眾所周知，采購(gòu)工作是至關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的重要工作，作為汽配流通企業(yè)采購(gòu)人員的工作能力就顯得更為重要。因?yàn)?，汽車配件的車型?guī)格繁多，技術(shù)業(yè)務(wù)性強(qiáng)，各種類商品采購(gòu)過(guò)程的艱難性、銷售狀況的復(fù)雜性和客戶需求的多樣性直接影響著采購(gòu)工作的質(zhì)量和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成效，作為汽配的采購(gòu)工作尤其是這樣。近年來(lái)，由于行業(yè)中懂汽配營(yíng)銷的專業(yè)采購(gòu)人員的嚴(yán)重匱乏，很多企業(yè)都是由老板、老板本人親自操作，或由個(gè)別親信掌控，成為了只有少數(shù)人才能擔(dān)任的特殊崗位。山西（@@）鋼絞線穿線機(jī)（五大連池）配置怎么選
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
山西（@@）鋼絞線穿線機(jī)（五大連池）配置怎么選去年次參加這個(gè)論壇回去后，才開始關(guān)心給江鈴配套的一些輪胎企業(yè)的情況。”王錫高透露說(shuō)，經(jīng)過(guò)了解，發(fā)現(xiàn)諸如三角輪胎這樣的自主企業(yè)，在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平上，并不比外輪胎品牌差。“汽車企業(yè)真應(yīng)該多使用輪胎品牌。”鏗鏘有力地表示。據(jù)獲悉，在發(fā)達(dá)家，零部件公司從產(chǎn)品研發(fā)開始，就有機(jī)會(huì)參與到汽車公司的研發(fā)過(guò)程中，與整車企業(yè)之間具有非常好的溝通機(jī)制。通過(guò)汽車企業(yè)的帶動(dòng)開發(fā)，這些零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品技術(shù)水平，會(huì)隨之上一個(gè)很大的臺(tái)階，并與整車企業(yè)保持技術(shù)同步提升。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
山西（@@）鋼絞線穿線機(jī)（五大連池）配置怎么選上游樓市調(diào)控、原材料價(jià)格上漲、人工成本不斷攀升，面對(duì)重重壓力，陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)不得不進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近幾年來(lái)，各企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)境以及生產(chǎn)設(shè)備的改善方面初見(jiàn)成效。以浙江衛(wèi)浴產(chǎn)業(yè)為例，一臺(tái)切割機(jī)能省10個(gè)員工，原本需要13個(gè)的工作崗位換成機(jī)器上崗后只需3人，每一臺(tái)機(jī)器人每年可省去50萬(wàn)人工支出，企業(yè)只需使用3年便可換回機(jī)器采購(gòu)成本，許多衛(wèi)浴企業(yè)在機(jī)器換人的項(xiàng)目中得到了巨大紅利，并解決了招工難用工貴的問(wèn)題。
山西（@@）鋼絞線穿線機(jī)（五大連池）配置怎么選前年，寶馬經(jīng)銷商年底鬧事，索要巨額補(bǔ)貼，寶馬妥協(xié)了。上個(gè)月，奧迪經(jīng)銷商逼宮主機(jī)廠停止和上汽合作，奧迪也讓步了。今年，汽車授權(quán)經(jīng)銷商的庫(kù)存深度長(zhǎng)期超過(guò)2個(gè)月。過(guò)去一年，千家4S店正在面臨關(guān)門的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)行業(yè)正在發(fā)生一些很有意思的變化。前幾天，一個(gè)名為《賣一輛虧一輛來(lái)僅27年汽車4S店就將消失？》的新聞引了，點(diǎn)進(jìn)去看，發(fā)現(xiàn)一個(gè)行業(yè)論壇，邀請(qǐng)幾個(gè)汽車主機(jī)廠和經(jīng)銷商的人做圓桌討論，話題就是在生根27年的汽車4S，到底會(huì)怎么走。
點(diǎn)擊圖片查看原圖
[第1年] 指數(shù):1
