自貢市小松挖掘機維修創(chuàng)新

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我廠維修特色："精":精通挖掘機疑難故障維修，擁有30多名10年以上維修，是西南少數(shù)幾個有能力承接挖掘機大修的維修單位。"尖":擁有檢修設(shè)備，百萬進口液壓調(diào)試臺，液壓馬達調(diào)試臺，液壓泵調(diào)試臺等先進設(shè)備，能檢測出您機器的實際故障。"誠":真誠地為客服服務，維修發(fā)動機質(zhì)保3個月，液壓質(zhì)保3個月，整機大修質(zhì)保1年，標準業(yè)內(nèi)。"快":維修速度更快，同一品牌，同一型號，同一故障比同行快1-2天，為您節(jié)約寶貴的維修時間，多一份賺錢的機會。

當氣門間隙過大時，會由于進氣不足或排氣不夠而使柴油機充氣不足，引起功率，耗油量等，應及時氣門間隙。銷響的主要原因是銷、連桿襯套或銷座孔磨損，配合間隙過大，銷在運動中發(fā)生撞擊而發(fā)出響聲。銷響的特點為：從怠速轉(zhuǎn)入中速運轉(zhuǎn)時，將噴油時間提前時，響聲則更為明顯、清晰。發(fā)動機溫度升高后，響聲一般不減弱，有時還明顯加強。用?°斷缸法?±試驗，響聲減弱或消失。敲缸響的常見和主要的原因是因為與氣缸壁磨損，配合間隙超過一定的限度，在上下運動的中發(fā)生，敲擊氣缸壁而發(fā)出?°當、當?±的響聲。有時，配合間隙雖然未超過限度，若連桿彎曲變形也會發(fā)響。敲缸聲在柴油機溫度低時。

發(fā)動機接近滿負荷，此時若想動臂起升更快一些，就不得不向斗桿缸的供油量，即“動臂優(yōu)先”工作。但“動臂優(yōu)先”工作，并不是動臂一直工作于“優(yōu)先狀態(tài)”，只是在需要動臂快速起升時，才讓動臂處于“優(yōu)先狀態(tài)”。當動臂起升時，來自動臂起升先導控制閥的先導油使動臂控制閥2，將上主泵的油導向動臂缸大腔；當先導油油壓大于2250kPa時，動臂合流閥動，將下主泵的油也導向動臂缸大腔，此時動臂缸處于雙泵合流供油狀態(tài)，使動臂快速上升。在控制方面，按下“動臂優(yōu)先”按鈕，當動臂起升先導油油壓大于2646±196kPa后，裝于先導油管路上的動臂優(yōu)先壓力開關(guān)閉合，電腦收到閉合的后，使精細控制電磁閥得電，使斗桿合流閥的先導控制油路接通的回油路。

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