料，水漆對技術(shù)、生產(chǎn)工藝的要求更嚴，沒有政策的支持很難實施起來，而《危險名錄》的重新修訂實施，將推動危險科學(xué)化和精細化管理，對防范危險環(huán)境風(fēng)險、改善生態(tài)環(huán)境將起到重要作用，同時可以加快水性涂料的推廣速度。宣偉收購?fù)坎蔀槭澜绲耐苛现圃焐堂绹挠推崃闶凵绦麄ス颈硎?，同意以約$93億現(xiàn)金(美元)收購競爭對手威士伯公司，成為世界的涂料制造商。

近幾個月，生活在上海、北京、廣州等城市的人們會發(fā)現(xiàn)，悄然間，路邊停放了一些樣式時尚的橙紅色自行車，在路上騎行這種自行車的年輕人也越來越多。殊不知，一種創(chuàng)新的出行方式和新的產(chǎn)品已經(jīng)走進我們的生活——智能共享單車。鎂合金和鋁合金也被有創(chuàng)新精神的設(shè)計者和創(chuàng)業(yè)者帶入這一新的藍海。摩拜單車，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案，是一種新型的智能共享單車。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負擔(dān)的價格來完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。