由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長(zhǎng)，高壓油的油壓大小通過(guò)張拉油泵的油表讀數(shù)得到，活塞為受力簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的平衡：可見(jiàn)，油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，即得到張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí)；

（3）千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過(guò)更換或維修后；

（4）校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè)

（5）在使用過(guò)程中出現(xiàn)其不正常現(xiàn)象。

3、《新聞》沅江智能張拉設(shè)備壓漿臺(tái)車千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油，千斤頂對(duì)施力體施加作用力，通過(guò)與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見(jiàn)的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
然而大部分軸承經(jīng)銷企業(yè)還是沒(méi)有擺脫層層代理的經(jīng)營(yíng)模式，依舊是傳統(tǒng)的夫店，又店面又倉(cāng)庫(kù)，又廚房又住人的雜貨方式，無(wú)系統(tǒng)、無(wú)規(guī)范，粗放經(jīng)營(yíng)。這種經(jīng)營(yíng)方式，在此次供給側(cè)改革中一定會(huì)被逐漸淘汰，取而代之的將會(huì)是一種標(biāo)準(zhǔn)化、低成本、的先進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式；對(duì)于依靠模仿、沒(méi)有核心技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)也將是一條逾越不過(guò)的鴻溝。生產(chǎn)企業(yè)專注研發(fā)生產(chǎn)，品牌塑造專注品牌塑造，銷售企業(yè)專注銷售服務(wù)，工業(yè)精細(xì)化分工，整個(gè)行業(yè)綜合水平才能提升，走向成熟。《新聞》沅江智能張拉設(shè)備壓漿臺(tái)車