為進(jìn)一步深化能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，助推2017能源工作開展，家能源局近日正式印發(fā)《2017年能源工作指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》表示，隨著《意見》的印發(fā)，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、助推清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐再次加快。這也意味著以能源計(jì)量、檢測為基礎(chǔ)的儀表市場進(jìn)一步擴(kuò)大。而在能源計(jì)量檢測過程中，儀器儀表如天然氣流量計(jì)、天然氣分析儀等，將在未來能源發(fā)展工作中扮演著無可替代的重要角色。可以說，能源工作指導(dǎo)意見的發(fā)布，將極大推動(dòng)以流量計(jì)等計(jì)量儀表、測儀表在內(nèi)的儀器儀表進(jìn)步。瑞昌【頭條】鋼絞線穿線機(jī)（臨夏）配置怎么選
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
瑞昌【頭條】鋼絞線穿線機(jī)（臨夏）配置怎么選”汽車工程協(xié)會(huì)秘書長張進(jìn)華告訴本報(bào)記者。值得一提的是，近日格力電器總裁董明珠已經(jīng)參與收購了內(nèi)一家動(dòng)力電池企業(yè)，準(zhǔn)備進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域;內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)樂視掌門人賈躍亭也已經(jīng)對(duì)布，其量產(chǎn)電動(dòng)汽車將亮相美。張進(jìn)華認(rèn)為，目前內(nèi)在新能源汽車技術(shù)方面已經(jīng)走在了世界前列，無論是零部件還是整車，都出現(xiàn)了一批比較的企業(yè)，比如比亞迪、江淮、北汽等，這些自主品牌的新能源汽車在上已經(jīng)占據(jù)了比較有利的位置，這將促進(jìn)新能源汽車進(jìn)一步的發(fā)展。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
瑞昌【頭條】鋼絞線穿線機(jī)（臨夏）配置怎么選在武漢光谷，有這樣一家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件企業(yè)，從2005年收購美條生產(chǎn)線入手，十余年間通過“海外收購、內(nèi)收、自主研發(fā)”模式，積淀出世界一流的技術(shù)實(shí)力。光谷2012年度“瞪羚”企業(yè)——武漢東方駿馳精密制造有限公司(下稱東方駿馳)，是通用汽車“供應(yīng)商”，直供德戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的供應(yīng)商，目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于奔馳、寶馬、奧迪等世界名車。叩開一流車企大門的奧秘度就是高度進(jìn)入東方駿馳的生產(chǎn)車間，機(jī)器轟鳴聲中，工人小心翼翼地從數(shù)控機(jī)床上取下閥門、噴嘴、活塞、軸承等產(chǎn)品。
瑞昌【頭條】鋼絞線穿線機(jī)（臨夏）配置怎么選而有“快堆之”之稱的工程院院士徐銤此前在接受記者采訪時(shí)表示，位于福建霞浦的快堆核示范工程有望在2017年開工建設(shè)。關(guān)于內(nèi)核電建設(shè)的目標(biāo)，《規(guī)劃》明確，到2020年，核電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到5800萬千瓦，在建規(guī)模達(dá)到3000萬千瓦。這意味著，在“十三五”期間，需要每年投入建設(shè)6臺(tái)百萬級(jí)千瓦的核電機(jī)組?！懊磕觊_工6臺(tái)機(jī)組就夠們吃飽了?！眱?nèi)某知名核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)企業(yè)的一位高管對(duì)記者說。但今年以來，內(nèi)尚未有新的核電機(jī)組得到核準(zhǔn)開工。
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