主要參數(shù)

電動刻紋機(jī)               汽油刻紋機(jī) 柴油刻紋機(jī)

刻紋片片數(shù) 18片  14片或者12片                        18片

刻紋深度 5mm  5mm          5mm

動力  7.5kw（主電機(jī)）  GX390，13馬力 15馬力（常州產(chǎn)）1.5kw（行走電機(jī)）

刻紋寬度    40cm  30cm 40cm

刻紋片間距 22mm       22mm 22mm

從本質(zhì)上講，廠商之間既是一種合作，也是一種博弈，彼此之間不是一方控制另一方，就是被對方控制，這就是們經(jīng)常講的店大欺廠、廠大欺店。其實(shí)，在廠商的之間合作中，兩者總是很難并行前進(jìn)的。一般情況下，總是廠家的發(fā)展速度快于或優(yōu)于經(jīng)銷商。因此，現(xiàn)實(shí)中便往往會出現(xiàn)廠商地位不對等，甚至強(qiáng)勢品牌廠家“欺壓”經(jīng)銷商的現(xiàn)象。隨著廠家對渠道掌控力度的進(jìn)一步加強(qiáng)，這種矛盾和沖突愈發(fā)顯露出來。所以，作為謀求更大發(fā)展的經(jīng)銷商，要想把命運(yùn)真正掌握在自己手里，就必須想方設(shè)法擺脫廠家對自己的控制，從而走出廠家“廉價搬運(yùn)工”的“厄運(yùn)”。

路面刻紋機(jī)用途
用于公路、市政、建筑、煤氣、通信部門修補(bǔ)公路或開挖溝槽時進(jìn)行路面切割。相對于電動動力的路面切割機(jī)，操作輕
巧省力，運(yùn)輸方便，工作效率高。
路面刻紋機(jī)特點(diǎn)
本機(jī)是使用金剛石鋸片切割混凝土路面、大理石板、水磨構(gòu)件等脆性材質(zhì)的鋸切工具。具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、切割
平穩(wěn)、切割速度快、切縫平直、光潔的優(yōu)點(diǎn)，汽油發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、噪音低、耗油少、重量輕。采用特殊防噪音設(shè)計，
作業(yè)噪音低、切割，效率高。
該機(jī)采用手推式行走切割送進(jìn)。機(jī)頭主軸上安裝金剛石鋸片，主軸由汽油機(jī)通過v型帶傳動。鋸片的升降可由手輪轉(zhuǎn)動
方便調(diào)節(jié)，機(jī)體設(shè)計有大容量的冷卻水箱

路面刻紋機(jī)工作原理：
本機(jī)由主電機(jī)帶動主軸,行走電機(jī)減速機(jī)齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機(jī)架、冷卻系統(tǒng)、電器等主要部件組成。由主電機(jī)帶動主軸高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行刻槽工作。手輪調(diào)節(jié)片刻紋深度，行走開關(guān)控制自動行走，撥擋用于離合作用
電動混凝土路面切紋機(jī)，是用金剛石鋸片切割混凝土路面防滑紋的切割，可以廣泛用于公路施工，市政工程，水泥制件，建筑工程，石材廠礦等行業(yè)。該系列機(jī)型結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，切縫平穩(wěn)，工作效率，使用方便價格，是上述行業(yè)進(jìn)行切割工作，及工礦企業(yè)單位進(jìn)行建筑裝修，路面維護(hù)的必備工具。還有切縫刻紋兩用機(jī)，既可以作為馬路切縫機(jī)使用，也可以作為刻紋機(jī)使用，操作簡單便捷，使用效果。
馬路刻紋機(jī)機(jī)目前有柴油、汽油及電動三種型號，操作舒適、性能穩(wěn)定、切縫平直美觀且堅實(shí)耐用；被廣泛應(yīng)用于公路施工、建筑工程、石材加工、水泥構(gòu)件等行業(yè)的切割作業(yè)；配備動力防護(hù)架設(shè)計，使發(fā)動機(jī)安全可靠，并采用創(chuàng)新型灑水降溫設(shè)計，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，降溫效果。
機(jī)器人不是單一機(jī)器的概念，它是一個體系，需要們事先去籌劃，需要改變們的思路和管理方式。使用機(jī)器人對于企業(yè)的管理能力要求甚高，這包括對機(jī)器人本身的研究，對整個生產(chǎn)線的綜合協(xié)調(diào)，乃至對原料的選擇和把控。以內(nèi)企業(yè)三一重機(jī)為例，在以往的采購上，同一種零配件可能來自于不同廠家，而且價格是主導(dǎo)考慮因素。但是，因?yàn)闄C(jī)器人對零配件的一致性要求極高，三一重機(jī)開始要求供應(yīng)商提供自己的材料。而這一點(diǎn)也直接反映到管理制度中，在材料的選擇上，一致性成為要指標(biāo)?！稛峋€》淮安砼路面刻紋機(jī)質(zhì)優(yōu)價廉
《熱線》淮安砼路面刻紋機(jī)質(zhì)優(yōu)價廉以往，讀技校給人的感覺是“低人一等”，不如讀大學(xué)“高大上”。如今，這樣的觀念可得改一改了。過去很多大學(xué)生下到車間鍛煉后，紛紛想辦法離開技術(shù)崗位，但近幾年情況卻“反過來”了。不少新來的大學(xué)生帶著“干部”身份，到企業(yè)后改走了技術(shù)工人的成長道路。掌握技能改變?nèi)松瑪?shù)控技工也成了“香餑餑”。這是第13屆中華技能大獎獲得者、濟(jì)南鐵路局青島動車段動車組機(jī)械師劉波的切身體會。給出的一個很直接理由是，工人越來越吃香。