中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)已經(jīng)今非昔比了，買車對于普通工薪階層已經(jīng)不在是什么難事了，擁有一輛私家車，已成為廣大城市居民家庭進(jìn)入時(shí)尚、現(xiàn)代生活的標(biāo)志之一。在我們感嘆這巨大的變化的之余，你是否發(fā)現(xiàn)了這背后巨大的市場和無限的商機(jī)呢？汽車數(shù)量的不斷增多，隨之而來的盜搶汽車案件也在不斷增加，不少盜竊分子開始把目光投向作為高檔消費(fèi)品的汽車，這迫使人們不得不在購車之后為自己的愛車安全動(dòng)一番腦筋，所以防盜也成為“有車族”不得不學(xué)的必修課。據(jù)調(diào)查，廣東省每天的丟車輛在80臺(tái)左右，成都市每天的丟車量在40臺(tái)左右，其他地區(qū)的丟車輛也居高不下，隨著私家車的不斷增加，丟車率每年呈上升趨勢。一些車主盲目追求高科技，選擇了某些科技含量高的網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)，在使用中才發(fā)現(xiàn)有許多不完善和不實(shí)用的功能，直至丟了車，這才后悔莫及。不少車主輕信商家炒作，步入汽車防盜的誤區(qū)或形成了錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。筆者以科學(xué)為依據(jù)，以事實(shí)為準(zhǔn)則，為廣大車主朋友列舉汽車防盜的誤區(qū)：一，汽車定位不等于防盜；二，汽車防盜的保險(xiǎn)不是汽車丟后賠償你的；車子被盜后，就算跟保險(xiǎn)公司理賠成功，在金額上車主還得損失不少，更何況那復(fù)雜的報(bào)案、舉證、理賠等手續(xù)得花上大量時(shí)間和精力，有的甚至理賠不成。三，汽車原車配置的防盜產(chǎn)品的安全性只有50%等。這些都不能從根本上解決汽車被盜的問題。