主要參數(shù)

電動(dòng)刻紋機(jī)               汽油刻紋機(jī) 柴油刻紋機(jī)

刻紋片片數(shù) 18片  14片或者12片                        18片

刻紋深度 5mm  5mm          5mm

動(dòng)力  7.5kw（主電機(jī)）  GX390，13馬力 15馬力（常州產(chǎn)）1.5kw（行走電機(jī)）

刻紋寬度    40cm  30cm 40cm

刻紋片間距 22mm       22mm 22mm

盡管設(shè)計(jì)基于汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但OXE舷外機(jī)采用閉合回路冷卻系統(tǒng)，而不是類似于大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣冷卻系統(tǒng)，有助于其在高速運(yùn)行時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)。這一設(shè)計(jì)使其渦輪、冷卻器、熱交換器和油冷卻器采用獨(dú)立系統(tǒng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)和進(jìn)氣口能夠承受惡劣的海上運(yùn)行條件。MagnusFolin表示，相比以往市場(chǎng)上的柴油舷外機(jī)，OXE柴油舷外機(jī)的設(shè)計(jì)更便于維修，其發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在適配器板上，具有4個(gè)堅(jiān)固的防震裝置，所有維修點(diǎn)均位于設(shè)備前部，意味著可以在海上及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和更換。

路面刻紋機(jī)用途
用于公路、市政、建筑、煤氣、通信部門修補(bǔ)公路或開挖溝槽時(shí)進(jìn)行路面切割。相對(duì)于電動(dòng)動(dòng)力的路面切割機(jī)，操作輕
巧省力，運(yùn)輸方便，工作效率高。
路面刻紋機(jī)特點(diǎn)
本機(jī)是使用金剛石鋸片切割混凝土路面、大理石板、水磨構(gòu)件等脆性材質(zhì)的鋸切工具。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、切割
平穩(wěn)、切割速度快、切縫平直、光潔的優(yōu)點(diǎn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音低、耗油少、重量輕。采用特殊防噪音設(shè)計(jì)，
作業(yè)噪音低、切割，效率高。
該機(jī)采用手推式行走切割送進(jìn)。機(jī)頭主軸上安裝金剛石鋸片，主軸由汽油機(jī)通過v型帶傳動(dòng)。鋸片的升降可由手輪轉(zhuǎn)動(dòng)
方便調(diào)節(jié)，機(jī)體設(shè)計(jì)有大容量的冷卻水箱

路面刻紋機(jī)工作原理：
本機(jī)由主電機(jī)帶動(dòng)主軸,行走電機(jī)減速機(jī)齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機(jī)架、冷卻系統(tǒng)、電器等主要部件組成。由主電機(jī)帶動(dòng)主軸高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行刻槽工作。手輪調(diào)節(jié)片刻紋深度，行走開關(guān)控制自動(dòng)行走，撥擋用于離合作用
電動(dòng)混凝土路面切紋機(jī)，是用金剛石鋸片切割混凝土路面防滑紋的切割，可以廣泛用于公路施工，市政工程，水泥制件，建筑工程，石材廠礦等行業(yè)。該系列機(jī)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，切縫平穩(wěn)，工作效率，使用方便價(jià)格，是上述行業(yè)進(jìn)行切割工作，及工礦企業(yè)單位進(jìn)行建筑裝修，路面維護(hù)的必備工具。還有切縫刻紋兩用機(jī)，既可以作為馬路切縫機(jī)使用，也可以作為刻紋機(jī)使用，操作簡(jiǎn)單便捷，使用效果。
馬路刻紋機(jī)機(jī)目前有柴油、汽油及電動(dòng)三種型號(hào)，操作舒適、性能穩(wěn)定、切縫平直美觀且堅(jiān)實(shí)耐用；被廣泛應(yīng)用于公路施工、建筑工程、石材加工、水泥構(gòu)件等行業(yè)的切割作業(yè)；配備動(dòng)力防護(hù)架設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠，并采用創(chuàng)新型灑水降溫設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，降溫效果。
但總的看，無論是第三方平臺(tái)還是企業(yè)自營(yíng)平臺(tái)，運(yùn)作成熟和十分成功案例不多，大多處在嘗試和探索階段，特別是在平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中，普遍存在不準(zhǔn)確、功能欠完備、推廣力度不大、信息資源有限、行業(yè)影響不強(qiáng)、后續(xù)投入不足以及對(duì)未來發(fā)展缺乏明確方向和足夠信心等等問題，亟需組織、引導(dǎo)和規(guī)范。一、如何看待互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)相互連接形成的龐大的化網(wǎng)絡(luò)，是現(xiàn)代信息社會(huì)的基礎(chǔ)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是指“互聯(lián)網(wǎng)+某一個(gè)行業(yè)”，“+”就是對(duì)接、聯(lián)合的意思。商訊：揚(yáng)州混凝土刻紋機(jī)@多少錢一臺(tái)
商訊：揚(yáng)州混凝土刻紋機(jī)@多少錢一臺(tái)如果經(jīng)濟(jì)是自由的，主機(jī)廠把被家一切掉的四排放車輛傾銷到西部省份的二網(wǎng)，同樣攔都攔不住。如果經(jīng)濟(jì)是自由的，主機(jī)廠需要在增長(zhǎng)迅猛但4S布局不到的地方發(fā)展新的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，也是攔都攔不住。所以，供需關(guān)系發(fā)生巨大變化、市場(chǎng)趨于自由化的趨勢(shì)，攔都攔不住。根源是，賣方市場(chǎng)已經(jīng)不在，現(xiàn)在買方說了算。因此，如果有，那就是：經(jīng)銷商—消費(fèi)者：利潤(rùn)結(jié)構(gòu)變化+消費(fèi)升級(jí)，只有改變。別管是4S、二網(wǎng)、汽車超市、平行進(jìn)口展廳，都一樣要面對(duì)利潤(rùn)結(jié)構(gòu)變化的挑戰(zhàn)。