產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動(dòng)力由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)片主軸及變速行走；

 （二）機(jī)架扶手、水箱、升降機(jī)構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點(diǎn)：操作簡單，機(jī)械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動(dòng)行走。勞動(dòng)強(qiáng)度，工效，運(yùn)行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
新聞一一丹東混凝土刻紋機(jī)（甘南）一新聞中心

新聞一一丹東混凝土刻紋機(jī)（甘南）一新聞中心由于《新標(biāo)準(zhǔn)》僅僅對(duì)今后境內(nèi)生產(chǎn)的新車有強(qiáng)制性規(guī)定，而在前裝市場(chǎng)的帶動(dòng)下，后裝市場(chǎng)、改裝市場(chǎng)中對(duì)胎壓測(cè)產(chǎn)品一定大幅增加，不過廠商需要不斷實(shí)現(xiàn)差異化創(chuàng)新，以及密切關(guān)注即將到來的車聯(lián)網(wǎng)浪潮，才能立住腳跟、尋求突破。編輯總結(jié)：歲末年終，暢談古今，回顧過往，暢想未來。汽車行業(yè)，注定會(huì)迎來一次期盼已久的飛躍。而這次飛躍，明顯地會(huì)以車聯(lián)網(wǎng)為突破口，隨著車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定，們很快便能看到越來越多的新品類、新產(chǎn)品，讓們共同期待吧，汽車人的2017吧。新聞一一丹東混凝土刻紋機(jī)（甘南）一新聞中心雖然內(nèi)大部分骨干銅企業(yè)積極響應(yīng)了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革號(hào)召，紛紛縮減2016年度產(chǎn)量計(jì)劃，但收效甚微。另一方面，近兩年央行已經(jīng)幾次降準(zhǔn)、降息，但并沒有完全傳導(dǎo)到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，大量資本“脫實(shí)向虛”傾向嚴(yán)重。從行業(yè)整體看，企業(yè)融資難、融資貴的問題仍未得到解決，且有愈演愈烈的態(tài)勢(shì)。劃重點(diǎn)：理直氣壯走供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革之路日前，2016年流行語發(fā)布，“供給側(cè)”一詞上榜。回望2016年的銅產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展歷程，正是一年來供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅(jiān)克難、砥礪前行，為有色行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展注入了“洪荒之力”。隨著勞動(dòng)力成本的上漲、美自動(dòng)化生產(chǎn)力的提高和美元貶值等因素，在未來的十年里，美和的制造業(yè)成本將會(huì)變得很小。作為靠成本競爭力興起的制造業(yè)大，正在經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)向高價(jià)值制造業(yè)的急劇變化過程中，朝著技術(shù)更先進(jìn)的制造模式邁進(jìn)，以與創(chuàng)新型市場(chǎng)接軌。由此產(chǎn)生的一系列轉(zhuǎn)變，為其家創(chuàng)造了強(qiáng)化它們作為低成本制造業(yè)基地的機(jī)會(huì)。馬來西亞、印度、泰、印度尼西亞和越南，這五個(gè)亞太家預(yù)計(jì)在未來五年將躋入制造業(yè)競爭力15強(qiáng)。