| 加入桌面 | 手機(jī)版
免費(fèi)發(fā)布信息網(wǎng)站
貿(mào)易服務(wù)免費(fèi)平臺(tái)
 
 
發(fā)布信息當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 供應(yīng) » 機(jī)械及行業(yè)設(shè)備 » 機(jī)械加工 » 模鍛 » 伊寧鐵路壓板,鋼軌壓板公司

伊寧鐵路壓板,鋼軌壓板公司

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號(hào): 鍛造、鑄造、軋制、機(jī)加工 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價(jià): 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-01-16 12:08
瀏覽次數(shù): 0
詢(xún)價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【伊寧鐵路壓板,鋼軌壓板公司】詳細(xì)說(shuō)明

伊寧鐵路壓板,鋼軌壓板公司

法國(guó)無(wú)砟軌道扣件,法國(guó)無(wú)砟軌道采用與有砟軌道相同的Nabla扣件,在枕下或混凝土支承塊下采用靴套式彈性墊層以替代(模擬) 道砟道床所提供的彈性。英吉利海峽隧道內(nèi)彈性支承塊式無(wú)砟軌道,就是法國(guó)無(wú)砟軌道的實(shí)例,有砟軌道扣件成套技術(shù)在無(wú)砟軌道上的應(yīng)用。

魚(yú)尾螺栓分類(lèi),按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 應(yīng)用非常廣泛。螺栓有很多叫法,每個(gè)人的叫法可能都不同,有人叫成螺釘,有人叫成螺栓釘,有人叫成標(biāo)準(zhǔn)件,有人叫成緊固件。雖然有這么多叫法,但意思都是一樣的,都是螺栓。螺栓是緊固件的通用說(shuō)法。螺栓的原理是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理,循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。螺栓在日常生活當(dāng)中和工業(yè)生產(chǎn)制造當(dāng)中,是少不了的,螺栓也被稱(chēng)為工業(yè)之米??梢?jiàn)螺栓的運(yùn)用之廣泛。螺栓的運(yùn)用范圍有:電子產(chǎn)品,機(jī)械產(chǎn)品,數(shù)碼產(chǎn)品,電力設(shè)備,機(jī)電機(jī)械產(chǎn)品。船舶,車(chē)輛,水利工程,甚至化學(xué)實(shí)驗(yàn)上也有用到螺栓。反正是超多地方都有用到螺栓的。特如數(shù)碼產(chǎn)品上面用到的精密螺栓。DVD,照相機(jī)、眼鏡、鐘表、電子等使用的微型螺栓;電視、電氣制品、樂(lè)器、家具等之一般螺栓;至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺栓、螺帽;交通器具、飛機(jī)、電車(chē)、汽車(chē)等則為大小螺栓并用。螺栓在工業(yè)上負(fù)有重要任務(wù),只要地球上存在著工業(yè),則螺栓之功能永遠(yuǎn)重要。

