由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂的活塞在高壓油的作用下帶動鋼束伸長，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數得到，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的平衡：可見，油表上的讀數大于實際作用于鋼束上的力，為準確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進行標定，即得到張拉油表讀數和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進行校驗

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點時；

（3）千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后；

（4）校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)

（5）在使用過程中出現其不正常現象。

3、頻道：阜康智能張拉一拖二機械要聞千斤頂的工作原理及分類

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應的油路和千斤頂指示器(壓力表或數據采集系統(tǒng))組成。千斤頂的工作原理是油泵對千斤頂供油，千斤頂對施力體施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數字式指示器(數據采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結構工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結構，其主要結構包括張拉外套、活塞、油室。
2012年5月，武鋼防城港項目獲得家核準，建設規(guī)模為年產鐵850萬噸、鋼920萬噸、鋼材860萬噸，無緣合作與鋼鐵行業(yè)大環(huán)境有關防城港鋼鐵項目從提出到個冷軋項目投產，醞釀了整整十年。9月9日，柳鋼股份的一則公告顯示，廣西鋼鐵集團有限公司召開的股東會一致通過《關于調整公司股權結構的議案》，同意廣西資委從廣西鋼鐵集團撤資，柳鋼集團退出廣西鋼鐵集團，從而使廣西鋼鐵集團成為武鋼集團的全資子公司，曾有分析師認為，從一開始，柳鋼和武鋼之間就存在著隔閡。頻道：阜康智能張拉一拖二機械要聞