都江堰鋼絞線穿束機(jī)余杭預(yù)制梁穿線機(jī)同時(shí)考慮在三年內(nèi)推出人形家庭服務(wù)機(jī)器人操作系統(tǒng)，并推出基于商業(yè)化目的的類人家庭服務(wù)機(jī)器人。周劍認(rèn)為，人類的需求不是特定的，也許有人會(huì)需要真人一樣的、有情感依賴的機(jī)器人陪伴在身邊，如果是單身的話，想象空間就很大了。這樣的機(jī)器人5——8年之內(nèi)商業(yè)化是有可能的。未來(lái)人形機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)控制和人工智能上將無(wú)限接近人?！拔覀兏鷣嗰R遜一起討論了很久，亞馬遜認(rèn)為未來(lái)的人機(jī)交互的發(fā)展，消費(fèi)中心一定是人形機(jī)器人。”周劍提到，2017年優(yōu)必選的主要收入來(lái)源有四塊，銷售收入將達(dá)到10億到15億元人民幣。趨勢(shì)四：產(chǎn)品生產(chǎn)方式加速變革“整”“分”制造攜手共進(jìn)3D打印是工業(yè)4．0時(shí)代具發(fā)展前景的先進(jìn)制造技術(shù)之一，它從兩個(gè)方面改變了產(chǎn)品的生產(chǎn)方式：一方面，傳統(tǒng)制造業(yè)以“全球采購(gòu)、分工協(xié)作”為主要特征，產(chǎn)品的不同部件往往在不同的地方進(jìn)行生產(chǎn)，再運(yùn)到同一地方進(jìn)行組裝。而3D打印則是“整體制造、一次成型”，省去了物流環(huán)節(jié)，節(jié)約了時(shí)間和成本。另一方面，傳統(tǒng)制造業(yè)以生產(chǎn)線為核心、以工廠為主要載體，生產(chǎn)設(shè)備高度集中。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

此外，據(jù)記者了解，方太、老板等企業(yè)此前已經(jīng)進(jìn)行了股權(quán)激勵(lì)。方太創(chuàng)始人茅理翔此前也曾對(duì)外表示，他次創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，完全是家里人管理的企業(yè)。但是現(xiàn)在方太變成了現(xiàn)代家族制，下面所有的干部全部是非家族制的職業(yè)經(jīng)理人。浙系與粵系對(duì)決江浙一帶已經(jīng)成了廚電產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)。奧維云網(wǎng)廚電事業(yè)部總經(jīng)理宋春峰分析稱，南方地區(qū)接觸新鮮事物更早。江浙的廚電企業(yè)早在20世紀(jì)80年代初進(jìn)入廚電領(lǐng)域周邊，剛開(kāi)始都是采取代工和小作坊的模式，通過(guò)生產(chǎn)相關(guān)配件等方式先接觸行業(yè)。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)國(guó)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度隨著經(jīng)濟(jì)的日新月異，現(xiàn)如今五金整個(gè)行業(yè)依靠出口外銷為主。低端制造領(lǐng)域行業(yè)壁壘較低，小作坊、小工廠基礎(chǔ)龐大，市場(chǎng)份額分散。其中，盈利率高的中高端產(chǎn)品以進(jìn)口為主，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品凈利潤(rùn)較差。由于行業(yè)市場(chǎng)容量穩(wěn)定，但無(wú)論歐美市場(chǎng)還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，都缺乏快速增長(zhǎng)的后勁，且巨頭和國(guó)內(nèi)上市公司在這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局基本形成。所以，未來(lái)可能的發(fā)展突圍方向包括：1、高端化;2、智能化;3、精密化;4、系統(tǒng)集成化。高端化：由于五金工具市場(chǎng)行業(yè)增長(zhǎng)速度日趨減緩，未來(lái)工具高端化將是一個(gè)企業(yè)重獲新生的發(fā)展方向。
 
都江堰鋼絞線穿束機(jī)余杭預(yù)制梁穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

和目前的可充電電池中盛行的鋰離子技術(shù)相比，鋰空氣電池理論上可存儲(chǔ)的能量要多得多。理論上這樣的能量密度可使電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力接近傳統(tǒng)汽油汽車，而且鋰空氣電池的成本和重量只有現(xiàn)在市面上銷售的電動(dòng)汽車所使用的鋰離子電池的１／５。劍橋?qū)嶒?yàn)室開(kāi)發(fā)出的鋰空氣電池模型蓄電能力約為３０００瓦時(shí)／千克，是現(xiàn)有鋰離子電池的約８倍，可循環(huán)充放電２０００次左右，首次循環(huán)充放電效率高達(dá)９３％，即充入電池中９３％的能量在放電時(shí)都能被使用。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 都江堰鋼絞線穿束機(jī)余杭預(yù)制梁穿線機(jī)

2015年7月28日，被一眾大腕代言的高端“8848鈦金手機(jī)”（“鈦金”意為“鈦合金”）正式發(fā)布，被稱為是“國(guó)內(nèi)首款鈦合金手機(jī)”。在該手機(jī)的宣傳過(guò)程中，采用了自造“5系鈦合金”的概念進(jìn)行宣傳，稱該金屬是一種被廣泛應(yīng)用于深海潛艇、航天及瑞士腕表的稀有貴金屬。2016年12月22日，消協(xié)在官方網(wǎng)站公開(kāi)發(fā)布文章，質(zhì)疑8848鈦金手機(jī)涉嫌虛假宣傳。根據(jù)該文，消協(xié)在此款手機(jī)的宣傳過(guò)程中收到了消費(fèi)者反應(yīng)，稱其宣傳與手機(jī)實(shí)物不符。
都江堰鋼絞線穿束機(jī)余杭預(yù)制梁穿線機(jī)“這臺(tái)騎跨式履帶耕機(jī)是我們研發(fā)的，它是一臺(tái)多用的機(jī)械，換成姜窩機(jī)裝上去，就變成了騎跨式履帶姜窩機(jī)，目前這么小的騎跨式履帶耕機(jī)在整個(gè)行業(yè)中還沒(méi)有，我們用了的技術(shù)在這上面，就是一臺(tái)集耕地、大棚種植、翻土、插姜窩等多種功能于一體的小型機(jī)械，預(yù)計(jì)在今年上半年就能正式上市。”程寬勝介紹說(shuō)。短短3年時(shí)間，程寬勝的團(tuán)隊(duì)已研發(fā)出了20余款涉農(nóng)、林方向的機(jī)械產(chǎn)品。在剛結(jié)束不久的第二屆“創(chuàng)翼”青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽全國(guó)總決賽中，程寬勝憑借其個(gè)性化農(nóng)林機(jī)械項(xiàng)目，獲得了銀翼獎(jiǎng)?！　?nèi)部加工工序在1~3個(gè)左右，而頻繁的內(nèi)部運(yùn)輸物流可以達(dá)到1000噸以上。率、合理化的工序流程可以大大降低物流成本。通過(guò)完善的質(zhì)量操操體系，提高產(chǎn)品的合格率，從而杜絕鋼筋等嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。第四，生產(chǎn)管理及操作人員的培訓(xùn)。　　第三，率、合理化的工藝流程。批量化的生產(chǎn)需要解決工廠內(nèi)部的物流難問(wèn)題，從原料進(jìn)廠到產(chǎn)品的出庫(kù)需要采取合理化的工藝流程，盡量采用傳送軌道，減少半成品在工廠調(diào)運(yùn)的頻率，可以大大提高生產(chǎn)效率。以一個(gè)年加工能力在15萬(wàn)噸的加工配送中心為例，平均每日的鋼筋進(jìn)出量約在300噸左右。