產(chǎn)品品牌：{志美通}

ZM-220R型（雙）車輛檢測(cè)器使用說(shuō)明志美通生產(chǎn)的車輛檢測(cè)器有溫度補(bǔ)償和修正的功能，可在零下-40度到85度的溫度下正常使用，大量出口俄羅斯和印度等國(guó)家。ZMT-220R(雙)是判斷車輛進(jìn)出方向的車輛檢測(cè)器（也叫環(huán)路感應(yīng)器，車檢器，地感等），只用于對(duì)金屬物體的檢測(cè)。主要用于檢測(cè)車輛。適用于停車場(chǎng)，公路車輛收費(fèi)站，高速公路以及信號(hào)燈控制系統(tǒng)等?？蓹z測(cè)到大型貨柜車，摩托車和自行車。ZMT-220（雙）帶兩個(gè)地感線圈，可判斷車輛進(jìn)出方向，用于對(duì)進(jìn)出車輛的計(jì)數(shù)。 ZMT-220R輸出方式為雙繼電器輸出，如果需要電平輸出可另行定做  一、技術(shù)參數(shù)            工作電源：    220 VAC±10%   靈 敏 度：    9級(jí)可調(diào)           工作頻率：    約100 KHz 延時(shí)功能：    0～4·5秒任意可選 工作溫度：    -40℃～+65℃           輸出方式：   車輛檢測(cè)以及方向檢測(cè) 工作濕度：    相對(duì)濕度最大95%           檢測(cè)時(shí)間：    35 ms 儲(chǔ)存溫度：    -40℃～+85℃            環(huán)境漂移：    自動(dòng)補(bǔ)償 安裝方式：    DIN 道軌            防雷措施：    多重保護(hù) 外型尺寸：    110（L）X60(W)×100(H) (mm) 二、接口定義圖1：車輛檢測(cè)器接口定義
二、工作模式定選擇1、 獨(dú)立工作模式：當(dāng)MOD的位“1”=off時(shí)，線圈A和線圈B作為兩個(gè)獨(dú)立的檢測(cè)器使用，其輸出的模式如圖2所示。當(dāng)MOD的位“1”=on時(shí)，線圈A和線圈B作為方向檢測(cè)器使用，其輸出的模式如圖3所示。圖2：檢測(cè)器輸出定義（MOD的位1=off時(shí)）    圖3：檢測(cè)器輸出定義（MOD位1=on時(shí)）三、 靈敏度通過(guò)“sensitivity  A、B”來(lái)分別調(diào)節(jié)檢測(cè)器A、B的檢測(cè)靈敏度，“0”為最高，“9”為最低四、線圈安裝指南檢測(cè)器能否良好工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈。線圈的幾個(gè)重要的參數(shù)包括：線圈材料，線圈形狀和是否正確施工埋設(shè)。在安裝時(shí)必須注意以下事項(xiàng)：1.線圈串?dāng)_當(dāng)兩個(gè)感應(yīng)線圈靠得很近，兩個(gè)線圈的磁場(chǎng)迭加在一起，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是串?dāng)_。串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測(cè)結(jié)果和環(huán)路檢測(cè)器的死鎖。在相鄰的但屬于不同感應(yīng)的線圈間，要消除串?dāng)_，可以采取以下措施：A. 相同的尺寸不同的圈數(shù)以改變線圈的工作頻率。建議一個(gè)為4圈，另一個(gè)為6圈。B. 對(duì)線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽，屏蔽線必須在探測(cè)器端接地。線圈電纜和接頭最好采用多股銅導(dǎo)線。在電纜和接頭之間最好不要有接線處。如果必需有接線端，也要保證連接可靠，用烙鐵將它們焊接起來(lái)，并且放置于防水處。導(dǎo)線截面積不小于0.5平方毫米。導(dǎo)線材料應(yīng)耐高溫防氧化，如高溫鍍錫線。2線圈形狀及匝數(shù)  除非條件不允許，探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與車輛（金屬物）運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，通常兩端比道路寬度窄0.5米。線圈的圈數(shù)為4或6圈，如兩個(gè)線圈相鄰，則一個(gè)4圈，一個(gè)6圈。3.線圈安裝要領(lǐng)  線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度寬度一般為4毫米，深度30到50毫米，同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。具體如圖一所示：                                                                                                                         3   500mm                                 300MM         500mm                                                                           方向檢測(cè)時(shí)，距離應(yīng)比最短的車輛長(zhǎng)度少0.3米                                                                    45度倒角                    圖4、方向檢測(cè)時(shí)線圈安裝示意圖  在埋設(shè)電纜時(shí)，要留出足夠的長(zhǎng)度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后，將電纜通過(guò)引出線槽引出。輸出引線是緊密雙絞的形式，最少1米絞合20次。引線最大長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)10米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。埋好線圈以后用水泥或?yàn)r青封上。