零部件企業(yè)需轉(zhuǎn)型升級(jí)眾所周知，汽車零部件行業(yè)處于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游，其上游產(chǎn)業(yè)為鋼材、橡膠、塑料、化工等，下游則為整車廠商及其零部件配套供應(yīng)商。在去年汽車行業(yè)整體向好的大背景下，汽車零部件企業(yè)雖然實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)的增長(zhǎng)，但是盈利空間被不斷擠壓，企業(yè)間營(yíng)收差異巨大。細(xì)看55家汽車零部件公司年報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展市場(chǎng)、提質(zhì)增效降本等成為零部件企業(yè)應(yīng)對(duì)壓力、謀求發(fā)展的主要手段。在傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)品利潤(rùn)越來(lái)越薄的情況下，尋找新的盈利點(diǎn)、謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)是零部件公司的必然選擇。桐鄉(xiāng)鋼絞線穿線機(jī)沙河高速穿線機(jī)
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

桐鄉(xiāng)鋼絞線穿線機(jī)沙河高速穿線機(jī)入列試點(diǎn)示范城市或達(dá)30個(gè)記者從多個(gè)渠道確認(rèn)，繼2016年8月寧波成為“制造2025”試點(diǎn)示范城市后，武漢、泉州、成都等多個(gè)城市近期也正式通過(guò)專家組審批，成為第二批“制造2025”試點(diǎn)示范城市。目前，還有超過(guò)30個(gè)城市已向各級(jí)主管單位提出了“制造2025”試點(diǎn)示范城市的申請(qǐng)，另有多地正在組織編寫“制造2025”試點(diǎn)示范城市實(shí)施方案。根據(jù)部工作安排，今年將有20到30個(gè)城市成為“制造2025”試點(diǎn)示范城市。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
桐鄉(xiāng)鋼絞線穿線機(jī)沙河高速穿線機(jī)2016年機(jī)器人發(fā)展迅猛，很多工作崗位上都隨處可見(jiàn)機(jī)器人的身影，餐廳機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人、翰面機(jī)器人、客服機(jī)器人、迎賓機(jī)器人等等。近，有媒體謠傳稱，2017年南京市中級(jí)人民將成立一個(gè)機(jī)器人項(xiàng)目組，引入一批智能機(jī)器人進(jìn)行協(xié)同判斷案情。但很快，該報(bào)道就被南京市中級(jí)人民出來(lái)發(fā)表一份方聲明進(jìn)行辟謠了。不過(guò)，這一個(gè)想法倒是很有意思。讓智能機(jī)器人來(lái)協(xié)同斷案，事實(shí)上也不是不可能的事情，說(shuō)不定過(guò)不了多久就可以實(shí)現(xiàn)了呢。


桐鄉(xiāng)鋼絞線穿線機(jī)沙河高速穿線機(jī)相比于石墨材料，Al具有更高的理論比容量，當(dāng)形成LiAl結(jié)構(gòu)時(shí)，比容量可以達(dá)到993mAh/g，形成Li9Al4材料時(shí)，比容量達(dá)到2235mAh/g，碳涂布多孔鋁負(fù)極制備工藝較為簡(jiǎn)單，先將鋁箔采用電解的方法進(jìn)行腐蝕處理，然后在其表面包覆一層PAN材料，經(jīng)過(guò)低溫固化和高溫碳化后，即可在鋁箔的表明形成一層碳層，可以多次重復(fù)PAN處理過(guò)程提高碳的含量，研究發(fā)現(xiàn)，4、陶瓷混膠隔膜由于鋰電池的材料是影響其安全性能的重要因素，為保證鋰電池的安全性，選用安全性更高的隔膜成為很多企業(yè)考慮的方向之一。