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”李斗果笑道。大家將現(xiàn)場采集的樣品和測數(shù)據(jù)帶回測站后，專業(yè)的測人員會對其進行分析和數(shù)據(jù)處理，后出具測報告，交給相關(guān)單位，作為環(huán)保科學(xué)決策的依據(jù)。測人員的辛勤付出，帶來的是全市環(huán)境測能力的不斷提高。據(jù)了解，目前，市環(huán)境測中心實驗室分析能力涵蓋水（含大氣降水）和廢水、環(huán)境空氣和廢氣等九大類362個項目方法。在應(yīng)急測能力方面，已初步建成了水環(huán)境污染事故、大氣環(huán)境污染事故等八大模塊應(yīng)急測能力。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

各級委要嚴(yán)格執(zhí)行主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)和班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，切實做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。三是措施上必須深化細(xì)化。要出實招、用硬招，狠抓安全隱患檢查，狠抓安全審批管理，狠抓日常督管理，狠抓安全技術(shù)推廣，狠抓輿論督，狠抓安全應(yīng)急管理，扎實細(xì)致地做好工作，堅決不留死角、不留盲區(qū)、不留遺憾。四是管上必須更嚴(yán)更實。對發(fā)現(xiàn)存有隱患的企業(yè)，要做到情況不查清不放過、問題不整改不放過、隱患不消除不放過。

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一個龍頭項目就可能發(fā)展成為一個產(chǎn)業(yè)，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的“聚變”。北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地創(chuàng)出了一個個業(yè)內(nèi)集聚程度和發(fā)展速度的新紀(jì)錄：2016年5月，北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地獲得了張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)許可證；今年6月，北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地通過技改，產(chǎn)能由5萬輛提升到10萬輛，并成為集焊裝、涂裝、總裝三大先進工藝齊備的產(chǎn)業(yè)基地。目前，投資40億元的北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地二期正在加快推進，總裝車間主體工程將于今年11月竣工，2018年8月底全部投產(chǎn)后，新能源汽車產(chǎn)量將突破20萬輛，2020年達(dá)到30萬輛。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

傳承于高鐵核心技術(shù)，中車電動新能源汽車一直以“高鐵級”品牌享譽行業(yè)。這款12米智能駕駛客車是中車電動前沿技術(shù)的代表作之一，全程不需要司機，且能在真實的路況中完成一系列測試項目，這在內(nèi)行業(yè)前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動力系統(tǒng)“站臺”的原因。今年7月，中車電動推出的自主研發(fā)的第五代純電驅(qū)動系統(tǒng)平臺“T動力”，引起了行業(yè)高度關(guān)注。新一代動力系統(tǒng)具備高性能、高可靠性、高安全，大大提升了新能源汽車的運行效能和運營能力，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動添加了新引擎。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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“們覺得未來可再生能源大有用武之地，”西班牙加泰羅尼亞理工大學(xué)博士生導(dǎo)師PedroRodriguez分享歐洲新能源領(lǐng)域的應(yīng)用案例時說，“但這需要們繼續(xù)改進技術(shù)，使新能源系統(tǒng)更具可靠性，且變得低成本?！彼^“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源，也被稱作“能源互聯(lián)網(wǎng)”，是一種互聯(lián)網(wǎng)與能源的生產(chǎn)、傳輸、存儲、消費等環(huán)節(jié)深度融合的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形態(tài)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)理念、先進信息技術(shù)與能源產(chǎn)業(yè)深度融合，正在推動能源互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新模式和新業(yè)態(tài)的興起。