主要參數(shù)

電動(dòng)刻紋機(jī)               汽油刻紋機(jī) 柴油刻紋機(jī)

刻紋片片數(shù) 18片  14片或者12片                        18片

刻紋深度 5mm  5mm          5mm

動(dòng)力  7.5kw（主電機(jī)）  GX390，13馬力 15馬力（常州產(chǎn)）1.5kw（行走電機(jī)）

刻紋寬度    40cm  30cm 40cm

刻紋片間距 22mm       22mm 22mm

通常設(shè)計(jì)前端和市場(chǎng)后端都可以表現(xiàn)出很大的空間。當(dāng)制造成本不變，一個(gè)很好的工業(yè)設(shè)計(jì)方案或外觀，就可以賣出一個(gè)好價(jià)錢;如果有一個(gè)很好的市場(chǎng)模式、品牌或者銷售技巧，同樣的商品也可以更高的價(jià)格賣出。前端和后端主要是由企業(yè)的無形資產(chǎn)構(gòu)成的。企業(yè)開發(fā)了十個(gè)專利，產(chǎn)品的可能用上一個(gè)，九個(gè)“碎”了。無形資產(chǎn)的投入往往是巨大的長(zhǎng)期的，也能帶來巨大的收益。但是無形資產(chǎn)也是易碎的。競(jìng)爭(zhēng)者如果獲得某些突破或者通過模仿學(xué)習(xí)也獲得了類似的設(shè)計(jì)成果，企業(yè)的前端的即刻會(huì)坍塌。

路面刻紋機(jī)用途
用于公路、市政、建筑、煤氣、通信部門修補(bǔ)公路或開挖溝槽時(shí)進(jìn)行路面切割。相對(duì)于電動(dòng)動(dòng)力的路面切割機(jī)，操作輕
巧省力，運(yùn)輸方便，工作效率高。
路面刻紋機(jī)特點(diǎn)
本機(jī)是使用金剛石鋸片切割混凝土路面、大理石板、水磨構(gòu)件等脆性材質(zhì)的鋸切工具。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、切割
平穩(wěn)、切割速度快、切縫平直、光潔的優(yōu)點(diǎn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音低、耗油少、重量輕。采用特殊防噪音設(shè)計(jì)，
作業(yè)噪音低、切割，效率高。
該機(jī)采用手推式行走切割送進(jìn)。機(jī)頭主軸上安裝金剛石鋸片，主軸由汽油機(jī)通過v型帶傳動(dòng)。鋸片的升降可由手輪轉(zhuǎn)動(dòng)
方便調(diào)節(jié)，機(jī)體設(shè)計(jì)有大容量的冷卻水箱

路面刻紋機(jī)工作原理：
本機(jī)由主電機(jī)帶動(dòng)主軸,行走電機(jī)減速機(jī)齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機(jī)架、冷卻系統(tǒng)、電器等主要部件組成。由主電機(jī)帶動(dòng)主軸高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行刻槽工作。手輪調(diào)節(jié)片刻紋深度，行走開關(guān)控制自動(dòng)行走，撥擋用于離合作用
電動(dòng)混凝土路面切紋機(jī)，是用金剛石鋸片切割混凝土路面防滑紋的切割，可以廣泛用于公路施工，市政工程，水泥制件，建筑工程，石材廠礦等行業(yè)。該系列機(jī)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，切縫平穩(wěn)，工作效率，使用方便價(jià)格，是上述行業(yè)進(jìn)行切割工作，及工礦企業(yè)單位進(jìn)行建筑裝修，路面維護(hù)的必備工具。還有切縫刻紋兩用機(jī)，既可以作為馬路切縫機(jī)使用，也可以作為刻紋機(jī)使用，操作簡(jiǎn)單便捷，使用效果。
馬路刻紋機(jī)機(jī)目前有柴油、汽油及電動(dòng)三種型號(hào)，操作舒適、性能穩(wěn)定、切縫平直美觀且堅(jiān)實(shí)耐用；被廣泛應(yīng)用于公路施工、建筑工程、石材加工、水泥構(gòu)件等行業(yè)的切割作業(yè)；配備動(dòng)力防護(hù)架設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠，并采用創(chuàng)新型灑水降溫設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，降溫效果。
諸如攝像頭、夜視系統(tǒng)、雷達(dá)等核心技術(shù)仍掌握在外零部件手中，內(nèi)相關(guān)技術(shù)研究起步晚，不過仍有趕超機(jī)會(huì)，核心技術(shù)攻關(guān)以及替代技術(shù)研發(fā)仍將是內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知領(lǐng)域，零部件公司多關(guān)注單一傳感器系統(tǒng)，多傳感器信息融合系統(tǒng)解決方案相對(duì)較少。實(shí)際上，單一傳感器很難實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高穩(wěn)定性、高精度的環(huán)境感知，多傳感器信息融合系統(tǒng)才是智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知的關(guān)鍵，相關(guān)技術(shù)發(fā)展尚未成熟，內(nèi)企業(yè)讓有較大產(chǎn)業(yè)化機(jī)會(huì)。商訊：云南玉溪混凝土刻紋機(jī)/專業(yè)制造商
商訊：云南玉溪混凝土刻紋機(jī)/專業(yè)制造商與這些同門一樣，何立峰也是政界翹楚、仕途頗順。1984年，何立峰廈門大學(xué)財(cái)政金融系財(cái)政專業(yè)研究生時(shí)，時(shí)任廈門特區(qū)辦主任王一士來到鄧?yán)系募抑校筻嚴(yán)贤扑]一名學(xué)生支援特區(qū)建設(shè)，鄧?yán)贤扑]了何立峰，何立峰由此成為廈門特區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所的一名干部，由此走上仕途。在廈門市經(jīng)濟(jì)特區(qū)，何立峰干了11年，之后歷任廈門市辦公室副主任、廈門市財(cái)政局局長(zhǎng)、廈門市杏林區(qū)委、廈門市副市長(zhǎng)等職。1992年，何立峰任廈門市副市長(zhǎng)。