產(chǎn)品說(shuō)明：

KZ900型半自動(dòng)聚乙烯塑料帶為捆扎材料、主要用于商業(yè)、郵政、鐵路、銀行、食品、醫(yī)藥、書(shū)刊、發(fā)行等行業(yè)的紙箱、木箱、紙包件、柳編箱、布包件的包裝捆扎。在插入包裝帶后，機(jī)器能自動(dòng)完成聚帶、百葉窗、熱合、切斷并出帶、且裝有自動(dòng)停機(jī)之功能。工作速度快、效率高、省時(shí)省力、打包質(zhì)量高。

技術(shù)參數(shù)

故障現(xiàn)象

故障原因

排除方法或修理要點(diǎn)

粘合效果欠佳

1．溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)不當(dāng)

1．在機(jī)器電器控制盒內(nèi)，打開(kāi)控制盒蓋，即可明顯看見(jiàn)電路板上有一調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)溫度調(diào)高，溫度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要調(diào)得太多，除非電壓差距太大，一般應(yīng)調(diào)在刻度線4-5之間即可。

2．電源電壓不正常

2．使用電壓不夠，本機(jī)使用220V照明電，很多工廠220V的電壓往往不足，如果再使用長(zhǎng)線或電纜線將會(huì)造成降壓，使原先調(diào)整之溫度低，甚至在捆緊時(shí)燒掉馬達(dá)。

3．電熱怪手上拉簧失效

3．電熱怪手上的長(zhǎng)拉簧疲乏，如此，則無(wú)法將電熱怪手拉至定位，導(dǎo)致粘合一半，甚至更少。

4．電熱鋼片調(diào)整不當(dāng)

4．電熱鋼片太高或太低或偏左、偏右，因此碰到上、下方的PP帶或是左右的刀具，則無(wú)法加溫，必須根據(jù)情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

5．中刀軸承破裂

5．中刀下方635軸承破裂，如此則只有加溫，中刀無(wú)法上升粘合。

6．機(jī)內(nèi)溫度太高

6．排煙之微風(fēng)扇發(fā)生故障，使得機(jī)內(nèi)溫度太高。

7．打包帶安裝不良

7．檢查編織帶是否斷裂，如螺帽松動(dòng)，可在結(jié)合面上涂一層導(dǎo)電膠，然后再擰緊螺帽。

8．捆緊力調(diào)得太大

8．將松緊調(diào)整螺母置于適當(dāng)位置。

9．PP帶質(zhì)量低劣

9．請(qǐng)選用質(zhì)量較好的PP帶。

不退帶

1．上下分機(jī)內(nèi)有導(dǎo)物

1．上下分機(jī)內(nèi)有異物或是送帶槽沉頭螺釘松動(dòng)，使上下分機(jī)滾輪間隙發(fā)生變化，遇此情況處理方法如下：

A. 拆下L型曲板上面的2只六角螺帽和墊圈 B. 松開(kāi)上下分機(jī)連接軸心上的兩個(gè)5MM緊定螺釘，將螺絲旋上些 C. 取下連接軸心，將上下分機(jī)拿起，取出異物，或是將送帶槽固定的緊定螺釘擰緊 D. 依C-B-A方法裝配復(fù)原 E. 注意L型曲板與上下螺帽間保持0.3-0.5mm的間隙，不可擰緊。

2．橫桿軸承（635軸承）破裂

2．造成橫桿軸承破裂原因，主要是調(diào)整不當(dāng)所造成的，機(jī)器出廠前已將零位調(diào)節(jié)好，并用漆將調(diào)節(jié)螺帽封好。零點(diǎn)位置對(duì)整部機(jī)器正常工作極為重要，故在不熟悉機(jī)器性能的情況下，千萬(wàn)不要擅自進(jìn)行調(diào)整，另外使用的PP帶厚度，不能超過(guò)1mm

3．退帶滾輪間隙調(diào)整不當(dāng)

3．由于退帶滾輪還具有拉緊帶子，使打滑片打滑的作用，所以調(diào)整兩對(duì)滾輪間隙時(shí)，應(yīng)以退帶滾輪為主，調(diào)至退帶滾輪間隙比帶子厚度多0.05-0.1mm時(shí)即可。

不切帶

1．中刀軸承破裂

1．主要是使用不當(dāng)造成必須檢查原因，更換軸承

2．中刀刃口磨損

2．中刀兩面都刃口，當(dāng)一面磨損后，可換另一面使用

3．中刀管銷(xiāo)斷裂

3．中刀管銷(xiāo)一般是不會(huì)斷裂的，發(fā)生斷裂原因主要是使用不當(dāng)造成的，更換方法：用小沖頭沖出斷銷(xiāo)，再將直徑3X18的管銷(xiāo)打入

4．松緊調(diào)整得太緊

4．調(diào)整螺帽之上有一內(nèi)六角緊定螺絲，松開(kāi)后，將調(diào)整螺帽反時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)好后，再將內(nèi)六角緊定螺釘擰緊

5．打滑片或捆緊傳動(dòng)皮帶有油

5．拆下打滑片，清除油污，擦干凈，再按順序裝配

6．傳動(dòng)皮帶太松

6．將皮帶傳動(dòng)座往下調(diào)或?qū)ⅠR達(dá)往后調(diào)，使皮帶張緊

7．PP帶厚度太薄或退帶滾輪間隙太大

7．退帶滾輪間隙應(yīng)只比帶子厚多出0.05-0.1mm，按此要求進(jìn)行調(diào)整。

未捆緊即切斷

1．捆扎太松

1．捆緊調(diào)整加大即可

2．LS3、LS5位置不當(dāng)

2．調(diào)整LS3、LS5微動(dòng)開(kāi)關(guān)的位置

3．TD不好

3．調(diào)換TD

連續(xù)動(dòng)作

1．LS1故障

2．LS1故障

2．LS1雖未故障，但接點(diǎn)及彈片間有臟物卡住或彈片彈力不足，使其接點(diǎn)無(wú)法如常在插帶后隨之放開(kāi)

3．LS4故障

3．LS4遲延微開(kāi)關(guān)接點(diǎn)未能放開(kāi)

插帶時(shí)不動(dòng)作

1．LS1微開(kāi)關(guān)故障

1．LS1下滑背面之微動(dòng)開(kāi)關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無(wú)法碰觸開(kāi)關(guān)

2．LS5微開(kāi)關(guān)故障

2．LS5在歸零時(shí)，接點(diǎn)未閉路，亦即不送帶，插帶亦無(wú)動(dòng)作

3．離合器工作不正常

3．電壓不足或離合器間隙太大

4．繼電器接觸不良

4．繼電器接觸不良，RL-1.2.3都有關(guān)系