額爾古納（新聞）鋼絞線穿束機(jī)（視頻穿束）本標(biāo)準(zhǔn)緩解了產(chǎn)業(yè)內(nèi)相關(guān)定義混亂、術(shù)語(yǔ)不統(tǒng)一的情況，對(duì)植物生長(zhǎng)用LED光照涉及的產(chǎn)業(yè)有重要的指導(dǎo)意義，為L(zhǎng)ED在我國(guó)農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用推廣奠定了基礎(chǔ)。3、《普通照明用非定向自鎮(zhèn)流LED燈能源效率標(biāo)識(shí)實(shí)施規(guī)則》發(fā)布LED球泡燈須加貼能源效率標(biāo)識(shí)才能上市銷(xiāo)售6月24日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家認(rèn)監(jiān)委組織制訂和修訂了《中華人民共和國(guó)實(shí)行能源效率標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品目錄（2016年版）》、《能源效率標(biāo)識(shí)基本樣式》（修訂）、《普通照明用非定向自鎮(zhèn)流LED燈能源效率標(biāo)識(shí)實(shí)施規(guī)則》等33類(lèi)產(chǎn)品能源效率標(biāo)識(shí)實(shí)施規(guī)則?！?月初，中汽協(xié)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，上半年車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)142萬(wàn)臺(tái)，與上年同期基本持平，結(jié)束過(guò)去兩年下滑態(tài)勢(shì)，柴油機(jī)市場(chǎng)回暖?！?月21日，在2016內(nèi)燃機(jī)展上，威孚高科、新風(fēng)科技等企業(yè)展出自主研發(fā)的滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的高壓共軌產(chǎn)品?！?0月11日，《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（第六階段）（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布。環(huán)境保護(hù)部正式對(duì)柴油車(chē)國(guó)六排放法規(guī)向企業(yè)單位征求意見(jiàn)。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

中山首批市級(jí)特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單于近日公布。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目路演以及專(zhuān)家評(píng)選，中山市門(mén)戶(hù)網(wǎng)站近日公布了中山首批市級(jí)特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單，包括“古鎮(zhèn)燈飾”等18個(gè)個(gè)特色小鎮(zhèn)項(xiàng)目入圍。發(fā)展特色小鎮(zhèn)是中山實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展核心戰(zhàn)略的重要抓手，也是建設(shè)充滿(mǎn)創(chuàng)新活力和美宜居城市的重要載體。上個(gè)月初，中山就舉辦了批市級(jí)特色小鎮(zhèn)評(píng)選會(huì)，全市33個(gè)特色小鎮(zhèn)項(xiàng)目同臺(tái)路演，接受專(zhuān)家評(píng)選。經(jīng)過(guò)激烈的角逐，“古鎮(zhèn)燈飾特色小鎮(zhèn)”以特色小鎮(zhèn)項(xiàng)目成功入圍。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)國(guó)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度近日，天津津道車(chē)業(yè)入駐曲周縣京津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)園，首批60臺(tái)機(jī)器人將取代人工，從事高端智能電動(dòng)車(chē)、童車(chē)生產(chǎn)，推動(dòng)曲周縣電動(dòng)車(chē)、童車(chē)產(chǎn)品邁向高端。曲周縣堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)抓升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)抓培育、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)抓品牌，一批科技含量高、帶動(dòng)能力強(qiáng)的新項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)達(dá)效，促進(jìn)了自行車(chē)(童車(chē))、食品生物、精密軸承、節(jié)能環(huán)保4大支柱產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。軸承產(chǎn)業(yè)智能化改造做強(qiáng)自行車(chē)(童車(chē))產(chǎn)業(yè)。以河南疃鎮(zhèn)、第四疃鎮(zhèn)為核心發(fā)展區(qū)，重點(diǎn)培育小海豚、億航、綠源等龍頭企業(yè)27家，15家企業(yè)獲得進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)，高端自行車(chē)(童車(chē))產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目形成群體。
 
額爾古納（新聞）鋼絞線穿束機(jī)（視頻穿束）預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

2、納博納博由帝人制機(jī)株式會(huì)社和納博克株式會(huì)社于2003年合并而來(lái)，是全球的精密擺線針輪減速機(jī)制造商，市場(chǎng)占有率達(dá)60%。帝人制機(jī)株式會(huì)社和納博克株式會(huì)社作為運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和零部件的生產(chǎn)商，兩個(gè)公司都在其特定的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，控制了很高的市場(chǎng)份額和掌握了高端核心技術(shù)，并使其在日本乃至全世界都名列。上海電機(jī)13年5月公告增資入股納博傳動(dòng)，上海機(jī)電占合資公司51%股權(quán)，日本納博特斯克株式會(huì)社占49%股權(quán)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 額爾古納（新聞）鋼絞線穿束機(jī)（視頻穿束）

天智航的骨科手術(shù)機(jī)器人。圖片:天智航北京柏惠維康科技有限公司由劉達(dá)教授于2010年8月成立,來(lái)推進(jìn)Remebot系統(tǒng)的商業(yè)化。Remebot是立體定向神經(jīng)外科手術(shù)機(jī)器人系統(tǒng),包含六軸機(jī)械臂和一個(gè)CT/MRI視覺(jué)成像系統(tǒng),這使醫(yī)生能夠進(jìn)行更加的神經(jīng)外科微創(chuàng)手術(shù)。Remebot由王田苗教授及其團(tuán)隊(duì)早于1998年在北京航天大學(xué)研發(fā)。盡管Remobot早在本世紀(jì)初就完成了臨床試驗(yàn),并完成了次遠(yuǎn)程手術(shù),但是由于缺乏資金和知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題,該技術(shù)一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
額爾古納（新聞）鋼絞線穿束機(jī)（視頻穿束）于是從1989年開(kāi)始，引入了一整套的4S經(jīng)銷(xiāo)體系:整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件供應(yīng)（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey），那時(shí)候人們才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)買(mǎi)車(chē)可以去這么高級(jí)的地方，有品牌有授權(quán)有咖啡有沙發(fā)有穿制服的銷(xiāo)售，買(mǎi)完之后還有人全程幫我管著。也正因?yàn)檫@種新的方式引入，的汽車(chē)流通進(jìn)入了高速發(fā)展的黃金期。汽車(chē)4S是那個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，也是功臣。這里面會(huì)有一個(gè)問(wèn)題，就是4S的本質(zhì)是什么？4S，在消費(fèi)者端，集合了銷(xiāo)售、零部件、售后服務(wù)、信息反饋等功能的綜合汽車(chē)服務(wù)體。　　是集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、展示于一體，滿(mǎn)足客戶(hù)參觀、購(gòu)買(mǎi)、為客戶(hù)培訓(xùn)維修人員等多層次需要；擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)能，解決產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面。主要提供數(shù)控彎箍機(jī)，彎箍機(jī)，鋼筋彎箍機(jī)，煙臺(tái)彎箍機(jī)等，產(chǎn)品獲得廣大客戶(hù)的一致認(rèn)可?！　?shù)控彎箍機(jī)極大地改善了箍筋現(xiàn)場(chǎng)加工的繁瑣與浪費(fèi)，提高了制作效率，節(jié)省了人工成本。數(shù)控彎箍機(jī)采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)數(shù)字控制，自動(dòng)快速完成鋼筋調(diào)直、定尺、彎箍、切斷、效率極高。目前國(guó)內(nèi)箍筋加工設(shè)備質(zhì)量、性能、技術(shù)及加工自動(dòng)化程度方面參差不齊，所以大家在購(gòu)買(mǎi)數(shù)控彎箍機(jī)的時(shí)候一定要多加注意。