成都（新聞）鋼絞線穿束機(jī)（視頻穿束）近日，由航天科技集團(tuán)公司六院11所為神華集團(tuán)研制的特種閥門通過驗收，成為世界上一種可以在強(qiáng)酸介質(zhì)160度極限工況下使用的閥門，技術(shù)達(dá)到水平。該閥門應(yīng)用于粉煤灰提取氧化鋁工業(yè)化系統(tǒng)。該系統(tǒng)中需使用大量閥門對酸性流體介質(zhì)進(jìn)行控制，要求閥門具有很高的耐高溫鹽酸腐蝕能力和抗沖刷能力，屬世界性難題，一直制約著酸法提取氧化鋁工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)展。近年來，六院11所著力于閥門領(lǐng)域，獲數(shù)項先進(jìn)技術(shù)突破。全鎮(zhèn)上下把其作為推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的核心戰(zhàn)略和總抓手，確保創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展各項要求和舉措落到實(shí)處、取得實(shí)效，推動橫瀝鎮(zhèn)成為全市“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略走在前列”的排頭兵和先行鎮(zhèn)。爭取3年內(nèi)推動全部規(guī)上模具企業(yè)設(shè)立工程中心或研發(fā)機(jī)構(gòu)，不斷增強(qiáng)企業(yè)自身的研發(fā)設(shè)計能力，以及對高校、科研院所科研成果的承接能力和轉(zhuǎn)化能力，持續(xù)增強(qiáng)發(fā)展后勁。7、長安汽車五金模具制造企業(yè)年交易額超過180億元模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝裝備，素有“工業(yè)之母”的美譽(yù)，是衡量一個國家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

試驗表明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%——8%；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，輪轂螺栓作為汽車細(xì)節(jié)也重要的部件，在保證強(qiáng)度和韌性的前提下，當(dāng)然是越輕越好。TIFAN(鈦弗鈉)是國內(nèi)專注于汽車輕量化解決方案的科技創(chuàng)新企業(yè)，總部和生產(chǎn)基地位于北京，其推出的鈦合金輪轂螺栓比原廠螺栓重量減少45%以上，強(qiáng)度提高超過125%；是業(yè)內(nèi)首款全指標(biāo)達(dá)到甚至超過真是“鈦”能撩人，但并非所有鈦合金都可作為輪轂螺栓的原材，因為輪轂螺栓所承受的高剪切、大承重、以及長周期微動磨損,還要求其具備“韌性”。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)國家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度目前，產(chǎn)業(yè)園已初步確定了開發(fā)主體和資金募集方式，我鎮(zhèn)正積極向市爭取用地規(guī)模，探索將該園區(qū)納入中山市“一區(qū)多園”建設(shè)規(guī)劃，爭取與全市資源對接，推進(jìn)裝備制造業(yè)快速發(fā)展。中港精密鑄造產(chǎn)業(yè)園的投入使用，將進(jìn)一步加快我鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，帶動產(chǎn)業(yè)鏈延伸擴(kuò)展，迎來我鎮(zhèn)裝備制造業(yè)發(fā)展新格局，提升全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。棒球產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的機(jī)遇問：近年來，東升鎮(zhèn)一直大力推動棒球運(yùn)動的普及和發(fā)展，并提出打造“棒球小鎮(zhèn)”的目標(biāo)。
 
成都（新聞）鋼絞線穿束機(jī)（視頻穿束）預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

一、五金制造行業(yè)具有工匠精神的傳統(tǒng)2016年3月份,國務(wù)院總理在工作報告中正式提出“培養(yǎng)精益求精的工匠精神”,讓工匠精神得到了應(yīng)有的重視,但如何具體并有效地應(yīng)用在制造企業(yè)中,還需要企業(yè)管理者更深的思考和實(shí)踐。傳統(tǒng)制造業(yè)本來就是承接古代的手工業(yè)發(fā)展而來,而古代手工業(yè)是工匠精神的發(fā)祥地,工匠的產(chǎn)生就是因為順應(yīng)手工器件制作的需要?，F(xiàn)代五金制造企業(yè)依然被看成傳統(tǒng)行業(yè),雖然其產(chǎn)品與三十年前相比加入了智能化和新材料等現(xiàn)代元素,如產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)工藝,已非傳統(tǒng)的五金產(chǎn)品可以比擬。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 成都（新聞）鋼絞線穿束機(jī)（視頻穿束）

根據(jù)公告，本次交易價款將采取分期付款方式。在12月26日之前，“礦業(yè)未來會越來越好，就看誰能熬得住了。其實(shí)我們這個礦也很好，但是為了今年不產(chǎn)生虧損，所以就出售了?！蔽鞑抠Y源董事長段志平在股東會上表示。未來瞄向稀貴金屬對西部資源來說，剝離礦業(yè)資產(chǎn)只是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一方面，新能源汽車板塊，則是公司目前更為關(guān)注的領(lǐng)域?！敖覀?nèi)ブ貞c去的很多，這幾個月的主要精力，其實(shí)還不在礦業(yè)出售上，而在重慶的新能源汽車上。
成都（新聞）鋼絞線穿束機(jī)（視頻穿束）元旦之前，國家發(fā)改委、能源局印發(fā)了《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。近日，電力、可再生能源等14個專項規(guī)劃也在陸續(xù)發(fā)布。1月5日，國家能源局召開發(fā)布會，對這些規(guī)劃作出解讀?！笆濉逼陂g，能源革命將如何開展，轉(zhuǎn)型升級將如何實(shí)現(xiàn)？能源消費(fèi)要實(shí)行總量強(qiáng)度雙控制，單位GDP能耗下降15%以上實(shí)行能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度雙控制，是的十八大提出的大方略，也是推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，我國能源消費(fèi)總量要控制在50億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)。料架料槽應(yīng)安裝平直，對準(zhǔn)導(dǎo)向筒調(diào)直筒和下切孔的中心線，用手轉(zhuǎn)動飛輪、檢查傳動機(jī)構(gòu)工作裝置，調(diào)整間隙緊固螺栓，確認(rèn)正常后，起動空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查軸承應(yīng)無異響齒輪啃合良好，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)，按調(diào)直機(jī)鋼筋的直徑，先用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動速度?！　∫虼?，鋼筋冷拉時應(yīng)注意：卷揚(yáng)機(jī)的位置必須使操作人員能見到全部冷拉場地，距離中線不少于5M。冷拉場地在兩頭地錨外要設(shè)置警戒線，設(shè)欄桿防護(hù)和警示牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員在此停留，操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋2M以外。