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車企提速爭(zhēng)奪審批窗口期。資料圖片日前，由于新能源汽車生產(chǎn)批復(fù)速度較快，有消息稱相關(guān)部門正現(xiàn)有政策進(jìn)行評(píng)估，計(jì)劃暫停新能源汽車生產(chǎn)的審批發(fā)放。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，新能源汽車項(xiàng)目的批復(fù)速度不斷加速，已經(jīng)有8個(gè)項(xiàng)目獲得批復(fù)，從數(shù)量上已經(jīng)超過2016年全年批復(fù)量。然而，就在暫停審批新能源汽車消息傳出之時(shí)，我國(guó)新能源汽車對(duì)外合作則正進(jìn)入一個(gè)小，戴姆勒與大眾分別牽手北汽新能源、江淮，加速開拓新能源汽車市場(chǎng)，這也將有助提升我國(guó)新能源汽車未來的研發(fā)水。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

由環(huán)保部組織開展的為期一年的京津冀及周邊區(qū)域大氣污染強(qiáng)化督查已經(jīng)進(jìn)入到第八輪次。22日夜間，環(huán)保部通報(bào)說，7月7日至7月20日，第七輪次強(qiáng)化督查組共檢查企業(yè)（單位）5322家，發(fā)現(xiàn)1389家涉氣企業(yè)存在環(huán)境問題。其中，347家涉氣“散亂污”企業(yè)被查出生產(chǎn)。從第八輪次開始，強(qiáng)化督查換打法了。環(huán)保部指出，從7月21日開始，環(huán)保部將針對(duì)河北、河南兩省落實(shí)“大氣十條”的細(xì)化方案開展專項(xiàng)督查，專項(xiàng)督查將持續(xù)84天。

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問責(zé)利劍高懸。環(huán)保督察辦公室副主任劉長(zhǎng)根說,京津冀及周邊區(qū)域在治理大氣污染過程中,不允許應(yīng)付、懈怠,不允許不作為、亂作為。一周發(fā)現(xiàn)1471個(gè)“散亂污”問題9月1日至7日是環(huán)保部1輪次對(duì)京津冀及周邊區(qū)域“2+26”城市大氣污染強(qiáng)化督查的首周,也是“京津冀及周邊地區(qū)2017年至2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)”強(qiáng)化督查的周。根據(jù)攻堅(jiān)行動(dòng)強(qiáng)化督查統(tǒng)一安排,這一周環(huán)保部各督查組重點(diǎn)對(duì)“散亂污”企業(yè)及集群綜合整治工作進(jìn)展情況開展督查。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

要強(qiáng)化紅線意識(shí)，在樹牢發(fā)展理念上持續(xù)加力，把各項(xiàng)要求落實(shí)到的層級(jí)、關(guān)鍵的環(huán)節(jié)、基層的崗位。要嚴(yán)格增量管理，在切實(shí)把好“關(guān)”上持續(xù)加力，進(jìn)一步抬高化工企業(yè)準(zhǔn)入的投資、技術(shù)、人才門檻，從嚴(yán)項(xiàng)目審批，嚴(yán)格試車管理。要存量，在做好減法提升水上持續(xù)加力，堅(jiān)決把嚴(yán)重違規(guī)的市場(chǎng)主體清除出市場(chǎng)，對(duì)所有危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、使用企業(yè)，開展環(huán)保節(jié)能評(píng)級(jí)評(píng)價(jià)，“一縣一冊(cè)”“一企一檔”，摸清底數(shù)，“體檢”、整改。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)8日在北京表示。李新創(chuàng)在當(dāng)天召開的2017(第八屆)鋼鐵節(jié)能減排上作上述表述。他指出，盡管有寶鋼、太鋼等達(dá)到先進(jìn)水的標(biāo)桿企業(yè)，但鋼鐵企業(yè)間的環(huán)保水差距較為明顯，“先進(jìn)企業(yè)環(huán)保設(shè)施噸鋼運(yùn)行成本約180元(幣，下同)，而鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)施均噸鋼運(yùn)行成本約80元，這容易造成‘劣幣驅(qū)逐良幣’，不利于市場(chǎng)公競(jìng)爭(zhēng)，從而拉低整個(gè)鋼鐵行業(yè)水，必須引起高度，采取相應(yīng)措施。