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”劉懷平說。對于環(huán)保產業(yè)如何融入智慧城市建設，劉懷平表示，先要解決的問題是頂層設計。將綠色理念、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能低碳等概念在政策上真正打通。其次，環(huán)保企業(yè)要敢于變革和創(chuàng)新，善于融合發(fā)展。過去可能更強調在某一個地方、某一個園區(qū)、某一個行業(yè)做治理，或者參與環(huán)保產業(yè)的改變，現在則是以城市智慧、新型建設為主，與此相適應，很多觀念、制度、運營機制都要相應地予以變革。參與智慧城市建設，也必須要有技術支撐，一個沒有技術支撐的產業(yè)不可能走很長，更不可能成為支柱產業(yè)。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

近日，由中車長客股份公司研制的新能源城際電動車組運抵內蒙古草原開展試驗。這是款實現電網供能、電池供能兩種動力模式轉換的動車組，可在城際和市域內軌道上自由穿梭，而且在風沙、高寒等極端地理環(huán)境也能正常行駛。如今，隨著城鎮(zhèn)化與區(qū)域融合速度的加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產生了大量的交通需求，迫切需要一種能滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。

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這是一次具有戰(zhàn)略意義的重大能源變革——從2010年前后實現“零”的突破，到目前全年產能超過100億立方米、累計產氣超過100億立方米，邁入“三甲”。這是一段幾無先例可循的創(chuàng)新歷程——在開發(fā)開采過程中，企業(yè)依靠自主創(chuàng)新，探索出一套適合地質條件、水平的頁巖氣勘探開發(fā)理論、技術、標準和管理體系。這是一項仍需奮蹄疾步的事業(yè)——要實現家頁巖氣發(fā)展規(guī)劃提出的“2030年實現頁巖氣產量800-1000億立方米”的目標，仍需矢志創(chuàng)新、迎難而上。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

一、目標任務2017年底前，淘汰鋼鐵、煤炭、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)屬于《產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）（修正）》等家和省有關政策明確的淘汰類產能；以鋼鐵、煤炭、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)為重點（各州市人民可結合轄區(qū)內產業(yè)發(fā)展實際和結構調整需要、省級有關部門可結合職能職責，擴大行業(yè)范圍），通過完善綜合標準體系，嚴格常態(tài)化和強制性標準實施，促使一批能耗、環(huán)保、安全、質量、技術達不到標準和生產不合格產品或淘汰類產能依法依規(guī)關停退出，環(huán)境質量得到改善，產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化升級。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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亞心網訊(通訊員康黎賽麗曼)連日來,烏蘇市環(huán)保局將環(huán)境督查崗位大練與“小散亂污”案件查處相結合,加大對轄區(qū)特別是村鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)結合部等“小散亂”企業(yè)密集區(qū)域的管,按照“兩斷三清”標準,對“小散亂污”企業(yè)清理取締到位。針對“小散亂污”企業(yè),烏蘇市市環(huán)保局分別實施“關停取締一批、限期搬遷一批、停產整治一批”的整治措施,把“小散亂污”企業(yè)清理取締作為大氣污染的重要措施,對屢禁不止、頂風而上的“小散亂污”企業(yè)采取果斷措施,堅決予以打擊;違法的,一律移交相關部門處理。