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開遠鐵路壓板,鋼軌壓板廠家

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 鍛造、鑄造、軋制、機加工 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價: 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-01-14 21:46
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公司基本資料信息
 
 
 
【開遠鐵路壓板,鋼軌壓板廠家】詳細說明

開遠鐵路壓板,鋼軌壓板廠家

WJ-2型扣件,本扣件按60 kg/m鋼軌設計,適用于要求鋼軌高低和左右位置調(diào)整量大并鋪設焊接長鋼軌的預應力混凝土梁上無碴軌道結構,也屬于小阻力扣件。已鋪設在秦沈客運專線長枕埋入式無碴軌道結構上,經(jīng)受了時速為321 km/h的高速列車試驗,性能良好。該扣件結構與WJ-1型扣件相似,只是將彈片扣壓件改用彈條扣壓件,該彈條設計扣壓力4kN,前端彈程11.5mm??奂饕O計參數(shù)與特點如下:① 扣件調(diào)高量40mm,鋼軌高低調(diào)整通過在軌下、鐵墊板下墊入調(diào)高墊板實現(xiàn),軌下調(diào)整量10 mm,鐵墊板下調(diào)整量30mm。② 扣件左右位置調(diào)整量每軌±10 mm,調(diào)整軌距通過移動帶有長圓孔的鐵墊板來實現(xiàn),為連續(xù)無級調(diào)整。③ 扣件設計最大承受橫向力為50 kN(疲勞荷載),混凝土承軌臺不設擋肩。④ 鐵墊板上設置1:40軌底坡。⑤ 扣件節(jié)點剛度為40~60 kN/mm。⑥ 扣件T型螺栓的螺母不采用松緊搭配方式布置,要求松緊程度一致,使扣件均勻受力,T型螺栓的螺母扭矩為90~100Nm。⑦ 錨固螺栓擰緊扭矩為300Nm。⑧ 預埋絕緣套管抗拔力大于100kN。

WJ-7型扣件系統(tǒng)結構特征,1)混凝土軌枕或軌道板承軌槽不設混凝土擋肩,鐵墊板上設置軌底坡,混凝土軌枕或軌道板承軌面為平坡,既可用于軌枕(雙塊軌枕、長枕)埋入式無砟軌道,又可用于軌道板無砟軌道,列車傳來的橫向荷載主要由鐵墊板的摩擦力克服。2)鋼軌軌底與鐵墊板間設橡膠墊板,實現(xiàn)系統(tǒng)的彈性。通過更換不同剛度的軌下墊板可分別適應350 km/h客運專線和250 km/h客運專線(兼顧貨運)的運營條件。3)鐵墊板上設有T型螺栓插入座和鋼軌擋肩,通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條。彈條彈程大,在采用較低剛度軌下彈性墊層時彈條的扣壓力衰減小且疲勞強度高。4)鐵墊板上鋼軌擋肩與鋼軌間設有絕緣塊,用以提高扣件系統(tǒng)的絕緣性能。5)鐵墊板與混凝土枕或軌道板間設絕緣緩沖墊板,緩沖列車荷載對混凝土枕或軌道板的沖擊,同時提高系統(tǒng)的絕緣性能。絕緣緩沖墊板周邊設凸肋并留有排水口,可有效提高水膜電阻。6)同一鐵墊板可安裝多種彈條(常規(guī)扣壓力彈條和小扣壓力彈條),配合使用摩擦系數(shù)不同的軌下墊板(橡膠墊板或復合墊板)可獲得不同的線路阻力,既可用于要求大阻力的地段,又可用于要求小阻力的地段,滿足各種線路條件下鋪設無縫線路的要求。7)鐵墊板通過錨固螺栓與預埋于混凝土枕或軌道板中的絕緣套管配合緊固。預埋套管上設有螺旋筋定位孔,便于螺旋筋準確定位?;炷琳砘蜍壍腊逯械念A埋套管中心對稱布置,便于混凝土枕或軌道板的布筋設計。8)調(diào)整軌向和軌距時無需任何備件,通過移動帶有長圓孔的鐵墊板來實現(xiàn),為連續(xù)無級調(diào)整,可精確設置軌向和軌距且作業(yè)簡單方便。9)鋼軌高低位置調(diào)整量大,滿足無砟軌道的使用要求,在軌下墊入充填式墊板可實現(xiàn)高低的無級調(diào)整。10)在鋼軌接頭處安裝時無需特殊備件,不妨礙接頭夾板的安裝。

無縫線路是由許多標準長度的鋼軌焊接成一定長度的長鋼軌線路,是軌道結構現(xiàn)代化的標志。與普通線路比較,無縫線路在相當長的一段線路上消滅了鋼軌接頭,因而具有行車平穩(wěn)、旅客舒適、節(jié)省接頭材料、降低維修費用、延長線路設備和機車車輛使用壽命等優(yōu)點。無縫線路分為溫度應力式和放散應力式兩種。無縫線路鋼軌焊接方式,接觸焊——鋼軌焊接最主要的方式,質(zhì)量穩(wěn)定可靠;氣壓焊——工廠焊接與工地焊接;鋁熱焊——工地焊接聯(lián)合接頭、斷軌原位復焊。各種線路阻力,保證線路正常工作的條件:線路阻力,接頭阻力,縱向阻力,中間扣件阻力,道床縱向阻力,線路阻力,道床橫向阻力,橫向阻力,軌道框架水平剛度,道床豎向阻力,豎向阻力,軌道框架豎向剛度。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國內(nèi)外標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產(chǎn)批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

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客運專線無砟軌道扣件,我國從20世紀6 0年代開始對無砟軌道進行研究,采用過多種扣件類型,如TF-M型和TF-Y型扣件、64-Ⅲ型扣件,秦嶺隧道整體道床用彈性扣件,彈條Ⅰ、Ⅱ(WJ-3型)、Ⅲ型(WJ-4型)彈性分開式扣件,WJ-1型(圖8-16)和WJ-2型扣件,以及新研發(fā)的WJ-7型和WJ-8型客運專線無砟軌道扣件等。

另外還存在以下情況:

開遠鐵路壓板,鋼軌壓板廠家

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