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新聞:運(yùn)城斗山挖掘機(jī)維修工時(shí)費(fèi),齒輪輪齒嚙合時(shí)潤(rùn)滑油會(huì)被擠壓在嚙合齒的裂紋內(nèi)，裂紋在油液壓力的作用下，向深度和長(zhǎng)度延伸。當(dāng)齒輪承載力小于荷載時(shí)就會(huì)折斷，俗稱打齒。打齒后異響聲會(huì)更大，甚至還會(huì)中斷傳動(dòng)或破壞其他機(jī)件。這是很麻煩的事情，還好我駕駛的是自己的挖掘機(jī)，不用聽老板的咆哮般的抱怨。但我付出的代價(jià)是：一身衣服包括鞋子，一天的時(shí)間，和十桶18升的液壓油。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)初步判斷主安閥有故障；可是現(xiàn)場(chǎng)解體主安閥，發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)針閥錐面并無(wú)明顯的磨損和傷痕，遂將同場(chǎng)另一臺(tái)同型號(hào)的320L挖掘機(jī)上的主安閥與該安閥進(jìn)行了對(duì)換，試機(jī)后故障被排除。據(jù)了解，捐贈(zèng)活動(dòng)結(jié)束后，山東省農(nóng)機(jī)局又舉辦了科技下鄉(xiāng)大講堂，專場(chǎng)組織對(duì)曹縣農(nóng)機(jī)合作社帶頭人和骨干農(nóng)機(jī)手進(jìn)行了培訓(xùn)。（2） 先導(dǎo)一次壓力回路從齒輪泵（2）輸出的液壓油如同表6的先導(dǎo)連接順序流通。液壓變速控制專用電磁比例減壓閥一次壓力KSS模式切換開關(guān)改變電磁比例減壓閥的指令電流值。據(jù)介紹，山河SA160的翼展10.4米，機(jī)長(zhǎng)7.42米，大起飛重量1600公斤，大平飛速度380公里/小時(shí)，航程2400公里。

運(yùn)城新聞:挖掘機(jī)維修售后中心,年很少出故障，工作時(shí)間在7，8千小時(shí)后，有部分車逐步出現(xiàn)故障增多現(xiàn)象。常見的故障有下面一些：這款70噸的R 966履帶式挖掘機(jī)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，以滿足采礦業(yè)和采石業(yè)中嚴(yán)苛的工作要求。為了承受巨大載荷，機(jī)器的下車需安裝在HD固定軌距的軌道上，以確保長(zhǎng)期無(wú)故障工作。作為選配項(xiàng)，還提供了LC-V可變軌距的下車。馬達(dá)泄漏量測(cè)試分為溢流狀態(tài)測(cè)試和空轉(zhuǎn)狀態(tài)測(cè)試,測(cè)試時(shí)要?jiǎng)e注意安.5、行走偏移量測(cè)試包括復(fù)合動(dòng)作時(shí)偏移量測(cè)試,若單獨(dú)行走時(shí)偏移大而復(fù)合動(dòng)作時(shí)偏移很小,濰柴是內(nèi)率先推出三農(nóng)裝動(dòng)力的企業(yè)之一，主要采用電控壓共軌系技術(shù)路線，配備濰柴自主ECU，使噴射的燃油與空氣更好混合，可靠性、性能優(yōu)越，還可根據(jù)客戶需求定制開發(fā)個(gè)性化功能。

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