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可再生能源報(bào)告：清潔能源成能源增量主體研發(fā)投入仍不足本報(bào)記者危昱萍北京報(bào)道導(dǎo)讀自2011年以來，每年新增發(fā)電能力中幾乎超過一半都來自于可再生能源，去年這一比例達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的62%。清潔能源為貢獻(xiàn)了近1000萬個(gè)工作崗位，投資成本不斷下降，早期令人擔(dān)憂的可再生能源發(fā)電的波動(dòng)性已不成問題。不過，清潔能源研發(fā)投入不足，能源價(jià)格扭曲等因素，仍將制約清潔能源的發(fā)展。以化石能源為主體的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)帶來了環(huán)境污染和氣候變化等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型成為當(dāng)務(wù)之急，以清潔能源為主體的結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì)初步形成。

聚合氯化鋁在近幾年水處理領(lǐng)域占有重要的位置，隨著家政策的改變，對(duì)環(huán)保的重視，使得聚合氯化鋁的價(jià)格處于不穩(wěn)定狀態(tài)，相對(duì)價(jià)格比之前有所提高！煤改氣、固廢處理調(diào)整等一系列家政策對(duì)該行業(yè)以后的發(fā)展有著重大的影響，意義深遠(yuǎn)……

 

聚合氯化鋁是一種無機(jī)高分子混凝劑，又被簡(jiǎn)稱為聚鋁，英文縮寫為PAC，由于氫氧根離子的架橋作用和多價(jià)陰離子的聚合作用而生產(chǎn)的分子量較大、電荷較高的無機(jī)高分子水處理劑。在形態(tài)上又可以分為固體和液體兩種。固體按顏色不同又分為棕褐色、米黃色、金黃色和白色，液體可以呈現(xiàn)為無色透明、微黃色、淺黃色至黃褐色。不同顏色的聚合氯化鋁在應(yīng)用及生產(chǎn)技術(shù)上也有較大的區(qū)別。

聚鋁主要用于凈化飲用水、生活污水、和工業(yè)廢水處理，如精密鑄造、、造紙橡膠、制革、石油、化工、染料印染廢水等。

2017年下半年因?yàn)槊焊臍?，使得工廠停產(chǎn)，聚合氯化鋁產(chǎn)量下降，使得價(jià)格劇烈上調(diào)，煤改氣之后又趕上冬季北方供熱，天然氣價(jià)格上調(diào)，用量緊張、再次造成聚合氯化鋁價(jià)格居高不下……

年后供暖結(jié)束，天然氣價(jià)格回調(diào)，聚鋁生產(chǎn)成本降低，出廠價(jià)格下調(diào)，然而來臨了市場(chǎng)低谷疲軟階段，企業(yè)再次受到創(chuàng)傷……

接下來又是貿(mào)易問題，導(dǎo)致天然氣價(jià)格不穩(wěn)定，又一次造就了聚鋁價(jià)格的不穩(wěn)定性……

十多年來，從開展三江源生態(tài)保護(hù)和建設(shè)工程，到設(shè)立家生態(tài)保護(hù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，直至試點(diǎn)家公園體制，有效的環(huán)保行動(dòng)讓三江源頭換新顏。“萬里長(zhǎng)江縣”：騎馬巡護(hù)挑“重?fù)?dān)”“進(jìn)山巡護(hù)，一般得早晨8點(diǎn)出發(fā)，路遠(yuǎn)就得提前到6點(diǎn)。”在三江源家公園長(zhǎng)江源(西里)園區(qū)治多管理處，生態(tài)管護(hù)員巴青說，選擇步行、摩托車或騎馬巡護(hù)，還得帶上炒面、酸奶，有風(fēng)干牛肉，因?yàn)楹芡聿拍芑丶?。作為家公園近萬名生態(tài)管護(hù)員之一，巴青每月有1800元人民幣的績(jī)效工資。

重要的關(guān)鍵性政策來臨，為子孫后代、為以后的生活環(huán)境更加美好，環(huán)保落實(shí)到位，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)全部停產(chǎn)整頓，這是一項(xiàng)利利民的政策，但是導(dǎo)致廠家不能正常生產(chǎn)，聚鋁使用方的整改查封，又一次導(dǎo)致行業(yè)冬天……

歸結(jié)以上幾點(diǎn)，市場(chǎng)、家政策、原材料、民生、這些因素是市場(chǎng)的主導(dǎo)體……

希望對(duì)市場(chǎng)的簡(jiǎn)單分析能夠幫助更多的終端使用企業(yè)，是資源得到化的利用率，希望對(duì)看到文章的每一個(gè)人提供一點(diǎn)點(diǎn)的幫助……
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在眼中，再定義汽車，就像當(dāng)初再定義手機(jī)一樣。無論在產(chǎn)業(yè)界還是資本市場(chǎng)都將引起震蕩——汽車的三化，即電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化將是一個(gè)不可逆的趨勢(shì)?！熬拖癞?dāng)年iPhone4然后重新定義手機(jī)的邊界一樣，其實(shí)Model3以及未來的升級(jí)版已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的交通工具，更是一個(gè)大型的移動(dòng)智能終端、數(shù)據(jù)空間和儲(chǔ)能單元，這其實(shí)說的就是三化，而現(xiàn)在的汽車電動(dòng)化則是三化過程中的基礎(chǔ)?！背斯蠢粘鲭妱?dòng)車未來的發(fā)展藍(lán)圖外，呂越超還向記者提出了未來產(chǎn)業(yè)滲透率擴(kuò)張的巨大機(jī)會(huì)。

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