停車場自動管理設(shè)備可劃分為：車輛自動識別子系統(tǒng)、收費子系統(tǒng)、保安監(jiān)控子系統(tǒng)等等。通常包括中央控制計算機、自動識別裝置、臨時車票發(fā)放及檢驗裝置、擋車器、車輛探測器、監(jiān)控攝像機、可控提示牌等。 　　功能結(jié)構(gòu)：　 　　停車場自動管理系統(tǒng)的控制中樞是中央控制計算機。負責(zé)整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與管理，包括軟硬件參數(shù)控制、信息交流與分析、命令發(fā)布等。停車場自動管理的核心技術(shù)是車輛的自動識別與自動判別。 　　車輛自動識別裝置一般采用卡片識別技術(shù)，包括司機手持的磁卡、條碼卡、IC卡、近距離RF射頻識別卡以及遠距離RF射頻識別卡等。也可采用無線遙控、自動車牌號識別等技術(shù)。 　　在收費停車場中，從成本考慮，仍然多采用一次性磁卡、條碼車卡。主要使用“臨時車票發(fā)放及檢驗裝置”進行自動管理，設(shè)備有自動磁卡(條碼)吐票機，自動磁卡(條碼)驗票機等， 　　每個停車場的出入口都安裝電動擋車器，它受系統(tǒng)的控制升起或落下，只對合法車輛放行，防止非法車輛進出停車場，確保停車場及車輛的安全。擋車器有起落式欄桿、升降式車擋(柱式、錐式、鏈式等)、開閉式車門等 　　車輛探測器一般設(shè)在出入口處對每輛車的位置進行檢測，以判斷開車的關(guān)門時機與報警狀態(tài)。監(jiān)控攝像機、可控提示牌與系統(tǒng)配合，使系統(tǒng)更加完善與方便。 　　硬件:在內(nèi)部停車場中，目前先進的設(shè)計是采用上述非接觸式車卡。IC卡環(huán)境要求較高，一般車不宜采用。RF卡設(shè)備便宜，系統(tǒng)造價低。目前最先進的此類系統(tǒng)為采用遠距離RF射頻識別卡的不停車管理系統(tǒng)，可以防止出入口阻塞。非接觸識別卡可分為反向散射卡和聲表面波(SAW)卡；按識別范圍大小又可分為近距離RF(射頻)卡和遠距離RF(射頻)卡?！? 　　軟件:CARSAFE系統(tǒng)基于反向散射式RF短距離識別卡，由于該技術(shù)發(fā)射功率大，信噪比低，識別距離短，在10～80cm不等，讀頭側(cè)向安裝。司機需持卡在出入口處停車，將有效車卡*近讀卡器，認卡后擋桿自動彈開，車過自動關(guān)門。該系統(tǒng)價格低廉，采用短距(50cm)側(cè)向安裝是性價比較高的選擇。適用于普通單位的內(nèi)部簡單車輛保安。此方案比IC卡距離遠，設(shè)備穩(wěn)定、價格低，特別適用于商住樓地下車庫的管理，已應(yīng)用于京城大廈、總參、三峽總部大樓等多個工程，用戶反應(yīng)極好。 　　發(fā)展： 　　現(xiàn)代停車場越來越向大型化、復(fù)雜化及高科技化方向發(fā)展。對日益復(fù)雜的停車場，傳統(tǒng)的簡單驗車放行裝置越來越不能滿足管理者與車輛使用者的要求，一些新的管理技術(shù)不斷引入，使停車場管理更加靈活、方便與安全。車輛管理系統(tǒng)向更開放與更靈活的方向發(fā)展。目前許多大型建筑智能化信息化發(fā)展，車庫系統(tǒng)經(jīng)常作為樓宇自控系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)納入建筑自動化網(wǎng)絡(luò)，使遠距離的管理人員可以監(jiān)視與控制車庫情況，車輛信息也可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到需要的部門，如在財務(wù)部門產(chǎn)生報表等。停車場管理在國內(nèi)作為一種新興的技術(shù)越來越受到各設(shè)計院、建筑部門、交通管理部門的重視。作為一種系統(tǒng)不大，技術(shù)含量與售后服務(wù)要求較高的產(chǎn)品，在參考國外先進技術(shù)的同時，管理者一定要根據(jù)中國的國情與實際使用需要來作綜合規(guī)劃，選擇合適的產(chǎn)品與廠家，以滿足自身的應(yīng)用要求與杜絕買得起養(yǎng)不起的服務(wù)問題。