中鋼集團(tuán)進(jìn)口挖掘機(jī)維修有限公司 電話：023-89236080傳真：023-89236080郵編：400036網(wǎng)址：http://www.lnbon.com http://www.wjjwx.cn地址：中國(guó) 重慶市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)華巖161號(hào) 大宇挖掘機(jī)維修節(jié)能技術(shù)的研究 液壓挖掘機(jī)作為一種靈活的多功能工程機(jī)械，節(jié)能性一直是其追求的目標(biāo)。傳統(tǒng)工程機(jī)械的能量利用率較低，僅為20％左右，目前“節(jié)能”是世界工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。各大公司均把“節(jié)能技術(shù)”作為科技重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)，以提高其產(chǎn)品在世界市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力[8]。在技術(shù)上，一方面對(duì)液壓系統(tǒng)及液壓元件進(jìn)行改善[9]。另一方面，從功率鏈的思想出發(fā)，研究分析發(fā)動(dòng)機(jī)與泵、液壓系統(tǒng)與負(fù)載的功率匹配問題，從而達(dá)到整機(jī)功率的優(yōu)化設(shè)置[10]。 進(jìn)入80年代后，美、日、德等國(guó)在液壓系統(tǒng)節(jié)能的基礎(chǔ)上，紛紛開始研制電子節(jié)能的液壓挖掘機(jī)。如日本小松公司開發(fā)研制的新型節(jié)能控制器（olss系統(tǒng)），可使燃油節(jié)省23％；日立公司對(duì)uh16型挖掘機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)施電子控制，生產(chǎn)效率提高20％，使其燃料消耗降低12～18%；美國(guó)卡特彼勒公司采用的卡特電子功率控制系統(tǒng)，能夠平衡發(fā)動(dòng)機(jī)功率和泵的輸出，在大幅度提高生產(chǎn)率的同時(shí)能使發(fā)動(dòng)機(jī)功率的98%轉(zhuǎn)換為液壓能[11][12]。80年代末期，三檔功率預(yù)選模式節(jié)能控制系統(tǒng)的出現(xiàn)，使系統(tǒng)平均節(jié)能效果提高20％左右[13]。其后日立的電子負(fù)載傳感elle系統(tǒng)，以及德國(guó)利勃海爾公司在1990年推出的942型挖掘機(jī)，可獲得全部的液壓功率，起到較好的節(jié)能效果[14]。 目前，以微機(jī)或微處理器為核心的電子控制系統(tǒng)在國(guó)外液壓挖掘機(jī)中應(yīng)用相當(dāng)普及，并已成為現(xiàn)代高性能液壓挖掘機(jī)不可缺少的組成部分。 電話：023-89236080