產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動力由兩個電機(jī)驅(qū)動，驅(qū)動片主軸及變速行走；

 （二）機(jī)架扶手、水箱、升降機(jī)構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點：操作簡單，機(jī)械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動行走。勞動強(qiáng)度，工效，運行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
商訊：撫順路面刻紋機(jī)（六安）一新聞中心

商訊：撫順路面刻紋機(jī)（六安）一新聞中心3、PEMFC在空事裝備應(yīng)用PEMFC具有高能量密度，使得它能為無人駕駛飛機(jī)提供驅(qū)動力。美航天局（NASA）研制一架使用燃料電池做推進(jìn)無人太陽能飛機(jī)的備份動力的無人駕駛飛機(jī)太陽神號(Helios)。這架飛機(jī)在2001年8月締造世界飛行高度的紀(jì)錄，飛抵32，160m高空。太陽神號外形是一個飛行翼，長82m，太陽神機(jī)翼上有62，000枚太陽能電池，以此驅(qū)動由小型電力馬達(dá)所轉(zhuǎn)動的14具螺旋槳；太陽神可以接近自行車的速度起飛，并以每個小時9至15km的速度飛行。商訊：撫順路面刻紋機(jī)（六安）一新聞中心在建廠完后的兩年多后，1997年的八月開始試產(chǎn)，第二個月產(chǎn)就沖到了三萬多片。該年10月，聯(lián)電總經(jīng)理方以充滿企圖心的口吻表示：「聯(lián)電在兩年內(nèi)一定干掉臺積電!」不料兩日后，一把人為疏失的大火燒掉了聯(lián)瑞廠房。火災(zāi)不僅毀掉了百億廠房，也讓聯(lián)瑞原本可以為聯(lián)電賺到的二十億元營收泡湯，更錯失半導(dǎo)體景氣高峰期、訂單與客戶大幅流失，是歷臺灣企業(yè)火災(zāi)損失嚴(yán)重的一次，也重創(chuàng)了產(chǎn)險業(yè)者、賠了100多億，才讓臺灣科技廠房與產(chǎn)險業(yè)者興起風(fēng)險控制與預(yù)防的意識，此為后話不提?！皞兊募夹g(shù)將在先進(jìn)制造領(lǐng)域掀起新一輪的。”日前,華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院教授張海鷗攜其研發(fā)的“智能微鑄鍛銑復(fù)合制造技術(shù)”,與法空客公司舉行了技術(shù)合作簽約儀式,這是法中兩在先進(jìn)制造領(lǐng)域的一項重要合作。這位年過60歲的老人和夫人王桂蘭一起,帶領(lǐng)團(tuán)隊用14年的時間,破解了困擾金屬3D(三維)打印的技術(shù)難題,實現(xiàn)了超西方的微型邊鑄邊鍛的顛覆性原始創(chuàng)新。不僅是空客,美通用電氣公司不久前也主動上門洽談合作。