務(wù)院辦公廳在能源發(fā)展戰(zhàn)略中提出，到2020年，天然氣在一次能源消耗中占比要提升至10％，即天然氣的消耗要增加1000億立方米以上，在2020年達(dá)到3600億立方米，未來天然氣有望成為煤炭、石油后的第三大主體能源。按照這一戰(zhàn)略規(guī)劃，2017年將繼續(xù)大力推動天然氣成為主體能源，推進(jìn)價格改革、供需調(diào)峰、開采技術(shù)等難點(diǎn)工作，同時制定實(shí)施《關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見》，推進(jìn)城鎮(zhèn)燃?xì)?、燃?xì)獍l(fā)電、工業(yè)燃料和交通燃料等重點(diǎn)領(lǐng)域等規(guī)?；茫?017年天然氣消費(fèi)比重有望提高到6．8％。通化鋼絞線穿束機(jī)靖江橋梁穿索機(jī)
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
通化鋼絞線穿束機(jī)靖江橋梁穿索機(jī)農(nóng)機(jī)工業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布農(nóng)業(yè)
機(jī)械工業(yè)協(xié)會近日對批10項農(nóng)機(jī)工業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查。來自農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院、山東省農(nóng)業(yè)機(jī)械科學(xué)研究院等9家單位的15名專家對一拖集團(tuán)有限公司、雷沃重工股份有限公司等4家單位起草的10項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查。專家認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)送審稿基本符合編寫要求，內(nèi)容完整、文字簡練、表達(dá)清晰準(zhǔn)確，符合生產(chǎn)實(shí)際，具有先進(jìn)性和較強(qiáng)的可操作性，與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，建議起草組根據(jù)專家意見，修改后上報農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時，應(yīng)及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
通化鋼絞線穿束機(jī)靖江橋梁穿索機(jī)以推進(jìn)自動化為基礎(chǔ)推動智能化智能化是自動化的高級階段，只有在自動化的基礎(chǔ)上才有條件說智能化。2016年，鋼鐵企業(yè)在推進(jìn)自動化方面取得了較好的進(jìn)展。2016年，華菱湘鋼的智能制造處于打基礎(chǔ)階段，推進(jìn)重點(diǎn)放在提高基礎(chǔ)自動化水平上，實(shí)施“短、平、快”項目，旨在快速創(chuàng)效。具體項目有：在主控室、水站、變電站、空壓站、油庫、除塵站推動自動化，實(shí)現(xiàn)無人值守。截至2016年10月底，華菱湘鋼已完成4批共61個自動化項目，投入資金3630萬元，精減人員349名，年創(chuàng)效4882萬元。
通化鋼絞線穿束機(jī)靖江橋梁穿索機(jī)陳耀、李曉華、貨俊、聶永有分別圍繞“非核心功能疏解下的制造業(yè)升級”、“‘新經(jīng)濟(jì)’與上海發(fā)展新機(jī)遇”、“建設(shè)性的產(chǎn)業(yè)政策研究與‘設(shè)計得當(dāng)’的產(chǎn)業(yè)政策”、“產(chǎn)品空間理論研究制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在機(jī)制和路徑”四個議題來分享自己的獨(dú)到見解。孫福慶在總結(jié)中對“上海制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級”提出自己的問題和思考：一是上海科創(chuàng)中心建設(shè)與上海制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的聯(lián)動建設(shè)問題；二是上海科創(chuàng)中心建設(shè)應(yīng)為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級做哪些服務(wù)和貢獻(xiàn)；三是如何構(gòu)建制造業(yè)的完整生態(tài)鏈。
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