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鋁管是有色金屬管的一種，指用純鋁或鋁合金經(jīng)擠壓加工成沿其縱向全長中空的金屬管狀材料。

可有一個或多個封閉的通孔，壁厚、橫截面均勻一致，以直線形或成卷狀交貨。廣泛用于汽車、輪船、航天、航空、電器、農(nóng)業(yè)、機電、家居等行業(yè)。

鋁管主要分為以下幾種

按外形分:方管、圓管、花紋管、異型管，環(huán)球鋁管。

按擠壓方式分:無縫鋁管和普通擠壓管

按精度分:普通鋁管和 精密鋁管,其中精密鋁管一般需要在擠壓后進行再加工,如冷拉精抽,軋制.

按厚度分:普通鋁管和薄壁鋁管

性能：耐腐蝕、重量輕。

為一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性中等，點焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時鋁管有形成晶間裂紋的傾向；鋁管在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火狀態(tài)時不良?？刮g性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。也可以作為模具材料使用。

鋁管優(yōu)勢：一是焊接技術優(yōu)勢：適合于工業(yè)化生產(chǎn)的薄壁銅鋁管焊接技術，被稱為世界級難題，是空調(diào)器連接管鋁代銅的關鍵技術。
??二是使用壽命優(yōu)勢：從鋁管內(nèi)壁來看，由于制冷劑不含水分，銅鋁連接管內(nèi)壁不會發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。三是節(jié)能優(yōu)勢：空調(diào)器室內(nèi)機與室外機的連接管路，傳熱效率越低越節(jié)能，或者說，隔熱效果越好越省電。
??四是彎曲性能優(yōu)良，易于安裝、移機

化學處理：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)印陽極氧化馭成雕花圓管

機械處理法：機械拉絲，機械拋光，噴砂

鋁管廣泛用于各行各業(yè)，如：汽車、輪船、航天、航空、電器、農(nóng)業(yè)、機電、家居等，鋁管于我們的生活已經(jīng)無處不在

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禁止新建燃油汽車整車企業(yè) 近年來關于燃油車 的消息屢見報端。金屬鐠釹為378000元/噸，環(huán)比上漲1.34%。稀土高端應用技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。了草酸鈮性的同時還了其物理性能。汽車市場的需求是影響稀土需求的主要因素，而新能源汽車對稀土的需求高于的汽車。

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