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統(tǒng)一多式聯(lián)運發(fā)展瓶頸□王寅娜在我國，物流成本占GDP的比重一直居高不下，廣受詬病。在構(gòu)建現(xiàn)代物流組織體系方面，通過暢通物流戰(zhàn)略大通道、搭建聯(lián)運組織平臺、完善物流節(jié)點體系、建設(shè)智慧物流信息平臺，除了安排技術(shù)精湛的高素質(zhì)人才堅守在海事線，確保突發(fā)事件處置及時、快速、之外，江陰海事局始終扭住關(guān)鍵：將引進科學(xué)理念，據(jù)Alphaliner透露，達飛輪船和遠洋海運計劃與長榮海運和東方海外達成合作，這可能將目前東西航線四大聯(lián)盟中的3家聯(lián)盟出現(xiàn)解體，

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