,橡膠墊板RP5,橋上可能使用,X3型彈條φ13mm,復(fù)合墊板CRP5。軌距擋板G5分七種型號(hào),即2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)和8號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)采用4號(hào)和6號(hào)。預(yù)埋套管,該部件預(yù)先埋設(shè)于軌枕中,埋設(shè)精度應(yīng)滿(mǎn)足的要求,且預(yù)埋套管頂面應(yīng)與軌枕承軌面齊平。預(yù)埋套管埋設(shè)后,應(yīng)加蓋塑料(或其他材料)蓋以防雨水和泥污進(jìn)入。加蓋塑料(或其他材料)蓋以防雨水和泥污進(jìn)入。軌下調(diào)高墊板,調(diào)高墊板TD5按厚度分為1 mm、2 mm、5mm和8 mm四種規(guī)格,放置于軌下墊板與軌枕承軌面之間??奂佋O(shè)順序及要求安裝前的準(zhǔn)備工作,按照1.1條選擇并準(zhǔn)備合適類(lèi)型的彈條(W2型或X3型)和合適類(lèi)型的軌下墊板(橡膠墊板RP5或復(fù)合墊板CRP5)。適當(dāng)準(zhǔn)備彈條I型扣件A型彈條,以備用于鋼軌接頭。根據(jù)表1選擇并準(zhǔn)備4號(hào)和6號(hào)軌距擋板,適當(dāng)準(zhǔn)備3號(hào)、5號(hào)和7號(hào)軌距擋板,以備軌距不合適時(shí)調(diào)整軌距之用。適當(dāng)準(zhǔn)備調(diào)高墊板,以備調(diào)整鋼軌高低之用。清除軌枕承軌面和軌底的泥污。摘除預(yù)埋套管上的塑料(或其他材料)蓋。鋪設(shè)軌下墊板,將軌下墊板放在承軌面的中間位置,墊板的凸緣應(yīng)扣住承軌面。軌下墊板墊板的凸緣應(yīng)扣住承軌面,軌下墊板不允許放偏。安裝軌距擋板安設(shè)4號(hào)和6號(hào)軌距擋板,軌距擋板應(yīng)放置在軌下墊板兩邊耳之間。若因鋼軌、軌枕和軌距擋板的制造偏差,安設(shè)規(guī)定號(hào)碼的軌距擋板不能滿(mǎn)足軌距要求或軌距擋板不能安裝入位時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)換。注意:軌距擋板應(yīng)不得壓住軌下墊板;安裝軌距擋板時(shí),不得猛烈敲擊軌距擋板使其入位。螺母扭矩:W2型彈條緊固扭矩約160N·m,X3型彈條緊固扭矩約95N·m。彈條中部前端下顎與鋼軌接觸,彈條中部前端下顎,特別提示:在鋼軌接頭處,當(dāng)在小號(hào)碼軌距擋板上安裝W2型彈條和X3型彈條有困難時(shí),應(yīng)安裝彈條Ⅰ型扣件A型彈條。調(diào)整軌距和軌向如遇有鋼軌高低和水平有少量不平順時(shí),可考慮放入調(diào)高墊板。此時(shí)應(yīng)提升鋼軌,在軌下墊板下放入調(diào)高墊板并使其邊耳卡住軌距擋板。調(diào)高墊板應(yīng)放在軌下墊板下,特別提示:調(diào)高墊板不得放在軌下墊板上,放入的調(diào)高墊板總厚度不得大于10 mm,調(diào)高墊板的數(shù)量不得超過(guò)兩塊。放入的調(diào)高墊板總厚度不得大于10 mm,調(diào)高墊板的數(shù)量不得超過(guò)兩塊。軌距擋板應(yīng)放置在調(diào)高墊板和軌下墊板兩邊耳之間,不得壓住調(diào)高墊板和軌下墊板。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶(hù)不同的要求定制生產(chǎn)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得中國(guó)的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶(hù)的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿(mǎn)足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶(hù)。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto" align=left>

合成閘瓦對(duì)車(chē)輪的影響:a.熱龜裂-----由于閘瓦與車(chē)輪接觸不良,在車(chē)輪踏面上產(chǎn)生局部過(guò)熱,形成熱斑點(diǎn),個(gè)別情況下會(huì)發(fā)生熱龜裂。b.車(chē)輪的溝狀磨耗------在制動(dòng)頻繁的區(qū)段使用合成閘瓦使車(chē)輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過(guò)熱膨脹,車(chē)輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗。溫度越高時(shí),這種磨耗在車(chē)輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展,溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的。c.車(chē)輪的凹形磨耗------在冬季積雪地區(qū)使用合成閘瓦,會(huì)發(fā)生這種磨耗。這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的。

研發(fā)適應(yīng)不同線路條件的客運(yùn)專(zhuān)線扣件系統(tǒng),彈條IV型扣件系統(tǒng)--無(wú)擋肩有砟軌道用,彈條V型扣件系統(tǒng) --有擋肩有砟軌道用,WJ-7型扣件系統(tǒng)--無(wú)擋肩無(wú)砟軌道用,WJ-7A型--最高速度250km/h,WJ-7B型--最高速度350km/h,WJ-8型扣件系統(tǒng)--有擋肩無(wú)砟軌道用,WJ-8A型--最高速度250km/hWJ-8B型--最高速度350km/h。

伊寧鐵路壓板,鋼軌壓板公司

0條 [查看全部]  【伊寧鐵路壓板,鋼軌壓板公司】相關(guān)評(píng)論
 
更多..本企業(yè)其它產(chǎn)品
 
更多..推薦產(chǎn)品

[ 供應(yīng)搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]