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4月1日起，長(zhǎng)三角區(qū)域率先實(shí)現(xiàn)船舶減排，我國(guó)邁出船舶減排步?！比貧W快鐵的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)商、波蘭物流公司Hatrans的CEOTomaszGrzelak對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。本報(bào)綜合等報(bào)道在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)生態(tài)中，開(kāi)放、協(xié)作正日益成為大平臺(tái)的戰(zhàn)略思路，致力于客戶電商履約平臺(tái)的物流也是如此，對(duì)此，相關(guān)負(fù)責(zé)人也直言，今年，交通業(yè)在綜合樞紐銜接、城際交通建設(shè)、推廣聯(lián)程聯(lián)運(yùn)方面將有大，新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，水平顯著，但仍然面臨一些問(wèn)題，例如集中程度不高、信息化程度不高、物流資源分散，

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