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公司基本資料信息
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鐵路螺栓挪威供應(yīng)商
正線軌道1.正線及到發(fā)線軌道應(yīng)按一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì)。2.正線應(yīng)根據(jù)線路速度等級(jí)和線下工程條件,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后合理選擇軌道結(jié)構(gòu)類型,軌道結(jié)構(gòu)宜采用無(wú)砟軌道。無(wú)砟軌道與有砟軌道應(yīng)集中成段鋪設(shè),無(wú)砟軌道與有砟軌道之間應(yīng)設(shè)置軌道結(jié)構(gòu)過(guò)渡段。3.無(wú)砟軌道的結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)線下工程、環(huán)境條件等具體情況,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后臺(tái)合理選擇。同一線路可采用不同無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)型式,同一型式的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)集中鋪設(shè)。4.軌道結(jié)構(gòu)部件及所用工程材料應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。5.無(wú)砟軌道主體結(jié)構(gòu)應(yīng)不少于60年設(shè)計(jì)使用年限的要求。6.軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮減振降噪要求。7.軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置性能良好排水系統(tǒng)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種國(guó)標(biāo)和出口標(biāo)準(zhǔn)公制、美制螺栓。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn),M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達(dá)克羅、磷化等。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等級(jí)有:4.6級(jí)、4.8級(jí)、5.6級(jí)、5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)、9.8級(jí)、10.9級(jí)、12.9級(jí)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤(pán)、塑料桶、鐵桶等。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的螺栓生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得中國(guó)的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
螺旋道釘與混凝土軌枕采用硫磺錨固聯(lián)結(jié)。1967年經(jīng)鐵道部批準(zhǔn),故又稱67型彈片式扣件,其后于1968年和1973年又經(jīng)過(guò)兩次修改。采用拱形彈片扣壓鋼軌,并用軌距擋板代替鐵座以調(diào)整軌距和傳遞橫向推力于軌枕?yè)跫?。拱形彈片用彈簧鋼制成,彈片的一端扣壓軌底頂面,另一端則支承在軌距檔板上。軌距擋板具有雙重作用。它既可用來(lái)傳遞鋼軌的橫向推力,又可隨時(shí)更換,以適應(yīng)不同鋼軌類型和軌距的需要,但每塊軌距擋板只有一個(gè)號(hào)碼,不能翻轉(zhuǎn)使用。由于彈片強(qiáng)度不足,容易引起殘余變形,甚至折斷,放在中國(guó)鐵路上已不再使用。
III型彈條扣件,本扣件為無(wú)螺栓扣件,適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路60kg/m,鋼軌直線或半徑R大于等于350m的曲線上鋪設(shè),無(wú)擋肩混凝土軌枕的無(wú)縫線路軌道。我廠產(chǎn)品已在向莆高速線路等主干線鋪設(shè)。 組成:彈條、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊、橡膠墊板。Ⅳ型彈條 適用范圍:彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)適用于鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力混泥土無(wú)擋肩枕的有砟軌道。滿足于:最高速度350km/h客運(yùn)專線:軸重170KN(考慮軸重可能增加10%);最高速度250km/h客運(yùn)專線(兼顧貨運(yùn)):客車最大軸重230KN(客運(yùn)機(jī)車);貨車最高速度120km/h,最大軸重250KN。WJ-7型彈條 適用范圍:本扣件為無(wú)砟軌道扣件系統(tǒng)滿足以下運(yùn)營(yíng)條件:最高速度350km/h客運(yùn)專線:軸重170KN(軸重考慮增加10%)。最高速度250km/h客運(yùn)專線(兼顧貨運(yùn)):最大軸重230kn(軸重考慮增加10%)。高強(qiáng)度接頭螺栓,鐵路接頭螺栓(魚(yú)尾螺栓)規(guī)格:M22,M24T型螺栓,規(guī)格:M24、M22 T型螺栓種類 :護(hù)軌螺栓、軌卡螺栓、WJ-10T型螺栓-2-錨固螺栓,錨固螺栓大量上道的有WJ-10型錨固螺栓在九江大橋成功鋪設(shè)。WJ-10型扣件根據(jù)鐵道科學(xué)研究院的《研線0622》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。該扣件借鑒客專WJ-7型扣件結(jié)構(gòu)形式,主要適應(yīng)于要求鋼軌高低和左右位置調(diào)整量大并鋪設(shè)焊接長(zhǎng)鋼軌的無(wú)砟預(yù)應(yīng)力橋梁線路。70型螺旋道釘 本產(chǎn)品適應(yīng)于70型扣板式扣件和彈條Ⅰ、Ⅱ型扣件的螺旋道釘,70型螺旋道釘:材料為Q235-A鋼,護(hù)軌螺旋道釘,護(hù)軌螺旋道釘:主要用于新Ⅲ型護(hù)軌改造扣件,規(guī)格:M24材料:Q235-A方頭螺紋道釘本產(chǎn)品適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路木枕軌道用螺紋道釘。其規(guī)格按長(zhǎng)度分為145、155、165mm三種。普通道釘,本產(chǎn)品適用于鐵路木枕軌道所用的道釘。 應(yīng)用國(guó)標(biāo)GB 702-72的3號(hào)鋼以A3為宜。規(guī)格165mm 高強(qiáng)度接頭夾板(魚(yú)尾板)種類:鋼軌接頭夾板、絕緣接頭夾板、異形接頭夾板。規(guī)格:鋼軌用接頭夾板有43、50、60、75型,異型規(guī)格,采用B7號(hào)鋼。
管片螺栓概述,在隧道建設(shè)中,有一種設(shè)備從事始發(fā)和掘進(jìn)的機(jī)器叫盾構(gòu)機(jī),具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌等功能;但盾構(gòu)機(jī)在隧道襯砌時(shí),是以幾塊管片進(jìn)行拼裝的,有一種螺絲起連接緊固作用,組裝形成園柱形的管道,管片就是圓柱形的墻體;開(kāi)挖時(shí)可有效控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn),將各管片組合在一起,形成管道,這種設(shè)計(jì)成一種直線形或者有一定弧形的緊固連接件,就是管片螺栓。管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向規(guī)格一致。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格,甚至兩種強(qiáng)度等級(jí)。一般而言,環(huán)向管片螺栓的長(zhǎng)度長(zhǎng)于縱向管片螺栓。
減震扣件是無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)中最重要的部件之一,聯(lián)接鋼軌與軌下基礎(chǔ) ,在保證軌道框架幾何特征穩(wěn)定的同時(shí)起減震作用 。減震扣件產(chǎn)品形式多種多樣, 這與其各自的系統(tǒng)功能、聯(lián)接方式 、制造工藝 、施工養(yǎng)護(hù)方法和經(jīng)濟(jì)成本等因素有關(guān), 但基本結(jié)構(gòu)一致,主要由扣壓件、彈性墊板和錨固系統(tǒng)等組成。
鐵路螺栓挪威供應(yīng)商