| 加入桌面 | 手機版
免費發(fā)布信息網站
貿易服務免費平臺
 
 
發(fā)布信息當前位置: 首頁 » 供應 » 機械及行業(yè)設備 » 緊固件、連接件 » 螺栓 » 鐵路重型螺栓崇左生產廠家

鐵路重型螺栓崇左生產廠家

點擊圖片查看原圖
品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 4.6-12.9級 
規(guī) 格: 依據圖紙或樣品定制生產 
單 價: 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-03-18 16:57
瀏覽次數: 0
詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【鐵路重型螺栓崇左生產廠家】詳細說明

鐵路重型螺栓崇左生產廠家

軌道的組成,軌道由鋼軌、軌枕、聯結零件、道岔、道床和路基、防爬設備等組成。鋼軌的作用是:一方面在于支持并引導機車車輛的車輪,直接承受來自車輪的力和其它的力并傳之于軌枕,以及給車輪的滾動提供阻力最小的表面。另一方面在電氣化鐵路或自動閉塞區(qū)段,鋼軌還起到軌道電路的作用。因此,鋼軌必須具有足夠的強度、韌性和耐磨性能。鋼軌的類型:鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克表示的。目前我國鐵路上所用的鋼軌有75Kg/m、60Kg/m、50Kg/m、43Kg/m、38Kg/m等幾鐘。鋼軌由軌頭、軌腰、以及軌底三部分組成。為了保證必要的強度條件,鋼軌就有足夠的高度,其頭部和底部應有足夠的面積和高度,腰部和底部不宜太薄。以上各種類型的鋼軌中,38Kg/m鋼軌止前已停止生產,60Kg/m、50Kg/m鋼軌在主要干線上鋪設,43Kg/m鋼軌在部分站線及專用線上鋪設,對于重載鐵路各特別繁忙區(qū)段鐵路,則鋪設75Kg/m鋼軌。鋼軌的長度:我國標準長度鋼軌有12.5m及25m兩種,特重型及重型軌道應采用25m軌。為了保證曲線鋼軌對接,線路上采用比標準長度略短的標準縮短軌,有比12.5m短40mm、80mm、120mm的三種;有比25m軌短40mm、80mm、160mm的三種。標準縮短軌鋪設在曲線內側。另外,由于某種需要,可能要個別插入非標準短軌。按規(guī)定,正線上插入的短軌,其長度不得小于6m,站線及專用線不得小于4.5m。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產各種國標和出口標準公制、美制螺栓。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產,M10-M18冷打冷墩工藝生產。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等級有:4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生產非常注重質量控制和管理。我們的螺栓生產完全按照ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的螺栓產品品質,達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協(xié)廠商,我們經常組織質量控制協(xié)調會議,并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

各種螺栓技術參數,依相關標準,螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級,其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理(淬火、回火),通稱為高強度螺栓,其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成,分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。例如:性能等級4.6級的螺栓,其含義是:1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級;2、螺栓材質的屈強比值為0.6,3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級,性能等級10.9級高強度螺栓,其材料經過熱處理后,能達到:1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級;2、螺栓材質的屈強比值為0.9;3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級,螺栓性能等級的含義是國際通用的標準,相同性能等級的螺栓,不管其材料和產地的區(qū)別,其性能是相同的,設計上只選用性能等級即可。強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應力等級為8.8GPa和10.9GPa,8.8 公稱抗拉強度800N/MM2 公稱屈服強度640N/MM2,一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的,X*100=此螺栓的抗拉強度,X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服強度(因為按標識規(guī)定:屈服強度/抗拉強度=Y/10)如4.8級則此螺栓的抗拉強度為:400MPa,屈服強度為:400*8/10=320MPa。

不銹鋼螺母,六角螺母(GB6170/DIN934)、薄螺母(GB6172/DIN439)、重型螺母(公制、美制)、尼龍鎖緊螺母(DIN985-DIN982厚型)、全金屬鎖緊螺母(DIN980M),蓋型螺母(DIN1587),法蘭面螺母(GB6177/DIN6923)、法蘭面螺母尼龍鎖緊螺母(DIN6926)、四角焊接螺母(DIN928)、六角焊接螺母(DIN929)、蝶帽(GB62、DIN315、美制)、K帽等。規(guī)格:M1.6-M64。合金鋼螺母,六角螺母(GB6170/DIN934、GB6175),法蘭面螺母(GB6177/DIN6923)、圓螺母(GB812)、小圓螺母(GB810)、美制方螺母、美制六角螺母(ANSI/ASME B18.2.2)、重型螺母(公制、美制)。規(guī)格:5/16-4"。

彈簧結構分類,按受力性質,彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉彈簧和彎曲彈簧,按形狀可分為碟形彈簧、環(huán)形彈簧、板彈簧、螺旋彈簧、截錐渦卷彈簧以及扭桿彈簧等,按制作過程可以分為冷卷彈簧和熱卷彈簧。普通圓柱彈簧由于制造簡單,且可根據受載情況制成各種型式,結構簡單,故應用最廣。彈簧的制造材料一般來說應具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等,常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等。彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。彈簧絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法,大于8毫米的用熱卷法。有些彈簧在制成后還要進行強壓或噴丸處理,可提高彈簧的承載能力。

重新安裝定位所有的軌道框架結構,井將新的原位混凝土填充到新的軌道區(qū)域,如果環(huán)境溫度低于5℃,那就必須使用適當的熱裝置和帳篷去升溫實現需要的最低溫度。因此,替換(維修)材料(砂漿)必須通過適當的方式加熱,這個過程也是混凝士的硬化過程為了確保適當的軌道質量,在處理后必須立即用蒸發(fā)保護材料覆蓋。最后,將舊鋼軌和新鋼軌(在拆除魚尾板后)焊接在一起并打磨。

鐵路重型螺栓崇左生產廠家

0條 [查看全部]  【鐵路重型螺栓崇左生產廠家】相關評論
 
更多..本企業(yè)其它產品
 
更多..推薦產品

[ 供應搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

 
站內信(0)     新對話(0)