產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動(dòng)力由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)片主軸及變速行走；

 （二）機(jī)架扶手、水箱、升降機(jī)構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單，機(jī)械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動(dòng)行走。勞動(dòng)強(qiáng)度，工效，運(yùn)行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
點(diǎn)擊：遼寧撫順刻紋機(jī)馬路刻紋機(jī)（興安盟）一新聞中心

點(diǎn)擊：遼寧撫順刻紋機(jī)馬路刻紋機(jī)（興安盟）一新聞中心12月16日，“汽車——輪胎跨界發(fā)展高峰論壇——2016年經(jīng)濟(jì)大勢(shì)和汽車環(huán)境對(duì)輪胎市場(chǎng)影響分析”，在北京舉行。經(jīng)濟(jì)報(bào)刊協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、微能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)于勇，在論壇上致辭。于勇表示，在論壇上看到這么多有建樹的政策專家、經(jīng)濟(jì)學(xué)者，以及眾多汽車、輪胎行業(yè)人士，的感覺是，在經(jīng)濟(jì)不斷變革、信息眾多且繁雜的今天，人們非常需要一個(gè)合適的交流平臺(tái)。而協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)和媒體擅長(zhǎng)的，便是為經(jīng)濟(jì)界和企業(yè)搭建起這種交流平臺(tái)，使其獲得資源，結(jié)識(shí)朋友，把握大局，順應(yīng)趨勢(shì)。點(diǎn)擊：遼寧撫順刻紋機(jī)馬路刻紋機(jī)（興安盟）一新聞中心二是印度鋼鐵業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁，將影響鐵礦石需求格局。隨著化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能的影響逐漸顯現(xiàn)，對(duì)鐵礦石的需求增速將放緩。印度和東盟正在成為新的鋼鐵需求增長(zhǎng)點(diǎn)。2015年，印度鋼鐵產(chǎn)量為8940萬(wàn)噸，為第三大產(chǎn)鋼；無(wú)論是礦山對(duì)于長(zhǎng)協(xié)溢價(jià)的要求還是衍生品市場(chǎng)和指數(shù)的任性異動(dòng)，都告訴們鐵礦石市場(chǎng)仍然受到各方因素的巨大影響。鋼鐵企業(yè)不應(yīng)因短短18個(gè)月的單邊下行，就認(rèn)為鐵礦石已經(jīng)進(jìn)入買方市場(chǎng)，從而放松了對(duì)謀求鐵礦石價(jià)格話語(yǔ)權(quán)的努力。然而，由于“用戶脫網(wǎng)”情景不和大電網(wǎng)連接，其經(jīng)濟(jì)性完全不受電網(wǎng)定價(jià)機(jī)制的影響，此類手段只能延緩“負(fù)荷脫網(wǎng)”的速度，不能改變終“脫網(wǎng)”的結(jié)果。相反，當(dāng)經(jīng)濟(jì)效益和其它因素達(dá)到一定臨界點(diǎn)時(shí)，用戶可能會(huì)從至少還與電網(wǎng)保持連接的“負(fù)荷脫網(wǎng)”直接躍升至完全脫離電網(wǎng)的“用戶脫網(wǎng)”，這將使電網(wǎng)公司的售電量遭遇斷崖式的下降，造成大量電力基礎(chǔ)設(shè)施投資的浪費(fèi)。隨著分擔(dān)電網(wǎng)資產(chǎn)的負(fù)荷越來(lái)越少，電網(wǎng)供應(yīng)電價(jià)上升，促使聯(lián)網(wǎng)用戶尋求分布式解決方案來(lái)降低電價(jià)，進(jìn)一步造成“脫網(wǎng)”，從而電價(jià)螺旋式攀升，形成惡性循環(huán)。