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初步建成電動(dòng)汽車充電設(shè)施架構(gòu)；第段，2011-2015年，電動(dòng)汽車充電站規(guī)模達(dá)到4000座，同步大力推廣建設(shè)充電樁，一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制三部分組成，在2013-2020年期間，全球用電量預(yù)計(jì)從20，248太瓦時(shí)增至25，415太瓦時(shí)。1采集與轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)汽車電壓調(diào)節(jié)器的主要參數(shù)有調(diào)節(jié)電壓值、轉(zhuǎn)速特性、負(fù)載特性、溫度補(bǔ)償系數(shù)和飽和壓降，其中轉(zhuǎn)速特性與負(fù)載特性是與發(fā)電機(jī)匹配有關(guān)聯(lián)的參數(shù)，不適合做靜態(tài)，須在發(fā)電機(jī)臺(tái)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)。
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