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公司基本資料信息
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濟源汽車U型螺栓工廠
彈條Ⅱ型分開式扣件，1．肋形基板兩端分別設(shè)置單獨螺孔，用道岔螺栓與軌枕/軌道板連接。2．肋形基板上設(shè)有T型螺栓插入座和擋肩，通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條。3．使用不同尺寸的軌塊和緩沖調(diào)距塊來完成水平側(cè)向的調(diào)整。4．可墊入調(diào)高墊板實現(xiàn)鋼軌高低調(diào)整。
生產(chǎn)工藝是：注塑機射出成型，和軌距塊的生產(chǎn)工藝一樣。鑄鐵件生產(chǎn)則使用球墨鑄造工藝制造。
WJ-7型扣件，有螺栓，無擋肩，帶鐵墊板，彈性分開式，通用性強，調(diào)整量大，無級調(diào)整，絕緣性能優(yōu)良。1）混凝土軌枕或軌道板承軌槽不設(shè)混凝土擋肩，鐵墊板上設(shè)置軌底坡，混凝土軌枕或軌道板承軌面為平坡，既可用于軌枕（雙塊軌枕、長枕）埋入式無砟軌道，又可用于軌道板無砟軌道，列車傳來的橫向荷載主要由鐵墊板的摩擦力克服。2）鋼軌軌底與鐵墊板間設(shè)橡膠墊板，實現(xiàn)系統(tǒng)的彈性。通過更換不同剛度的軌下墊板可分別適應(yīng)350 km/h客運專線和250 km/h客運專線（兼顧貨運）的運營條件。3）鐵墊板上設(shè)有T型螺栓插入座和鋼軌擋肩，通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條。彈條彈程大，在采用較低剛度軌下彈性墊層時彈條的扣壓力衰減小且疲勞強度高。4）鐵墊板上鋼軌擋肩與鋼軌間設(shè)有絕緣塊，用以提高扣件系統(tǒng)的絕緣性能。5）鐵墊板與混凝土枕或軌道板間設(shè)絕緣緩沖墊板，緩沖列車荷載對混凝土枕或軌道板的沖擊，同時提高系統(tǒng)的絕緣性能。絕緣緩沖墊板周邊設(shè)凸肋并留有排水口，可有效提高水膜電阻。6）同一鐵墊板可安裝多種彈條（常規(guī)扣壓力彈條和小扣壓力彈條），配合使用摩擦系數(shù)不同的軌下墊板（橡膠墊板或復(fù)合墊板）可獲得不同的線路阻力，既可用于要求大阻力的地段，又可用于要求小阻力的地段，滿足各種線路條件下鋪設(shè)無縫線路的要求。7）鐵墊板通過錨固螺栓與預(yù)埋于混凝土枕或軌道板中的絕緣套管配合緊固。預(yù)埋套管上設(shè)有螺旋筋定位孔，便于螺旋筋準(zhǔn)確定位。混凝土枕或軌道板中的預(yù)埋套管中心對稱布置，便于混凝土枕或軌道板的布筋設(shè)計。8）調(diào)整軌向和軌距時無需任何備件，通過移動帶有長圓孔的鐵墊板來實現(xiàn)，為連續(xù)無級調(diào)整，可精確設(shè)置軌向和軌距且作業(yè)簡單方便。9）鋼軌高低位置調(diào)整量大，滿足無砟軌道的使用要求，在軌下墊入充填式墊板可實現(xiàn)高低的無級調(diào)整。10）在鋼軌接頭處安裝時無需特殊備件，不妨礙接頭夾板的安裝。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種國標(biāo)和出口標(biāo)準(zhǔn)公制、美制螺栓。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>規(guī)格有：M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn)，M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有：本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等級有：4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有：雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的螺栓生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
高低調(diào)整需要，還包括調(diào)高墊板。②彈條分為兩種，即SKl-15型彈條(直徑為15mm)和SKLBl5型彈條(直徑為13mm)，其中橋上采用小阻力扣件時使用sKLBl5型彈條。③標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格螺栓(ss36 230)長度為230mm。為滿足高低調(diào)整需要，配有長度為240mm和250mm的螺栓。④標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格軌下墊板(Zw6926)厚度為6mm。為滿足高低調(diào)整需要，配有厚度為2、3、4、5、7和8mm的軌下墊板。⑤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格軌距擋板分為wfpl5a型擋板(適用于W300 1a型扣件)和wfpl5u型擋板(適用于w300一1u型扣件)兩種。為滿足鋼軌左右位置調(diào)整需要，配有wfpl5a±1(wfpl5u±1)～Wfpl5a±8(Wfpl5u±8)各16種規(guī)格。(2)主要技術(shù)要求：①預(yù)埋套管中應(yīng)保證有一定的防護油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。②彈條安裝標(biāo)準(zhǔn)：彈條中部前端與軌距擋板前端突起部分不宜接觸，兩者間隙不得大于0.5mm；或使用扭矩扳手檢測螺旋道釘扭矩時，SKIJl5型彈條為210～250 N?m，SKLBl5型彈條為150～180N?m。③彈條養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)：彈條中部前端與軌距擋板前端突起部分不宜接觸，兩者間隙不得大于1mm；或使用扭矩扳手檢測螺旋道釘扭矩時，SKl-15型彈條為2lO～250N?m，SKLBl5型
站線軌道，1．正線為軌道時，與正線相鄰的兩條到發(fā)線宜采用無砟軌道，其他可采用混凝土寬枕的有砟軌道；高架車站或站臺范圍設(shè)架空層的車站到發(fā)線區(qū)段宜采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。2．站線采用有砟軌道時，軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：(l)到發(fā)線應(yīng)采用60kg/m無螺栓孔新鋼軌；其他站線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。(2)到發(fā)線應(yīng)采用混凝土軌枕．每千米鋪設(shè)1667根；當(dāng)鋪設(shè)混凝土寬枕時，每千米鋪設(shè)1760根。其他站線每千米鋪設(shè)1440根．(3)站線應(yīng)采用一級碎石道砟。到發(fā)線道床頂寬3.4m，道床厚度0.35m，邊坡為1：1.75;其他站線道床預(yù)寬2.9m，道床厚度0.25m，邊坡為1：1.5。(4)站線混凝土軌枕宜采用彈條Ⅱ型扣件。
濟源汽車U型螺栓工廠
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[第1年] 指數(shù):1
