20套星空地一體化地勘遙感系統(tǒng)問(wèn)世地質(zhì)調(diào)查局土資源物探遙感中心5月透露,成功研制出套有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的星空地一體化對(duì)地觀測(cè)新型地質(zhì)勘查遙感系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于礦產(chǎn)勘查、油氣探測(cè)等領(lǐng)域,將切實(shí)提高地質(zhì)找礦的綜合能力,強(qiáng)化遙感對(duì)地觀測(cè)的水平和地質(zhì)調(diào)查效果。21朵“地質(zhì)云”初具雛形5月29——31日在陜西咸陽(yáng)召開的“地質(zhì)調(diào)查智能空間平臺(tái)集成技術(shù)討論暨阿爾金成礦帶地質(zhì)云服務(wù)模式討論會(huì)”透露,由地質(zhì)調(diào)查局研發(fā)的朵“地質(zhì)云”——阿爾金成礦帶“地質(zhì)云”初具雛形。新聞XX:南平鋼絞線穿線機(jī)一一信息推薦
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理:減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入,主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。


新聞XX:南平鋼絞線穿線機(jī)一一信息推薦隨著汽車進(jìn)一步走進(jìn)們的生活,汽車后市場(chǎng)服務(wù)急需規(guī)范。這一巨大的蛋糕,汽車廠家、各路資本都虎視眈眈。據(jù)專家估計(jì),而且4S店不再是汽車后市場(chǎng)的獨(dú)享者,早在2015年10月初,交通運(yùn)輸部等八部委聯(lián)合發(fā)布《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》,規(guī)定中說(shuō)從2016年1月1日起,汽車生產(chǎn)者應(yīng)采用網(wǎng)上信息公開方式,公開所銷售汽車車型的維修技術(shù)信息義務(wù),這為同質(zhì)配件掃清了技術(shù)指標(biāo)障礙,價(jià)格因素促使客戶放棄4S店及原廠配件尋找替代品,很多汽修門店也順勢(shì)而為,尋找突破點(diǎn)。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng):
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度,壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后,鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
新聞XX:南平鋼絞線穿線機(jī)一一信息推薦比如,微軟早在1994年就成立了有關(guān)研究團(tuán)隊(duì),但當(dāng)其研究人員2006年在給投資者面前做基于視窗操作系統(tǒng)的演示時(shí),電腦竟然把“mom”()聽成了“aunt”(阿姨)?!霸缙诎姹镜恼Z(yǔ)音設(shè)別技術(shù)太糟糕了,”杜布拉瓦茨說(shuō)。據(jù)杜布拉瓦茨介紹,即便到了2013年,哪怕您講話再標(biāo)準(zhǔn),再?zèng)]有背景噪音,語(yǔ)音識(shí)別的單詞錯(cuò)誤率依然高達(dá)25%,即每說(shuō)4個(gè)詞,電腦就會(huì)聽錯(cuò)一個(gè)。但得益于深度學(xué)習(xí)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,語(yǔ)音識(shí)別在過(guò)去3年獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,單詞錯(cuò)誤率降到了5%左右,達(dá)到了人耳的程度。

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